9月份的車市，真的是很瘋狂，新車上市接連不斷，這跟相對“寧靜”的成都車展形成強烈反差。很多汽車記者開啟全國“趕場子”的節(jié)奏，馬不停地的奔赴下一場新車發(fā)布會。

       新車發(fā)布固然重要，金九銀十，賣車才是硬道理。日前，鬼哥了解到，合資品牌也全面開啟“反擊戰(zhàn)”，東風(fēng)本田率先出擊，推出最新購車權(quán)益。從活動海報上看到，此次活動，針對以舊換新以及報廢煥新推出大額度優(yōu)惠。

       其中，東風(fēng)系品牌舊車置換東風(fēng)Honda車型至高可享廠家置換補貼15000元；報廢換新可額外享國家補貼15000-20000元，還有新車保險0元購等活動，總之，復(fù)購限時綜合優(yōu)惠至高達到5.5萬元，活動的截止日期是10月31日。

       由此可見，東風(fēng)本田是準備在9月最后幾天火一波的同時，搶占銀十月的先機，吸引想要買車的消費者，爭取在10月份能實現(xiàn)更好的銷量。不得不說，在國產(chǎn)品牌強勢進攻之下，合資品牌的壓力顯而易見。

       其實，不止是東風(fēng)本田，9月份，東風(fēng)日產(chǎn)推出了起售價12.78萬的天籟真心版，活動截止日期是9月30日。盡管活動時間不長，但放在前三年，這是想都不敢想的價格，幾乎打破B級車的價格底線，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。

       還有9月10日，上汽大眾帕薩特380TSI家族正式上市，作為上汽大眾的“頭牌”車型，帕薩特算是重量級“選手”，不過，這一品牌并不高傲，直接放出大尺度優(yōu)惠，2025款出眾款限時一口價15.99萬起，同樣是很有殺傷力的價格。

       此外，全新凱迪拉克XT5預(yù)計在9月末上市，這是跟寶馬X3、奧迪Q5L以及奔馳GLC同級別的車型，但新車還沒有上市，官方已經(jīng)先推出27.99萬起的一口預(yù)售價?？吹竭@樣的力度與架勢，鬼哥也需要額外用更多的語言進行解釋。

      現(xiàn)在，比亞迪、奇瑞、吉利、長安等頭部國產(chǎn)大佬大力加推新能源車型，在國內(nèi)車市中，越多越多消費者開始關(guān)注新能源產(chǎn)品，除了冰箱、彩電、大沙發(fā)的誘惑，還有更智能的車機體驗以及高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這些都是圈粉消費者的關(guān)鍵。

      而傳統(tǒng)合資品牌則是在價格上進行阻擊，如今的他們，不再猶猶豫豫，也不再矜持或隱藏，而是大方直給，一步到位，為了保住市場份額，合資品牌也是拼了，正如某合資品牌市場部長所言“市場份額丟了，想要再搶回來，真是太難了”。

鬼斗車觀點：現(xiàn)在，各大合資品牌已經(jīng)看清市場現(xiàn)狀，也拿出更有誠意的優(yōu)惠促銷政策，對于金九銀十想要買車的消費者來說無疑是好事一樁，這意味著消費者可以省下更多銀子，想要買車的消費者可以多多關(guān)注！