近日，瑪莎拉蒂品牌于今年的蒙特雷汽車展期間正式向顧客交付了其賽用車型-MCXtrema。

今年的蒙特雷汽車周如期在本月于美國加利福尼亞州舉行。而活動中尤為引人矚目的，就是這臺瑪莎拉蒂品牌首次亮相的超跑-MCXtrema，它的出現(xiàn)向廣大觀眾展現(xiàn)了瑪莎拉蒂品牌超強(qiáng)的技術(shù)能力和對于賽道駕駛的出眾理解。

在大家最為關(guān)注的動力方面，這臺MCXtrema搭載了被用在MC20上的那臺3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，通過（MTC/TJI）雙燃燒、雙火花控制等部件，再加上全新設(shè)計的渦輪增壓器，其發(fā)動機(jī)參數(shù)從630hp提高到了730hp。

車身上材質(zhì)上，因大量采用了碳纖維等輕量化材料，MCXtrema的整車凈重被控制在了1250kg以下，推重比約為1.71kg/hp，與之搭配的變速箱則為6速。

大體看下來，MCXtrema可以說一面繼承了瑪莎拉蒂M(fèi)C20的規(guī)格，另一方面搭載了更為先進(jìn)的技術(shù)裝備，并且這臺車還是由瑪莎拉蒂設(shè)計部門的斯蒂雷.瑪莎拉蒂親自設(shè)計的。而特別打造的車身也更為完美的契合了賽用規(guī)則，不斷的挑戰(zhàn)速度的極限。

除了碳纖維的輕量化組件外，前擾流板和后尾翼對標(biāo)的都是電動超跑的設(shè)計規(guī)格，以求擁有更為強(qiáng)大的下壓力。而LED的前大燈、霧燈、前窗、側(cè)窗等組件也完全符合FIA（國際汽車聯(lián)合會）的針對性要求。

根據(jù)目前掌握的信息，MCXtrema原本計劃生產(chǎn)62臺，但在正式發(fā)布之前，這62臺車就已經(jīng)預(yù)售一空，足見其受歡迎程度。

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