最近大家討論“固態(tài)電池”的聲音越來越多。這不國內(nèi)好幾家車企都宣布高端車型搭載“固態(tài)電池”了么？緊接著VIVO和OPPO的高端旗艦手機也搭載“固態(tài)電池”亮相，并公開展示了“零下20度續(xù)航不縮水”的超強實力，可謂是賺足了眼球和關(guān)注度。

但是，此“固態(tài)電池”非彼“固態(tài)電池”！目前國內(nèi)宣稱的“商品化的固態(tài)電池”其實只不過是“半固態(tài)”而已！——所以“半固態(tài)電車”值得買么？還是說我們可以等待“全固態(tài)”的到來？還有，我們距離“全固態(tài)”還有多遠(yuǎn)？今天我們來聊聊電池。

傳統(tǒng)“液態(tài)電池”

原理決定危險性

傳統(tǒng)鋰電池叫做“液態(tài)電池”，有“四大件”構(gòu)成：正極、負(fù)極、隔膜、電解液。其中隔膜是用來隔離正極和負(fù)極（不讓正極負(fù)極碰一起），防止短路的部件。通常是一層塑料纖維膜。而電解質(zhì)是液體狀態(tài)的。就和傳統(tǒng)的鉛酸電池一樣，里面的電解質(zhì)（硫酸液體）可以倒出來。

液態(tài)電池的安全性、低溫性能、高溫性能都存在一些不盡如人意的地方。這是液態(tài)電解質(zhì)天生的特性導(dǎo)致的問題。大家都知道，液體遇到高溫會蒸發(fā)，溫度達(dá)到一定程度甚至?xí)序v（和燒開水一樣）。

傳統(tǒng)液態(tài)電池也是如此。液體電解質(zhì)蒸發(fā)成氣體后，體積不斷膨脹，于是電池內(nèi)壓力越來越大，最終引發(fā)爆裂事故。而另一方面，低溫下，液體本身就可能凍結(jié)（冰點）。而鋰電池的電解質(zhì)里含有各種金屬火鹽類，低溫下鹽類還會析出，結(jié)晶。運氣不好的話會刺破電池隔膜，導(dǎo)致內(nèi)部短路，最終起火出事。

“半固態(tài)電池”

依然有“四大件”構(gòu)成

此外，傳統(tǒng)液體電池刺穿后，電解質(zhì)還會漏出來，造成其他危險。于是乎人們就提出，能不能減少電解液的用量？就算我暫時找不到替代品，但減少用量總歸是好的。用量少了，危險系數(shù)相對也能小一點?；谶@一思想，“半固態(tài)電池”就被發(fā)明出來了。

所謂“半固態(tài)”，依然還是“四大件”構(gòu)成的。只不過液體電解質(zhì)用量減少，然后還添加了一些東西進(jìn)去，把液體做成“果凍”一樣的東西（專業(yè)叫“凝膠狀”）。這樣一來，電解質(zhì)就基本無法自由流動了。

“果凍”狀態(tài)的電解質(zhì)，在高溫、低溫、安全性方面相比傳統(tǒng)電池都有很大的進(jìn)步。比如：零下20度基本容量不降、再比如用釘子直接刺穿電芯，電芯基本可以做到“連煙都不冒”的程度。

“半固態(tài)電池”

雖有進(jìn)步，但不徹底

而且“半固態(tài)”電池容量也更大，同樣體積和重量的電池，可以儲存更多電力，這意味著車子可以跑更遠(yuǎn)續(xù)航。種種優(yōu)勢下，目前車企都盯上了“半固態(tài)”電池。比如上汽智己、比如蔚來150度電的那款ET7，比如東風(fēng)以及旗下嵐圖等等品牌。

但幾乎所有使用“半固態(tài)”電池的車企，都喜歡對外“簡稱”，說自己的車搭載了“固態(tài)電池”?！?這里你可以看出，其實是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹Ｒ驗檫@種電池依然沒有徹底擺脫液態(tài)電解質(zhì)的“先天問題”。比如“針刺測試”，它能抗住1根、2根針，但未必扛得住3根、5根（雖然已經(jīng)很好）。

“全固態(tài)”電池才是未來方向

但還需要“等一等”

因此，我們最期盼的鋰電池，是“全固態(tài)”電池。也就是“用純粹固態(tài)（粉體）電解質(zhì)代替一切液體電解質(zhì)”的技術(shù)。因為不含任何液體，所以自然就無所謂高溫低溫（不可能沸騰，也不能結(jié)冰）了。

而且這一類電池，可以只有“三大件”構(gòu)成。正極、負(fù)極、固體電解質(zhì)。直接就不需要隔膜了！所以電池結(jié)構(gòu)更緊湊，可以做到更夸張的能量密度。當(dāng)然，純粹固態(tài)（粉體）電解質(zhì)的研發(fā)難度非常之高。目前真正做出來的沒幾家。

目前全球范圍內(nèi)，宣稱已經(jīng)掌握“全固態(tài)”電池技術(shù)的企業(yè)已經(jīng)好幾家了。國內(nèi)國外都有。比如大眾汽車在未來將會“御用”的美國QuantumScape電池……然而目前全世界唯一量產(chǎn)的也就臺灣輝能一家……

目前臺灣輝能已經(jīng)和梅賽德斯奔馳成了戰(zhàn)略合作伙伴。而輝能方面也已經(jīng)給他們提供了很多電芯樣品供測試?？梢姴痪玫膶?，奔馳也會憑借著電池性能卷土重來！至于臺灣輝能的電池有多安全？我只能說：別說針刺了，就是剪刀直接剪都沒事！