近來(lái)，各大造車(chē)新勢(shì)力紛紛找尋新的增長(zhǎng)極，其中，小鵬帶來(lái)MONA03搶占A級(jí)市場(chǎng)風(fēng)頭，而蔚來(lái)的樂(lè)道新車(chē)也即將上市，勢(shì)必將在豪華SUV市場(chǎng)再掀新波瀾。放眼望去，各家車(chē)企研發(fā)技術(shù)首發(fā)新車(chē)干的“熱辣滾燙”，但“人紅是非多的定律”也在悄然應(yīng)驗(yàn)，當(dāng)下不僅有話題造謠MONA03僅需8.98萬(wàn)起售，更有聲音謠傳“蔚來(lái)即將破產(chǎn)”，不禁令人啼笑皆非。

事實(shí)上，放眼中國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的三十余年，類似的謠言可謂層出不窮。曾經(jīng)有人謠傳鋼板足夠厚車(chē)身足夠重就是安全的，也有人流傳著國(guó)產(chǎn)車(chē)不行的謬論，更時(shí)不時(shí)就有聲音散布指出某整車(chē)企業(yè)即將破產(chǎn)大裁員。究其背后原因，往往是部分團(tuán)體的惡意中傷，其散布的謠言雖能止于智者，但也在一定程度上給車(chē)企帶來(lái)極大損傷，這一亂象無(wú)疑值得深度聚焦。

看現(xiàn)實(shí)：一面謠言頻傳，一面車(chē)企頻傳喜訊

放眼當(dāng)下，中國(guó)車(chē)市正呈現(xiàn)飛速發(fā)展之勢(shì)，而作為領(lǐng)跑者的一眾造車(chē)新勢(shì)力可謂功不可沒(méi)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)批發(fā)銷量將躍升至105萬(wàn)輛，較去年同期激增32%，環(huán)比增長(zhǎng)11%。

具體到品牌而言，其中，多家車(chē)企刷新月銷歷史新高，蔚來(lái)共交付新車(chē)20,176輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月交付量超過(guò)2萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)。回顧今年前8個(gè)月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車(chē)數(shù)量達(dá)到128,100輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了35.77%。其次，小鵬在8月份也創(chuàng)下了今年單月的銷量新高，共交付新車(chē)14,036輛，同比微增3%，但環(huán)比卻顯著增長(zhǎng)了25.9%。整體來(lái)看，小鵬今年前8個(gè)月的累計(jì)交付量已達(dá)77,209輛。

而也正是這般銷量走高的車(chē)企，卻也在近期被謠言所傷。其中，一張聊天記錄截圖顯示某汽車(chē)一口價(jià)8.98萬(wàn)元/輛并配有“這個(gè)圖只要有100個(gè)人去網(wǎng)上發(fā)Mona就無(wú)了”的文字。而對(duì)此，小鵬汽車(chē)法務(wù)部表示，部分“有心人“”針對(duì)MONA M03作惡意解讀、歪曲事實(shí)，帶節(jié)奏，誤導(dǎo)公眾，對(duì)小鵬汽車(chē)造成不利影響，我們已經(jīng)啟動(dòng)法律程序。

無(wú)獨(dú)有偶，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了 # 蔚來(lái)宣布破產(chǎn) # 的虛假信息，隨后被大量惡意傳播。隔天，蔚來(lái)法務(wù)部發(fā)布相關(guān)惡意謠言的聲明，稱該消息不真實(shí)，已涉嫌嚴(yán)重違法，當(dāng)下已將涉嫌制造發(fā)布相關(guān)謠言的當(dāng)事人緝拿歸案。

事實(shí)上，深究謠言出現(xiàn)的另一面，這兩家車(chē)企均在近期有著令人艷羨的表現(xiàn)。其中，小鵬MONA03上市后，市場(chǎng)表現(xiàn)極為火爆兩天訂單量突破3萬(wàn)臺(tái)。而蔚來(lái)汽車(chē)近來(lái)公布的二季度財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)收和交付量雙創(chuàng)新高：二季度營(yíng)收174.5億元，同比增長(zhǎng)98.9%，環(huán)比增長(zhǎng)76.1%；交付量5.74萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)143.9%，環(huán)比增長(zhǎng)90.9%；整車(chē)毛利率12.2%，同比提升6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比提升3個(gè)百分點(diǎn)。

由此可見(jiàn)，蔚來(lái)非但沒(méi)有破產(chǎn)的跡象，反而前景呈現(xiàn)一片大好。在《一品汽車(chē)》看來(lái)，不了臺(tái)面的暗流總是在火爆的新能源市場(chǎng)背后涌動(dòng)，雖然人紅是非多是古語(yǔ)定律，卻并絕不應(yīng)該是默認(rèn)的行業(yè)規(guī)律。在造謠成本低的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，針對(duì)造謠者，不僅要打，還要打到他疼，以給后人警示。

走出謠言之后 新勢(shì)力還將帶來(lái)這些新動(dòng)作

事實(shí)上，相比2023年的苦苦掙扎，多家造車(chē)新勢(shì)力均在2024年實(shí)現(xiàn)同比大幅走高之勢(shì)其中，蔚來(lái)給出史上最強(qiáng)單季交付和營(yíng)收指引：三季度交付指引為6.1萬(wàn)臺(tái)至6.3萬(wàn)臺(tái)；三季度營(yíng)收指引為191.1億元至196.7億元，兩項(xiàng)指引均創(chuàng)歷史新高。

未來(lái)的幾個(gè)月中，蔚來(lái)還將迎來(lái)新的助力，其全新子品牌樂(lè)道的首批105家門(mén)店已經(jīng)正式開(kāi)業(yè)，旗下首款車(chē)型樂(lè)道L60此前已開(kāi)啟預(yù)售，并計(jì)劃在本月下旬完成上市。談及新品戰(zhàn)略意義之際，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示，8月15日樂(lè)道L60首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線，訂單情況超過(guò)預(yù)期。這款車(chē)的預(yù)售價(jià)是21.99萬(wàn)元，在正式上市時(shí)還有調(diào)整空間。樂(lè)道L60的供應(yīng)鏈按照今年月交付1萬(wàn)輛準(zhǔn)備，希望在明年能達(dá)到月交付2萬(wàn)輛。此外，李斌透露，蔚來(lái)已開(kāi)始建設(shè)第三工廠，明年9月份正式投產(chǎn)。

與蔚來(lái)相似，就在8月底，小鵬新車(chē)MONA M03正式上市，24小時(shí)內(nèi)大定突破30,000臺(tái)，相信隨著兩車(chē)后續(xù)大規(guī)模交付的開(kāi)啟，有必將助力蔚來(lái)和小鵬銷量再度提升。

同樣值得聚焦的還由零跑、極狐以及銀河三家車(chē)企，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，零跑8月份交付量首次突破3萬(wàn)輛，連創(chuàng)歷史新高；吉利銀河8月銷量為26,510輛，環(huán)比增長(zhǎng)約59%；極狐8月更是首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，今年前8個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá)35,861輛，同比勁增198%，穩(wěn)居純電市場(chǎng)新勢(shì)力前十強(qiáng)。

綜合這三家車(chē)企的走勢(shì)，《一品汽車(chē)》認(rèn)為，更加親民的定位著實(shí)能帶動(dòng)品牌銷量快速增長(zhǎng)。如零跑汽車(chē)堅(jiān)持走“平價(jià)”路線的品牌，已經(jīng)與理想和問(wèn)界組成了造車(chē)新勢(shì)力的新三強(qiáng)。而極狐與銀河更是如此，以精品加親民的產(chǎn)品打動(dòng)用戶，接下來(lái)這幾家車(chē)企也將帶來(lái)多款新車(chē)，也必將為市場(chǎng)帶來(lái)新的支撐。

寫(xiě)在最后：

中國(guó)車(chē)市的快速增長(zhǎng)背后是數(shù)代汽車(chē)人共同努力的成果，但千里之堤毀于蟻穴，一個(gè)小小的謠言往往能夠發(fā)展成摧毀市場(chǎng)的不穩(wěn)定因素。在此，我們看到多家車(chē)企也已經(jīng)成立法務(wù)部針對(duì)謠言進(jìn)行反擊，車(chē)企大佬也紛紛下臺(tái)聲援，但究其源頭也是總有人或?yàn)槊?、或?yàn)槔?，抱著僥幸心理故作驚人之語(yǔ)，也希望廣大網(wǎng)友能夠擦亮眼睛，切勿盲目傳謠。

之于車(chē)企發(fā)展而言，我們相信，當(dāng)下仍能活躍在一線的造車(chē)品牌有實(shí)力在未來(lái)三到五年持續(xù)給用戶帶來(lái)更多驚喜，諸如蔚來(lái)、小鵬、極狐以及銀河等品牌更有著廣闊的前景，謠言蜚語(yǔ)并不能成為阻礙中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的絆腳石，各家中國(guó)的新能源品牌也必將在挫折這不斷成長(zhǎng)，為用戶帶來(lái)更加綠色智能的出行生活。