隨著國內(nèi)新能源汽車的強(qiáng)勢崛起，國內(nèi)轎車市場的競爭也越來越激烈，尤其是10—15萬的價(jià)格區(qū)間，更是廝殺慘烈！在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，既有速騰、朗逸等傳統(tǒng)選手，也有秦L、海豹06等新能源選手，可以說各有千秋。當(dāng)然，也有一些增程式電動(dòng)車產(chǎn)品，通過另辟蹊徑，在市場立足，并且獲得了一定的市場地位，比如深藍(lán)SL03。

深藍(lán)SL03作為深藍(lán)品牌的首款車型，如今已經(jīng)經(jīng)歷了一次年度改款，如今在售的2024款車型，既有增程式電動(dòng)車型，也有純電車型，其中增程版車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為13.99—16.69萬元，目前終端有1—1.5萬元的限時(shí)優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價(jià)來到了12.49—15.19萬元，作為一款車長達(dá)到4820mm的中型轎車來說，價(jià)格算是比較克制保守了。

深藍(lán)SL03可能是國內(nèi)首款將賽博朋克風(fēng)格用于中型車設(shè)計(jì)的產(chǎn)品了，這款車的整體造型，很有未來戰(zhàn)艦的影子，不管是車頭棱角分明的切角，還是尾部造型夸張的擾流板和擴(kuò)散器，都給人一種很有力量感和侵略性的感覺，這種造型設(shè)計(jì)還是不多見的。我們?cè)诼访嫔弦部吹竭^很多SL03的實(shí)車，整體的視覺觀感還是很值得肯定的。

深藍(lán)SL03的內(nèi)飾，和當(dāng)下很多新能源汽車產(chǎn)品，并沒有特別大的創(chuàng)新點(diǎn)，這款車搭載了全液晶儀表和電子懷擋，中控區(qū)域很“干凈”，只有無線充電板和兩個(gè)杯架。值得注意的是，這款車搭載了一塊14.6英寸的“向日葵”旋轉(zhuǎn)屏，也就是說，這塊屏幕既可以面向駕駛位，也可以偏向副駕駛位，實(shí)用性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，而且車機(jī)還搭載了8155芯片，具備語音識(shí)別和控制功能。

深藍(lán)SL03增程版車型搭載了1.5L自吸增程器，以及功率分別為238Ps和218Ps的后驅(qū)電機(jī)，動(dòng)力電池容量分別為18.99度和28.39度，純電續(xù)航里程分別為135公里和200公里。增程版車型百公里加速時(shí)間分別為7.2秒和7.5秒，大電池版本重量更大，加速能力稍微弱一點(diǎn)。而增程版車型的虧電油耗為4.4L/100km，總體來說，這款車屬于加速能力還不錯(cuò)，日常使用也比較省錢的那種類型。

底盤懸掛這一塊，深藍(lán)SL03主打的就是一個(gè)舒適性，不管是座椅的包裹性、柔軟度，還是底盤的濾震效果，都是相當(dāng)強(qiáng)勢的，開起來非常舒服。當(dāng)然了，這款車的駕控表現(xiàn)也是在線的，開起來很順手。

新款深藍(lán)SL03增程版搭載了華為的智駕系統(tǒng)，只不過這并不是華為智駕的最強(qiáng)版本，整體來說比較初級(jí)，中配車型和頂配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，具備主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，相對(duì)來說，還沒有達(dá)到真正的高階智駕。

其他配置層面，這款車搭載了電動(dòng)后尾門、藍(lán)牙鑰匙、對(duì)外放電、LED日間行車燈、全景天窗、4G網(wǎng)聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)方向盤、HUD抬頭顯示、前排40W手機(jī)無線充電、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主副駕駛位電調(diào)、駕駛位記憶、車內(nèi)氛圍燈等配置和功能。

總體來說，深藍(lán)SL03增程版車型的整體表現(xiàn)，在12—15萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，還是非常有競爭力的，尤其是相比朗逸、速騰等合資品牌轎車產(chǎn)品，優(yōu)勢是幾乎是全面的，對(duì)于家用車用戶來說，選擇SL03這樣的增程式電動(dòng)車產(chǎn)品，整體的性價(jià)比還是相當(dāng)高的。畢竟入門135公里的純電續(xù)航，能夠保證日常通勤不用油只用電，整體費(fèi)用會(huì)很低，按照小編開理想L8通勤的經(jīng)驗(yàn)，就算是外面充電，一公里花費(fèi)也不到2毛錢。