知嘹汽車/李靜文

從外媒獲息，豐田賽那迎來(lái)全新年度改款車型。目前新車官圖已發(fā)布，根據(jù)曝光信息可知，新車在配置上有很大的改進(jìn)。值得注意的是，美版車型起售價(jià)約為28萬(wàn)元人民幣，相比于國(guó)內(nèi)在售車型價(jià)格有所上升，接下來(lái)我們先來(lái)了解一下。

新車在外觀上未照搬老車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，而是有針對(duì)性地進(jìn)行了創(chuàng)新。前臉呈現(xiàn)前傾姿態(tài)，盡管上下兩層的設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款的風(fēng)格，但辨識(shí)度卻更高。上方U字形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)是三叉形的光源，內(nèi)部構(gòu)造在點(diǎn)亮后顯得格外銳利。而在下方采用經(jīng)典的進(jìn)氣格柵，搭配銀色橢圓裝飾更顯時(shí)尚。此外，兩側(cè)雙耳造型微微內(nèi)嵌，呈現(xiàn)靈巧的運(yùn)動(dòng)延伸。

車身側(cè)面采用修身處理和復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，盡管在某種程度上給尾部增添了凌亂感。但整體而言，這些改變讓塞納既保留了 MPV的實(shí)用性，又融合了更多轎車的流線型美感。

車尾部分，新車車尾設(shè)計(jì)比較保守，類似美版的延伸，尾箱造型更低矮，兩側(cè)U形尾燈有種明顯的扁平傾向，中間梯形牌照區(qū)保持不變，而多個(gè)叉形的輪轂也保留了豐田一貫的精巧和動(dòng)感。后圍采用嵌入式設(shè)計(jì)與前保險(xiǎn)杠形成呼應(yīng)，如此高的一致性，得益于新車配備的GR套件，而現(xiàn)款車型并不具備。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車相較現(xiàn)款而言在部分細(xì)節(jié)上發(fā)生了改變，新增加12.3英寸液晶儀表盤。另外，全系標(biāo)配車載生命體征探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)，如車上落下孩子或者寵物，可根據(jù)車燈和喇叭發(fā)出警報(bào)，如“警報(bào)”結(jié)束后，還沒(méi)有開(kāi)門，豐田會(huì)通過(guò)手機(jī)軟件向用戶發(fā)送信息或者打電話。

座椅方面，有2+3+3式8座及2+2+3式7座布局可選，提供第二排雙獨(dú)立式座椅、方向盤加熱、前排座椅加熱、電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門、12揚(yáng)聲器JBL音響等配置。

動(dòng)力方面，豐田依然堅(jiān)持其混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，新款塞納混動(dòng)系統(tǒng)采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139千瓦，峰值扭矩236?！っ祝淝半姍C(jī)最大功率134千瓦，最大扭矩270?！っ住Ｔ撓到y(tǒng)可提供良好的動(dòng)力性能，通過(guò)加入電機(jī)有效降低油耗與排放，符合環(huán)保節(jié)能趨勢(shì)。四驅(qū)版在后軸增加了一個(gè)電機(jī)，提升了通過(guò)性和駕駛樂(lè)趣。

寫在最后：

不同消費(fèi)者對(duì)車輛有不同的需求，有些人更關(guān)心空間寬敞與否，而有些人則更看重動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，也有人對(duì)安全性有更高要求。對(duì)追求時(shí)尚外觀與舒適內(nèi)部空間的消費(fèi)者而言，2025款豐田賽那的更新?lián)Q代或許就是他們所期待的。不過(guò)，如對(duì)越野性能有特殊要求，或是對(duì)音響系統(tǒng)有特殊偏愛(ài)的消費(fèi)者，就需要車輛的具體配置和性能有更多的了解。

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