“PLUS”這個(gè)后綴相信大家也不陌生，近年來(lái)“L”大行其道，“PLUS”之風(fēng)也從手機(jī)蔓延到了汽車(chē)身上，從朗逸PLUS（也就是全新一代朗逸），到如今的榮威i6 PLUS，從去年開(kāi)始的車(chē)市寒冬還未回暖，那么榮威又為何選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出這款新車(chē)？

▲上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任  王曉秋

王曉秋表示榮威的信心來(lái)源于好的產(chǎn)品，“全新榮威i6 PLUS的價(jià)格具有誘惑力，產(chǎn)品也很有實(shí)力，希望全新榮威i6 PLUS成為這個(gè)車(chē)市寒冬里榮威給自己的一把火，也是給經(jīng)銷(xiāo)商的一把火。”確實(shí)，榮威i6 PLUS要想取得成功，產(chǎn)品和價(jià)格這兩大因素缺一不可。

首先是在價(jià)格這塊。榮威i6 PLUS一上市價(jià)格就直降兩萬(wàn)，給出了榮威的誠(chéng)意。搶先的實(shí)際支付價(jià)為6.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格并不是一味拼低，而是基于去年大熱的榮威i5的現(xiàn)象上合理定價(jià)的。去年榮威i5以5.99萬(wàn)的起售價(jià)橫掃千軍，在“寒冷”的12月銷(xiāo)量甚至突破2萬(wàn)輛，證明這個(gè)定價(jià)策略十分成功。

其次再來(lái)看看產(chǎn)品力。2016年，上汽榮威推出了榮威RX5，開(kāi)創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新品類(lèi)，并且在SUV市場(chǎng)占據(jù)熱門(mén)；兩年前，榮威i6上市，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的年輕人占比相當(dāng)高。

▲上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理  俞經(jīng)民

在俞經(jīng)民看來(lái)，合資轎車(chē)普遍存在配置不到位，特別是高品質(zhì)的配置不到位，或是配置到位的車(chē)型價(jià)格又比較高等矛盾情況，中國(guó)品牌轎車(chē)還有空間?！皹s威i6 PLUS打響品價(jià)比，全方位滿(mǎn)足年輕人對(duì)轎車(chē)的需求?！庇峤?jīng)民表示榮威緊跟年輕人走，他們的需求升級(jí)，榮威也持續(xù)升級(jí)。

在專(zhuān)訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)上還有上汽集團(tuán)乘用車(chē)總工程師兼技術(shù)中心常務(wù)副主任張覺(jué)慧，他可是以前朗逸的“爸爸”，曾經(jīng)的上汽大眾技術(shù)中心的中方總經(jīng)理，在完成第一代朗逸的開(kāi)發(fā)后才來(lái)到了上汽乘用車(chē)。

▲上汽乘用車(chē)總工程師兼技術(shù)中心常務(wù)副主任  張覺(jué)慧

作為有夢(mèng)想的技術(shù)人員，張覺(jué)慧的夢(mèng)想就是在中國(guó)人自己的平臺(tái)上打造出咱們自己的技術(shù)高端先進(jìn)產(chǎn)品。在他看來(lái)，全新榮威i6 PLUS品質(zhì)的提升非常大，是依托全新A架構(gòu)打造出來(lái)的第一款車(chē)，“我們延用了德國(guó)的品質(zhì)，全新榮威i6 PLUS和朗逸比品質(zhì)，絕對(duì)沒(méi)有大的差距，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是打造德國(guó)品質(zhì)?！?/p>

全新榮威i6 PLUS的車(chē)身尺寸、定位都是A+級(jí)，尺寸甚至已經(jīng)接近帕薩特，堪稱(chēng)“朗逸的升級(jí)版”。值得一提的是，全新榮威i6 PLUS的核心零部件采用的是世界五百?gòu)?qiáng)的配件供應(yīng)商，這個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)商體系其實(shí)也跟朗逸的供應(yīng)商體系差不多。如此一來(lái)，全新榮威i6 PLUS才能既能擁有德系的品質(zhì)，又能實(shí)現(xiàn)更親民的價(jià)格。

在采訪(fǎng)過(guò)程中，麻辣車(chē)事不止一次聽(tīng)到了三個(gè)字“活下去”。我們不可否認(rèn)，從去年開(kāi)始乃至今年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體大環(huán)境仍然不太樂(lè)觀。但是作為市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)超過(guò)24%，去年整車(chē)銷(xiāo)售705萬(wàn)輛的上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)還能保持如此高的危機(jī)意識(shí)也是令人驚訝。去年推出的榮威i5提升了榮威的整體銷(xiāo)量，全新榮威i6 PLUS希望能在今年點(diǎn)燃熱銷(xiāo)的火花。

除此之外，上汽榮威不僅帶來(lái)兩萬(wàn)元現(xiàn)金直降這個(gè)震撼彈，還在金融政策方面做了大量的工作，通過(guò)融資、租賃等各種方法，和銀行等推出了更多的低首付產(chǎn)品，現(xiàn)在榮威不僅有一成超低首付，甚至還在嘗試實(shí)現(xiàn)零首付。

這兩年，榮威正在加快市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、品牌建設(shè)方面的發(fā)展。舉個(gè)例子，去年上市的榮威i5在縣域經(jīng)濟(jì)的地方賣(mài)得很火爆，今年榮威品牌還將繼續(xù)做渠道下沉，開(kāi)設(shè)更多的線(xiàn)下體驗(yàn)店到各個(gè)城市?！扒赖陌l(fā)展深入和產(chǎn)品是相互融合、相輔相成、相互推動(dòng)的，因此，我們會(huì)進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)布局，從而提升服務(wù)質(zhì)量。我們始終認(rèn)為，產(chǎn)品品質(zhì)要升級(jí)迭代，服務(wù)也要PLUS、向上發(fā)展?！庇峤?jīng)民在回答如何在三四五線(xiàn)城市渠道建設(shè)時(shí)說(shuō)到。

除了“活下去”，另一個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常聽(tīng)到的詞語(yǔ)就是“品價(jià)比”，要以同級(jí)最優(yōu)的價(jià)格讓消費(fèi)者體驗(yàn)越級(jí)品質(zhì)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，榮威一再?gòu)?qiáng)調(diào)要保持技術(shù)領(lǐng)先、保持技術(shù)的巨大投入來(lái)確保競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“我們不僅需要在技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，還要在產(chǎn)品力上全面領(lǐng)先；將成本做到最優(yōu)，用更多的技術(shù)開(kāi)發(fā)，將系統(tǒng)做到最優(yōu)，這樣才會(huì)有優(yōu)勢(shì)。等我們具備了開(kāi)發(fā)能力，也有了集成能力才能把整個(gè)系統(tǒng)成本降下來(lái)?！蓖鯐郧锔侵苯颖硎粳F(xiàn)在是時(shí)候同合資車(chē)企開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)。