舊款凱越曾經(jīng)是別克的“搖錢樹”，但其闊別市場兩年，新舊車型銜接脫節(jié)，如今更新?lián)Q代卻再難立足。新款凱越上市之后銷量一直不樂觀，原因有很多，聽小編細細道來。

全新凱越整體外觀蠻大氣的，標準的三廂車，給人一種穩(wěn)重的感覺，車尾燈也夠大漂亮，加上堅固的固特異輪胎，給人一種安全的感覺。側(cè)面看整體車身的弧線很漂亮，僅從外觀層面來講要比較之前舊款車型有了很大的進步。

在10萬左右的車型當中，凱越不算是最顯眼的，但是小編認為很多車主看中的是它穩(wěn)重的外觀和空間的充沛，它的性價比很高。其實如果作為日常家用的話，這部車是不錯的選擇，至少可以放很多購物買的物品和一家老小一起出游。而且每年的保養(yǎng)來說花費也不大，維修零件也很容易找。

配置就值得一說了，6個安全氣囊，絕對的厚道，全系標配ESP，我認為買車就是買安全，這個車給了我很強的信心，還有安吉星，手機可以遙控車輛，很高端。這些在20幾萬的車上才能體驗到的，小小的凱越給了我越級體驗.可以不摻水分的說，幾萬塊的價格能買到算是比較好配置的車還是不錯了，并且還帶了一鍵啟動無鑰匙打火的配置，已經(jīng)很不錯了。

動力方面 相比起老款車型，新款凱越搭載了三缸發(fā)動機，雖然動力并未有降低，但仍然不受好評。起步雖然不是很迅猛，但加速后半段也沒出現(xiàn)疲軟的情況，1.3排量的動力，勉強夠用了，畢竟是一款家用入門級轎車。當然追求速度的話，這款車給不了你駕駛激情。但是它駕駛質(zhì)感很棒，CVT變速箱真不是蓋的，加速很平順，動力銜接很順暢，對我來說家用足夠了。

操控上還可以，駕駛起來很輕巧，方向盤有電子助力單手都沒問題，不用費力也很安全。還要吐槽一點，車內(nèi)后排頭枕是固定的，這種低級錯誤在今天應(yīng)該是可以避免的，而且生產(chǎn)成本幾乎接近，這就是設(shè)計缺陷了。

很多車友都說別克的車子吃油，其實它自身重量是一方面，另一方面小編個人覺得看路況，市中心開的話油耗肯定高，如果上高速的話其實并不高。一箱油還是可以開一段時間的。所以油耗來說還是趨向于中等，不是特別高的那種。市區(qū)駕駛7個多油很滿意，只要是開車的都應(yīng)該明白，是在可以接受的油耗范圍。

小編認為正是由于別克在能看到的地方下功夫，在看不到的地方減成本，再加上新舊車型銜接脫節(jié)、闊別市場，才導(dǎo)致新款凱越銷量慘淡，如今二手車價格只賣7萬。如果是你，你會購買嗎？