隨著今年第三季度即將結(jié)束，各個車企們都在積極“備戰(zhàn)”第四季度做最后的沖刺，所以本周上市的新車也非常多。其中在家用新能源SUV細(xì)分市場，各款新車也格外值得關(guān)注：比亞迪雙車齊上陣，宋Pro DM-i聯(lián)手海獅05 DM-i；東風(fēng)風(fēng)神L7推純電版車型，起步價不到11萬元；瑞虎9 C-DM來襲，加新能源市場布局。那么話不多說，這幾款新車圈哥就來仔細(xì)盤一盤。

新款宋Pro DM-i：技術(shù)再提升

作為比亞迪在SUV市場的當(dāng)家車型，宋家族的銷量和口碑已經(jīng)不言而喻。此次，比亞迪也針對宋Pro DM-i進(jìn)行了更新。產(chǎn)品力上，新款宋Pro DM-i采用了最新的龍顏美學(xué)設(shè)計，擁有雙層的前進(jìn)氣格柵造型，前大燈造型更為修長，車尾換裝了BYD字母車標(biāo)。雖然整車設(shè)計風(fēng)格變化不大，但整體顯更為簡潔、精致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1860/1710毫米，軸距為2712毫米。

配置方面，新款宋Pro DM-i內(nèi)飾新增了琥珀棕配色，擁有50W手機(jī)無線快充、3D全景透明影像、L2級DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等。動力方面，此次新車搭載了比亞迪最新的DM5.0插電混動技術(shù)，整體由1.5升自吸發(fā)動機(jī)和電機(jī)所組成，純電續(xù)航有75公里和115公里兩種可選，綜合續(xù)航里程可達(dá)1400公里。

從價格上看，新款宋Pro DM-i共推出了4款車型，價格區(qū)間在11.28-14.28萬元之間，起步價相比老款車型貴了3000元。不過從配置的提升來看，新車依舊有著一定的性價比，再加上宋家族的市場號召力，其未來依舊將是主力車型。

海獅05 DM-i：多一份個性選擇

作為新款宋Pro DM-i的兄弟車型，海獅05 DM-i也一同上市，其同樣推出4款車型，價格為11.28-14.28萬元，整體和新款宋Pro DM-i保持一致。包括在核心的產(chǎn)品力上，海獅05 DM-i也搭載了DM5.0插電混動技術(shù)，有純電續(xù)航75公里和115公里兩種車型可選。

包括配置上，海獅05 DM-i也擁有50W手機(jī)無線充電、NFC車鑰匙、15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏等配置。以及車身尺寸上，新車4710/1880/1720毫米的長寬高和2712毫米的軸距，依舊與新款宋Pro DM-i非常接近。

但即便是兄弟車型，海獅05 DM-i對比新款宋Pro DM-i也有完全不一樣的地方，那就是設(shè)計。作為海洋網(wǎng)車型，海獅05 DM-i采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計，前臉采用了大尺寸的無邊界橫條式進(jìn)氣格柵，搭配寬幅的貫穿式前大燈組以及字母車標(biāo)，這前臉比新款宋Pro DM-i明顯更為大氣。

包括在車內(nèi)，海獅05 DM-i也大量采用了波浪式的曲線元素，并搭配圓形的按鍵區(qū)域以及小巧的水晶電子檔把，其精致感更為突出。所以僅從車內(nèi)外設(shè)計來看，海獅05 DM-i將更受年輕消費(fèi)者歡迎。

風(fēng)神L7純電版：起步不到11萬元

在成功推出插混車型之后，本周東風(fēng)風(fēng)神L7又上市了純電版車型。雖然動力形式不同，但風(fēng)神L7純電版在外觀設(shè)計上依舊與插混版車型保持了高度的一致，同樣采用了非常簡潔的封閉式前臉和犀利的大燈組設(shè)計，側(cè)面為懸浮式車頂造型，車尾有著小溜背和貫穿式尾燈加持。在車身尺寸上，新車長寬高分別為4670/1900/1625毫米，軸距為2775毫米。

當(dāng)然，風(fēng)神L7純電版的重點(diǎn)還是在價格上。此次風(fēng)神L7純電版推出了兩款車型，其電機(jī)功率分別為120千瓦和160千瓦，續(xù)航均為518公里。雖然從參數(shù)上看，新車并算不上突出，但兩款車型價格為10.99萬元和13.99萬元。對比剛剛上市的新款宋Pro DM-i，其起售價已經(jīng)超過了11萬元。所以不到11萬元買續(xù)航超過500公里的緊湊級SUV車型，風(fēng)神L7純電版這性價比著實(shí)高。

瑞虎9 C-DM：更高級選擇

作為奇瑞瑞虎家族的旗艦級SUV，本周瑞虎9將上市2025款車型和搭載插混系統(tǒng)的瑞虎9 C-DM。雖然是新能源車型，但瑞虎9 C-DM整體設(shè)計依舊基本沿用了燃油版車型，采用了大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵和帶鍍鉻的大尺寸前包圍，整體旗艦的氣質(zhì)依舊非常在線。車身尺寸上，新車長寬高分別為4820/1930/1712毫米，軸距為2820毫米，與燃油版車型基本保持了一致。

在重點(diǎn)的插混動力上，瑞虎9 C-DM搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)+三擋DHT組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為280千瓦，純電續(xù)航里程可達(dá)106公里，WLTC綜合續(xù)航里程能超過1400公里。價格上，目前瑞虎9 C-DM預(yù)售價為16.99萬元起，相信未來的正式價格還會給我們驚喜。

在《車壹圈》看來：從本周上市的新能源家用SUV新車來看，市場內(nèi)卷的態(tài)勢依舊持續(xù)，以風(fēng)神L7純電版最具代表性。所以對于今年年底有計劃購買新能源家用SUV消費(fèi)者來說，在眾多車型中大家一定要明確自身的實(shí)際需求，且不用太著急下手，可多留意各款車型的價格。相信在第四季度末各款車型在終端都會有著一定的優(yōu)惠，屆時再下手買車則更為合適。