一直以來，家用車市場都是各大車企擠破頭都想要分到一杯羹的市場之一，而一輛車既要舒適，又要能裝，還要空間多變，那MPV車型可以了解下。最近，廣汽傳祺E8新能源系列推出了三款E8+車型，指導(dǎo)價為23.28萬元-23.88萬元。新車是此前該系列已上市車型的升級版本，下面，我們來看看新車有什么變化。

外觀方面，傳祺E8+沿用在售傳祺E8新能源的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用大面積的進氣格柵，并輔以階梯樣式的鍍鉻飾條，兩側(cè)為分體式大燈組，日行燈采用貫穿式設(shè)計，通過熏黑飾件與車標(biāo)連接在一起。來到側(cè)面，傳祺E8+的車身線條較為平順，整體造型相對方正，而且還通過對B、C、D柱加以熏黑處理，營造出懸浮式車頂。此外，常規(guī)門把手和雙側(cè)電動滑門也都配齊。輪轂造型則更換新的樣式，尺寸依舊是18英寸。與在售傳祺E8新能源車型不同的是，傳祺E8+在側(cè)裙新增鍍鉻飾條。車尾部分，傳祺E8+采用雙色設(shè)計，帶來了不錯的時尚氛圍感。

車身尺寸，傳祺E8+的長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾方面，傳祺E8+配備8.88英寸液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏，搭載升級后的ADiGO 5.0車機系統(tǒng)，內(nèi)嵌高通驍龍8155芯片，支持HiCar手機互聯(lián)，但這個功能是個選裝配置。車內(nèi)座椅布局還是2-2-3的七座格局，后備廂容量最大可擴展至1917L，完全符合家用車能裝的需求。與在售傳祺E8新能源車型相比，傳祺E8+著重提升車內(nèi)舒適度，如后排增加可折疊小桌板、第二排座椅升級為零重力座椅，可實現(xiàn)一鍵躺平模式。此外，傳祺E8+還新增了方向盤加熱、主動式環(huán)境氛圍燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡、手動后排遮陽簾、后排隔音玻璃等。

智能化方面，傳祺E8+具備L2級智駕輔助系統(tǒng)，相比在售傳祺E8新能源車型新增了疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、車道居中保持等駕駛輔助功能。

動力方面，傳祺E8+依舊搭載2.0L插自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為103kW，峰值扭矩為180Nm；電動機最大功率為134kW，峰值扭矩300Nm；傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，官方百公里加速時間8.8s，饋電油耗為5.7L/100km。

續(xù)航方面，傳祺E8+在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為150km，滿油滿電綜合續(xù)航里程最高可達1200km，同時支持快充，并提供3.3kW對外放電功能。

這次，傳祺E8+帶來了三款車型，但配置基本一致，售價卻稍有不同，如傳祺E8 MAX+售價為23.28萬元，E8龍騰光輝+和E8龍騰星夜+的售價均為23.88萬元，而這6000元的差價主要體現(xiàn)在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計上的不同，如格柵上、前保險杠、尾門上不同顏色的鍍鉻飾條以及輪轂造型。

愛點評

作為傳祺E8新能源系列的新增車型，傳祺E8+主要針對智能化、舒適性等細(xì)節(jié)方面進行了優(yōu)化。本著買新不買舊的原則，傳祺E8+著實更有入手的理由，如新增二排零重力座椅、后排小桌板、方向盤加熱、自動防眩目內(nèi)后視鏡、手動后排遮陽簾、后排隔音玻璃等配置，給家庭用戶帶來了更好的乘坐體驗。而新增的三款車型價格相差不大，主要區(qū)別在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計，因此，小編覺得最實惠的傳祺E8 MAX+車型更值得入手。