有時候我們買完車，很難開出官方所給的油耗，有種受騙的感覺。問相關(guān)的人，總得到讓多跑高速的答案，在好多人印象里，汽車總是跑高速太頻繁對車不好，會加劇汽車磨損，正的是這樣嘛？今天讓我們從汽車維修與現(xiàn)實接觸的角度來說說這個問題。

按85%的使用比例看，跑高速當(dāng)然是好事了。首先來說，發(fā)動機(jī)本就不應(yīng)該被城市的密集車流束縛，因為低速蠕動對發(fā)動機(jī)太不友好了。發(fā)動機(jī)長時間保持低速狀態(tài)，進(jìn)氣量會不充分，容易導(dǎo)致燃燒不充分，久而久之焦油和碳容易殘留在進(jìn)排氣門、燃燒室、活塞環(huán)和進(jìn)氣歧管等部位。這會導(dǎo)致油耗增加、發(fā)動機(jī)抖動和排放超標(biāo)等一系列問題。

而跑高速最大的優(yōu)點是加速頻率低，和發(fā)動機(jī)更容易維持在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，一般燃油車的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間在2000-4000，這個時候空燃比最接近理想狀態(tài)，燃油效率會提升，也會很省油。

另外高速高轉(zhuǎn)狀況下通氣量巨大，氣流更高，機(jī)油蒸汽可以在燃燒的時候更佳，不易生成膠狀物附在內(nèi)部，即使產(chǎn)生了一定積碳物質(zhì)也可以輕松的被氣流帶出發(fā)動機(jī)。同時潤滑系統(tǒng)在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下力量更足，機(jī)油傳遞更高效，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件更好的融合。

由于面臨的路況相對簡單、路面更加平整，對底盤、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)部件的損耗相對會低一些。比如在城市道路上，手動擋車型需要頻繁使用離合器、換擋器；郊區(qū)或者城市改造區(qū)路面情況差，坑洼路面會對行駛系會造成沖擊。

所以你可以放心，汽車經(jīng)常高速運(yùn)行是有益無害的，省油、可以抑制碳沉積物、省剎車片等，還能延長發(fā)動機(jī)的壽命！