隨著時代的發(fā)展，新能源汽車在國內(nèi)汽車市場上的滲透率越來越高，同時也因為新能源車的出現(xiàn)，讓越來越多的家庭用戶在購車時會考慮MPV品類。江淮作為扎根MPV領(lǐng)域20多年的品牌，深刻洞察消費者的使用需求，2023年發(fā)布了中國品牌首個MPV專屬架構(gòu)——MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)，今年初上市發(fā)布瑞風RF8搶占MPV細分市場。

與時下大部分品牌不一樣，瑞風RF8為了滿足不同消費需求，共推出六款在售車型，售價區(qū)間為16.99-25.99萬元，其中包括燃油版車型的指導價在16.99-20.99萬元，插混版指導價是21.99-28.57萬元，最近更是推出智能化更高的鴻蒙版，售價分別為20.99萬（燃油）和25.99萬、28.57（插電混動）。

江淮RF8基于MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造，定位中大型MPV，造型較為方正，可以保證車內(nèi)空間的利用率。新車提供了3款前臉可選，分別是凌空、龍鱗、青云，但它們都有個共同點；霸氣、吸睛，3款前臉都使用了大量鍍鉻裝飾，四平八穩(wěn)的車頭為整車營造出端莊大方的格調(diào)。多樣化的前臉選擇，這個其實省去不少車主“改裝”的需求，畢竟越來越多的人希望自己的車與眾不同。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5215/1895/1830mm，軸距為3100mm。車身側(cè)面，新車采用了較為平直的車頂設(shè)計，為車內(nèi)乘客提供了充足的頭部空間。尾部方面，該車采用貫穿式燈組設(shè)計，配合品牌標識，營造出不錯的視覺層次感。

鴻蒙車機，讓科技照進現(xiàn)實

內(nèi)飾方面，江淮瑞風RF8鴻蒙版整體設(shè)計簡潔，采用了環(huán)抱式造型，上下雙拼色的設(shè)計大幅提升了這款車的時尚感。新車配備15.6英寸華為智慧屏，并搭載了HarmonyOS 4.0.0版本的華為車機系統(tǒng)，主要增加了NOA智駕，提升了駕乘感受。

瑞風RF8 除了能夠使用華為瑞音助手和車機的大屏進行各項車控外，還保留了18個實體常用按鍵，這一點在如今的汽車市場可以說是難能可貴了，充分考慮了用戶的使用習慣。

內(nèi)置新一代鴻蒙4.0系統(tǒng)，不僅支持手機、車機一碰連、一碰傳，還帶有覆蓋智能家居、運動健康、智慧出行、影音娛樂、教育辦公等9個應(yīng)用品類的開放式軟件生態(tài)。

瑞風RF8鴻蒙版深度適配鴻蒙系統(tǒng)的海量生態(tài)，車機首批覆蓋影音、導航、新聞、游戲、教育等9大應(yīng)用品類，上架超過100款頭部APP，功能不斷迭代升級擴充，常用常新。結(jié)合家里的智能電器，還在車里你就能夠通過語音吩咐華為小藝語音助手，提前開啟家中電燈、空調(diào)、熱水甚至音樂，以前電影里的科技照進現(xiàn)實。

瑞風RF8還將這種頂層的安全思維應(yīng)用在智能駕駛上， L2+級智能輔助系統(tǒng)、高速公路領(lǐng)航、輔助自動變道路、全速自適應(yīng)巡航等17項功能讓瑞風RF8出行沒有后顧之憂。

在高速上我們體驗過L2+級智能輔助系統(tǒng)，它基本能夠應(yīng)付市面上大部分路況，而且比較容易上手，即便是年齡大或者是家里的女司機都能夠輕易操作，長途開車出行不再是辛苦事。

瑞風RF8 的座椅都非常寬大、舒適，厚實的頭枕為頭部提供了良好的支撐性。座椅的材質(zhì)柔軟，長時間乘坐也不會腰酸背痛，這也是作為MPV車型的基本要求。瑞風RF8 前排座椅均為電動調(diào)節(jié)，并且還帶有加熱/通風，其中主駕駛座椅還擁有記憶功能和高低、腰部等10向調(diào)節(jié)，可以更好地適應(yīng)不同身材的駕駛員。

第二排座椅配置方面，瑞風RF8 PHEV可以說相當?shù)轿弧７先梭w工程學的二排零重力座椅，擁有前后、靠背、腰部和腿托等多項舒適性調(diào)節(jié)，加熱/通風/按摩也是一應(yīng)俱全。乘坐艙純平地板長度達到3580mm，與車長的比例達到68.8%，全面超越同級產(chǎn)品。得益于超長的純平地板，瑞風RF8的用戶不需要為保障第二排乘客的乘坐空間而犧牲第三排的乘坐體驗。瑞風RF8的第三排座椅座墊進深517mm，腿部空間達到1010mm，同時靠背角度可調(diào)節(jié)，讓第三排不再尷尬，實現(xiàn)全車乘客空間同權(quán)。

基于對中國MPV使用場景的深入研究和理解，提供六座/七座兩種方案，至于如何選擇，老司機建議根據(jù)使用場景來選擇，如果車輛主要是家用且家里大部分時間是六人那么直接入手六座就比較適合，每一個人都有很好的乘坐舒適性；但如果是作為商業(yè)接待，老司機建議七座，因為商業(yè)場合人員變動會比較大，臨時性的人員調(diào)動七座用起來比較方便。

除了空間之外，作為一款以家庭/商務(wù)為主的車型，用戶必然對安全看得特別重。瑞風RF8的安全之“智”，源自對標全球領(lǐng)先安全標準的頂層設(shè)計。從研發(fā)設(shè)計到測試驗證，從生產(chǎn)工藝到質(zhì)量品控，瑞風RF8通過“2023中國十佳車身”評選的嚴苛考驗，同時還收獲“最佳結(jié)構(gòu)獎”，安全實力得到權(quán)威驗證。

多樣的動力搭配，滿足不同需求的你我他

動力方面，瑞風RF8根據(jù)配置不同提供2.0TGDI+8AT的燃油版本和1.5TGDI DHE+3DHT的插混版本。其中燃油版最大輸出功率為186kW，峰值扭矩達到400N·m，WLTC工況下綜合油耗8.9L/100km，0-100km/h加速時間為9.8秒。 燃油版車型入門16.99萬，結(jié)合終端優(yōu)惠，其購買門檻進一步降低，讓普通消費者也都能夠輕易上車。

而瑞風RF8 PHVE源自中國品牌首個MPV專屬的MUSE架構(gòu)，它的插混動力系統(tǒng)是MPV行業(yè)唯一的3DHT電混系統(tǒng)，整體由1.5TDHE+3DHT+大容量電池組成，綜合功率310KW，綜合扭矩745N·m，配備44.5kWh電池，在擁有強勁動力的同時兼顧了極佳的節(jié)能表現(xiàn)。而且3DHT變速箱起步時匹配1擋大速比，動力更強且行駛更平順。

瑞風RF8 PHEV搭載1.5TGDI+3DHT智慧電混系統(tǒng)，總功率310kW、綜合扭矩745N·m，官方百公里加速僅需7.3秒。電池方面，瑞風RF8 PHEV使用了27.6kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程150km，按照目前家用充電樁0.3-0.8元每度電計算，滿電僅需9-22左右。而150km的純電續(xù)航，基本可以滿足城市內(nèi)的一周上下班通勤，周末的外出購物以及近郊游玩。假期帶著家人長途自駕的話，混動模式下的 CLTC綜合續(xù)航里程達到了1150km。日常城市通勤或者短距離出行，RF8就是一輛純電車，安靜舒適。而假期長途出行又不像純電MPV那樣有續(xù)航焦慮，真是一車頂多車！！

另外如果對續(xù)航有更高的要求，還可選擇超長續(xù)航版車型，搭載44.55kWh三元大圓柱電池，CLTC純電續(xù)航里程最長252公里，油電綜合續(xù)航高達1250km，城市純電通勤更從容，自駕長途旅行更安心。

老司機點評：總而言之，瑞風RF9在定位與別克GL8相當，但從價格更具有競爭力；從產(chǎn)品力來看瑞風RF9不僅氣場十足、內(nèi)飾科技感十足、座艙豪華尊貴，而且車內(nèi)配置豐富，完全能兼顧家用/商務(wù)接待需求。瑞風RF8以更多元的驅(qū)動形式、更完整的產(chǎn)品梯度、更寬泛的價格布局，為用戶持續(xù)打造產(chǎn)品和體驗的“天花板”。同時，江淮也將加快電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，續(xù)寫江淮的市場傳奇！