近日， 瑪莎拉蒂官方宣布將在本月在美舉行的“The Quale Motor Sports Gazaring”上發(fā)布旗下全新賽車-Maserati MCXtrema。

◆搭載3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

而說(shuō)到Maserati MCXtrema其實(shí)計(jì)劃在全球范圍內(nèi)限量生產(chǎn)62臺(tái)，新車還未正式發(fā)布便已全部售罄。

在動(dòng)力上，Maserati MCXtrema繼承了MC 20的血脈，并搭載了強(qiáng)化后的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出從630hp提高到了730hp，與之匹配的則是6速序列式變速箱，再加上采用了大量碳纖維等輕量化材料，車輛的總重被控制在1250kg。

◆依賽車規(guī)制打造

而在外觀方面，Maserati MCXtrema由瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)部門的“陳特羅.斯蒂雷.瑪莎拉蒂”親自設(shè)計(jì)，旨在以賽用標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)極限而打造。這樣的標(biāo)準(zhǔn)也造就了新車絕美的線條和運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，加上全寬為2020mm，全高則為1220mm的身材，氣場(chǎng)不俗。

同時(shí)、新車的前擾流板和后尾翼都可以根據(jù)需求調(diào)整，以提供高速狀態(tài)下更為強(qiáng)大的下壓力，而Maserati MCXtrema LED前大燈也是以（FIA）國(guó)際汽車聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn)打造，再加上賽用油箱、滅火器、防滾架加持，完全滿足了賽車安全需求。

而制動(dòng)系統(tǒng)則采用了混合碳陶剎車（CCMR）、賽用卡鉗、冷卻系統(tǒng)的搭配，就連機(jī)械限滑差速器也都安排到位了。

◆方向盤附帶顯示器

內(nèi)飾方面，賽用座椅自然是要標(biāo)配的，而副駕駛的座位可以選擇性拆除。另外6點(diǎn)式賽用安全帶也會(huì)標(biāo)配，只是座椅不能夠自行調(diào)整了，只能通過(guò)調(diào)整方向盤位置和油門/剎車踏板位置來(lái)修正坐姿。

當(dāng)然，碳纖維制多功能方向盤上也被加裝了顯示器，以便駕駛員更快速的讀取車輛信息、性能等數(shù)據(jù)。并且顯示屏的顯示內(nèi)容也可以隨時(shí)切換成車尾攝像頭、遙測(cè)記錄、動(dòng)態(tài)圖像、胎壓加測(cè)、驅(qū)動(dòng)性能等數(shù)據(jù)。