前言：德系車(chē)品牌之中有著一對(duì)市場(chǎng)定位非常奇怪的品牌，大眾和斯柯達(dá)，從現(xiàn)在的品牌附屬關(guān)系來(lái)看，斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌，但是從歷史的沿革來(lái)看，斯柯達(dá)百年的歷史積淀足夠和大眾平起平坐，但是由于某些原因經(jīng)營(yíng)不善，才最終讓斯柯達(dá)不得不依附于大眾旗下，如此即便是成為了一個(gè)子品牌但是斯柯達(dá)的品牌獨(dú)立性還是非常強(qiáng)的，這一點(diǎn)從兩大汽車(chē)品牌旗下產(chǎn)品的定價(jià)規(guī)律看出一些端倪。

斯柯達(dá)很郁悶，配大眾三大件，比探歌便宜2萬(wàn)，可賣(mài)不動(dòng)，一般來(lái)說(shuō)屬于同一個(gè)集團(tuán)旗下的品牌為了避免品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)在產(chǎn)品的定價(jià)上會(huì)選擇錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，要么子品牌的定位是更加高端的市場(chǎng)，要么子品牌的定位更加低端一些，像大眾和斯柯達(dá)這樣同類(lèi)型車(chē)型同等價(jià)位水準(zhǔn)的兄弟品牌實(shí)屬罕見(jiàn)，就拿最火爆的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，大眾這邊有最新的大眾探歌，市場(chǎng)售價(jià)在13.58萬(wàn)至20.38萬(wàn)元之間，而斯柯達(dá)則是有著斯柯達(dá)柯珞克形成直接競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。

從這兩款最新的緊湊型SUV的市場(chǎng)售價(jià)來(lái)看，我們能夠認(rèn)清楚一個(gè)事實(shí)，其實(shí)斯柯達(dá)并沒(méi)有大家想象的那樣高端到高不可攀，很多人由于對(duì)斯柯達(dá)沒(méi)有一個(gè)深入的了解，總是會(huì)被這個(gè)品牌的百年歷史給迷惑住，認(rèn)為斯柯達(dá)是一個(gè)品牌定位比大眾要高上一籌的品牌，其實(shí)斯柯達(dá)走的依舊是實(shí)用型發(fā)展路線(xiàn)。這款柯珞克就是一款實(shí)用主義至上的緊湊型SUV，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的潛在買(mǎi)家們有著這樣一個(gè)共識(shí)，花費(fèi)15萬(wàn)去購(gòu)買(mǎi)一輛合資SUV是非常合適的。

斯柯達(dá)柯珞克這款車(chē)和大眾探歌有著太多緊密的聯(lián)系了，首先從設(shè)計(jì)平臺(tái)上來(lái)看這款車(chē)和大眾探歌使用了相同的MQB設(shè)計(jì)平臺(tái)，其次市場(chǎng)定位也是一致，兩者最大的不同還是市場(chǎng)售價(jià)上，似乎斯柯達(dá)柯珞克更具性?xún)r(jià)比一些，我們可以將這款柯珞克理解成另一種設(shè)計(jì)形態(tài)的大眾探歌，這在國(guó)內(nèi)合資車(chē)品牌的發(fā)展之中實(shí)屬非常罕見(jiàn)的現(xiàn)象了，柯珞克是一款準(zhǔn)備充足的緊湊型SUV，完美的繼承了各類(lèi)德系SUV的優(yōu)點(diǎn)屬于選擇強(qiáng)迫癥患者的最保險(xiǎn)選擇。

斯柯達(dá)柯珞克有著非常標(biāo)準(zhǔn)的家族式前臉設(shè)計(jì)，前臉采用了直瀑式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，采用了銀色鍍鉻條裝飾，兩側(cè)的大燈部分則是采用了鹵素光源加上透鏡的搭配，保證了一定的品牌辨識(shí)度，車(chē)款的側(cè)面部分采用了從車(chē)尾燈延伸至前輪眉處的筆直腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，搭配上隆起的輪眉造型，車(chē)款側(cè)面的肌肉感盡顯無(wú)疑，車(chē)款側(cè)面的姿態(tài)設(shè)計(jì)也是采用了俯沖式的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感表達(dá)的也是非常的到位。

來(lái)到尾部的造型設(shè)計(jì)上，柯珞克尾部采用了比較有特色的弧形線(xiàn)條設(shè)計(jì)，兩側(cè)的車(chē)尾燈則是回旋鏢式的造型設(shè)計(jì)，尾部最有質(zhì)感的還是底部的銀色護(hù)板，排氣孔也是隱藏在其中，營(yíng)造出了一個(gè)不錯(cuò)的整體式造型設(shè)計(jì)，外觀(guān)部分這款柯珞克毫無(wú)疑問(wèn)是一款有著極佳辨識(shí)度的車(chē)款，但是光有出色的外觀(guān)設(shè)計(jì)有些時(shí)候并不能夠給一款好車(chē)下定義，內(nèi)飾以及配置上的表現(xiàn)同樣是非常的重要，這款車(chē)內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)就有些含蓄了，以純黑色為主，用料上也是比較簡(jiǎn)約實(shí)在，采用了大面積的黑色軟性材質(zhì)覆蓋，部分配置的車(chē)型還有銀色鍍鉻條輔助裝飾。

三幅式的方向盤(pán)，內(nèi)置式的中控大屏幕以及左右兩側(cè)放置的空調(diào)出風(fēng)口都是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，樸素實(shí)用，車(chē)款的功能配置方面則是非常的全面，全系標(biāo)準(zhǔn)配置有主副駕駛安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)，中控屏幕尺寸為9英寸，支持原廠(chǎng)互聯(lián)映射功能，具備導(dǎo)航，多媒體，車(chē)載電話(huà)等功能，配置主流且實(shí)用性非常強(qiáng)。

在動(dòng)力配置方面這款車(chē)有著堪稱(chēng)黃金組合的動(dòng)力總成，一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上7速雙離合變速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩則是250NM，這一套動(dòng)力系統(tǒng)算是大眾的黃金動(dòng)力組合了，性能穩(wěn)定，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)方面的安全感，其實(shí)斯柯達(dá)依附于大眾現(xiàn)在看來(lái)是最好的選擇，大眾給斯柯達(dá)足夠的發(fā)展空間，甚至不惜產(chǎn)生內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也賦予斯柯達(dá)最為主流的品牌技術(shù)，現(xiàn)在的斯柯達(dá)唯一欠缺的就是市場(chǎng)影響力。