口碑好了，越野粉絲們自然聞?dòng)嵍鴣?lái)。北汽越野BJ系列是越來(lái)越多了。在打造“硬派越野世家”這個(gè)品牌上，將舉辦很多體驗(yàn)式營(yíng)銷，將其做成一個(gè)獨(dú)具魅力的差異化品牌。

文 / 聊哥

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說(shuō)到越野，國(guó)人眼里，無(wú)外乎JEEP，路虎，豐田普拉多，或者大排量大家伙的其他如BBA豪華SUV。過(guò)去很多年來(lái)，最多我們見的聽的，比如BJ210，就是軍車，后來(lái)有了東風(fēng)的猛士，北汽的勇士，老百姓又幾無(wú)購(gòu)買。

 

然而近些年來(lái)，北汽越野這張名片，是越打越響，儼然成為中國(guó)越野第一品牌。這不僅僅是品類上的差異化，因?yàn)閲?guó)內(nèi)除了北汽外，還沒有一家專業(yè)的以越野車作為單一品牌的車企；其次，也是更重要的一點(diǎn)，北汽越野隨著“軍轉(zhuǎn)民”產(chǎn)品漸多，與越野粉絲們的接觸面越來(lái)越廣，也即是說(shuō)，更多越野愛好者，自打成為北汽越野的客戶后，將口碑相傳出來(lái)，北汽越野也逐漸被大家知道了。

 

隨著北京汽車制造升級(jí)，全力開辟2.0時(shí)代造車，在技術(shù)、品控與品牌上不斷投入，同時(shí)，北汽越野從北汽股份中獨(dú)立出來(lái)單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，一批批越野粉絲們先從試探購(gòu)買到口碑相傳，北汽越野煥發(fā)出了新的生機(jī)，成為北汽制造一張名片，也成為中國(guó)汽車一家獨(dú)具越野魅力的越野品牌。

 

其實(shí)，稍微關(guān)注汽車行業(yè)的人都知道，北汽越野今天走上一條專業(yè)越野的品牌之路，并在2018年成為北汽旗下最為出色的事業(yè)板塊，是北汽60年干越野積淀而來(lái)，不是一蹴而就的。

 

這還得從當(dāng)年的北京吉普說(shuō)起。我們知道，北汽從一起步，就是干越野開始的，北京吉普專注越野干起，成為60年的越野世家。從1965年的軍車（BJ）210，到接下來(lái)的BJ211，BJ212，它們是北汽第一代軍車，而第二代軍車，便是人們熟知的“北汽勇士”，第三代便是BJ80。

 

北汽越野黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)富告訴《車市裴聊》，北汽越野有專業(yè)的近千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)從事硬派越野車的專業(yè)研發(fā)，這些人專門做硬派越野的研發(fā)，這在整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)當(dāng)中是少見的專注。從北京吉普開始，有一些人甚至一輩子就做這個(gè)車……

 

而目前，“軍轉(zhuǎn)民”的北汽越野產(chǎn)品，逐漸成為北汽一道靚麗的風(fēng)景，也成為中國(guó)汽車市場(chǎng)一個(gè)獨(dú)特的品牌。就拿銷售主力車型北京（BJ）40系列來(lái)說(shuō)吧，2018年共計(jì)完成銷量24458輛，別看這個(gè)兩萬(wàn)多輛的銷量，是在純?cè)揭凹?xì)分市場(chǎng)連續(xù)近兩年獲得銷量冠軍，這還不包括BJ20和BJ80。

 

而按照北汽越野研發(fā)負(fù)責(zé)人、副總經(jīng)理丁祖學(xué)的說(shuō)法，第四代軍車，北汽正在與國(guó)家相關(guān)部門合作研發(fā)。而對(duì)于北汽來(lái)說(shuō)，“軍轉(zhuǎn)民”則決定北汽越野未來(lái)的空間。

那么北汽越野是如何將軍車的技術(shù)、特色轉(zhuǎn)化為民用硬派越野的？民用與軍車有哪些傳承，又有哪些不同？這是廣大越野粉絲們所關(guān)心的。鑒于此，我們將丁祖學(xué)的解答呈現(xiàn)如下：

 

北汽越野民品開發(fā)思路有什么不同？

 

丁祖學(xué)：軍車是軍隊(duì)作戰(zhàn)用的，講求性能和安全以及可靠性。民車是民用，講求顏值，講性能。民車越野繼承了軍車的越野能力，爬坡能力，和其他的民車不一樣，我們把軍車上很多的指標(biāo)用到民車上。

 

比如說(shuō)我們的BJ40離去角是37度，目的是保持通過(guò)性，碰到大溝大坎上的去，遇到障礙半米的墻可以爬過(guò)去。第二從性能上，防腐，軍車防腐要求比較高。比如說(shuō)我們的涂裝，包括電容式電容，包括時(shí)間比別的要長(zhǎng)，使得我們的防腐表現(xiàn)比較好。我們采取的面漆噴漆也是要求比較高的，我們把軍方標(biāo)準(zhǔn)移到民車上，讓民車能夠用戶感知，使得用戶滿意度提高，這是從標(biāo)準(zhǔn)上轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。

 

軍車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)走的軍標(biāo)里面的ISO9000。軍標(biāo)里面要素多，要求嚴(yán)，軍標(biāo)的體系引進(jìn)到民車?yán)飦?lái)，像越野車質(zhì)量管理體系，不僅要符合國(guó)內(nèi)的其他的民車系統(tǒng)9000，我們還有軍版的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量環(huán)境體系與控制要素，除了按照民車標(biāo)準(zhǔn)增加三看：看現(xiàn)場(chǎng)看施工看時(shí)間。軍車?yán)锩孢€要有一個(gè)問題歸零，必須再循環(huán)，這是軍方要求的高標(biāo)準(zhǔn)。

 

另外，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，不限于軍車，軍轉(zhuǎn)民，比如說(shuō)BJ80和BJ40用軍車的東西，大家看著可能跟民車一樣，但是實(shí)際上不一樣，它把軍車?yán)锩娴谋热缯f(shuō)抗電子干擾，我的車在行駛時(shí)候不要被電子干擾。這一點(diǎn)民車上面其他的品牌可以減，但是我們沒法減，所以就延續(xù)過(guò)來(lái)了。

 

北汽越野技術(shù)有什么特點(diǎn)？

 

丁祖學(xué)：路虎和吉普追求的是非承載式車身，比如說(shuō)路虎極光就是有獨(dú)立的車架，它可以叫城市越野車，但是真正在極限路面上是不可以的。我們的車可能在舒適性方面可以進(jìn)一步改進(jìn)，但是技術(shù)路線不會(huì)做城市SUV，我們就專注越野而且是硬派越野。

 

比如我們調(diào)查了大量的用戶，調(diào)查了越野車用戶的特點(diǎn)，第一，越野車晴天不怎么出去，一到放假到雨天反而出去了。越是雨大越是往外跑，城市SUV是雨天出門少，我們?cè)揭笆怯甏罅送馀?。所以防淋雨包括?qiáng)雨，我們做很多技術(shù)處理。

 

其次，女性玩越野的也越來(lái)越多了，而且現(xiàn)在家庭大多數(shù)是女性說(shuō)了算，所以我們就把車往女性用戶方面引導(dǎo)。包括顏色搭配、內(nèi)飾的顏色。

 

另外，我們的“高新特”有特色，第一：產(chǎn)品差異化，我們?cè)揭败囎畲蟮牟町愂菐к嚰?；第二：防滾架；第三：帶四驅(qū)，還有它的接近角比較高，從產(chǎn)品性能上也有差異，我們的越野車低速扭矩比較大，一般爬坡的時(shí)候需要?jiǎng)恿?，?dòng)力轉(zhuǎn)化的時(shí)候叫扭矩，我們最大能爬60度的坡，一般的SUV也就12度，17度，我們是60度。60度車子爬坡的時(shí)候速度不會(huì)太高，把中低速時(shí)候扭矩匹配的比較大，它上坡的動(dòng)力性比較強(qiáng)。

 

同時(shí)，我們的車?yán)锩婕骖櫤芏喑鞘蠸UV里面通用規(guī)范里的乘坐舒適性，我們的BJ40做得比較舒服，在產(chǎn)品上還有一條，我們這次把所有的產(chǎn)品感官、質(zhì)量放進(jìn)去，不僅關(guān)注車長(zhǎng)的好看，我們現(xiàn)在組織人員正在提升感知質(zhì)量，一個(gè)人撞了車，你抓方向盤抓一分鐘跟抓十個(gè)小時(shí)是一樣的，我們開車五六個(gè)小時(shí)到越野地，可能就越野一個(gè)小時(shí)，但是路程很長(zhǎng)，感知上會(huì)有差異。

另外產(chǎn)品上要有特色，比如說(shuō)防腐、淋雨，加上關(guān)鍵配置上比如越野里面用的越野胎，抓地的能力比較強(qiáng)，這是很多的差異點(diǎn)。

 

還有就是質(zhì)量差異化，我們的越野車，來(lái)源于軍車，質(zhì)量不僅僅要滿足ISO9000，同時(shí)要滿足軍方標(biāo)準(zhǔn)，如果大家研究的話會(huì)知道它比民車要求高的多，對(duì)每一個(gè)點(diǎn)都要評(píng)審評(píng)價(jià)、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)、最后把風(fēng)險(xiǎn)消除，這是軍方的風(fēng)險(xiǎn)歸零。

 

我們?cè)O(shè)置很多的質(zhì)量部門，必須滿足這個(gè)要求，否則不允許往下面走?？傃b焊裝加在一起是17個(gè)質(zhì)量門，它是質(zhì)量系統(tǒng)管的，沒有問題才能過(guò)，有問題不讓過(guò)。我們的涂裝車間工藝不一樣，它是嵌入式的電引線，它的滲透能力和防腐比較強(qiáng)。

 

總裝里面因?yàn)檐娷?，按照定制，每一個(gè)工藝如何施行你的控制要素，每一個(gè)怎么管，都有自己的控制方式。質(zhì)量管理上有自己的嚴(yán)格控制，最后就是生產(chǎn)制造，我們的制造里面智能化比較多，綠色工廠在北京地區(qū)不這樣做不行，我們又增加了控制能力，不僅僅保證藍(lán)天，還要讓產(chǎn)品更智能，越野車個(gè)性化需求比較多，柔性比較強(qiáng)，但是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一樣，這里面它有相應(yīng)的差異化特點(diǎn)。

 

體驗(yàn)營(yíng)銷也是我們的差異，一般的轎車不這樣做，文化營(yíng)銷、體驗(yàn)營(yíng)銷，圈層營(yíng)銷也是我們的差異。這都是很大的差異點(diǎn)。

2018年，北汽越野又推出了“舒適+越野”全新細(xì)分市場(chǎng)的北京(BJ)40 PLUS，以及進(jìn)一步提高品牌向上的北京(BJ)80珠峰，北汽越野產(chǎn)品更加豐富，銷量也隨之而來(lái)。北汽董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō)，北汽的精神，全在北汽越野。此話不假。

獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品形成了好口碑，越野粉絲們?cè)絹?lái)越多。去年年底海拉爾舉辦的冰雪試駕上，北汽越野BJ40、BJ80在冰上、雪地強(qiáng)大的越野能力，給筆者留下了深刻的印象。據(jù)張國(guó)富介紹，北汽越野在打造“硬派越野世家”這個(gè)品牌上，不遺余力，將舉辦很多體驗(yàn)式營(yíng)銷，將北汽越野做成一個(gè)獨(dú)具魅力的差異化品牌。

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