撰文 / 孟 為

編輯 / 黃大路

設計 / 琚 佳

“發(fā)掘那些有價值的創(chuàng)新點，并對其褒獎和鼓勵，推動行業(yè)真正的技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展進步?！?/p>

這是新任軒轅獎評審團主席許敏教授對第十二屆軒轅獎表達的期待。

在過去的11年里，軒轅獎始終堅持“獨立于商業(yè)、獨立于權力、獨立于關系”的評選原則以及與時俱進的趨勢發(fā)現(xiàn)與觀察正在越來越多獲得車企的認可。

自2024年9月1日啟動以來，第十二屆軒轅獎共收到來自63個汽車品牌，共80款車型的申報。

其中，新能源車型66款，燃油車14款。

而從申報車型的整體競爭力來看，我們也發(fā)現(xiàn)了幾個和往屆軒轅獎申報車型的一些不同：

首先，車企在申報中的核心車型、戰(zhàn)略車型越來越清晰，這表明大多數(shù)車企在產(chǎn)品預研和投放中，戰(zhàn)略思考、市場思考以及目標人群思考變得越發(fā)成熟，中國車企已經(jīng)從單純的產(chǎn)品研發(fā)向場景化研發(fā)的轉變。

其次，車輛的智能化屬性進一步提高。軒轅獎執(zhí)委會統(tǒng)計了80款申報車型，其中在智能座艙領域已經(jīng)實現(xiàn)AI大語言模型上車的車型有36款；而支持端到端，可以實現(xiàn)高速和城區(qū)NOA的車型也有22款。

在科技平權的理念下，汽車產(chǎn)品在能源形式之后，真正進入到智能化的全面競爭。

而這些變化，都將對新一屆軒轅獎的年度測評和最終評選，提出新的要求和思考。

最終，經(jīng)過軒轅獎三大顧問團的投票以及軒轅獎執(zhí)委會的統(tǒng)計和確認，以下40款車型成功入圍第十二屆軒轅獎年度測評。

10月25日至11月4日，這40款車型將再次集結于湖北襄陽達安汽車檢測中心，軒轅獎執(zhí)委會將組織超過30人的專業(yè)測評團隊，圍繞動態(tài)操控、靜態(tài)感知、場景適配、智能座艙、智能駕駛5個維度，展開為期10天的測試。

針對新一屆軒轅獎申報車型的變化，軒轅獎的年度測評也將在大語言模型給座艙帶來的交互體驗變化；端到端智能駕駛的體驗和小概率場景挑戰(zhàn)；戰(zhàn)略產(chǎn)品如何從單純做加法到學會做減法，聚焦目標人群需求等方面增加測評維度，以更好地觀察行業(yè)變化和新的產(chǎn)品趨勢，并從中發(fā)掘優(yōu)秀案例，與行業(yè)共同分享。

11月5日、6日，根據(jù)軒轅獎執(zhí)委會主任賈可博士在啟動儀式上提出的新評獎流程，軒轅獎新一屆評審團將在襄陽，根據(jù)年度測評的結果和報告，以“技術創(chuàng)新指標、需求創(chuàng)新指標、產(chǎn)業(yè)進步指標、可持續(xù)發(fā)展指標”四大評審維度，評選出第十二屆軒轅獎的各個獎項。