近期，各家車(chē)企紛紛公布新一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，其中，多家車(chē)企仍持續(xù)呈現(xiàn)“虧損”狀態(tài)，更有部分品牌已然陷入困局之中。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售1156.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，其中，轎車(chē)與MPV市場(chǎng)均呈現(xiàn)不同程度下滑之勢(shì)。對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)《一品汽車(chē)》表示，個(gè)別細(xì)分市場(chǎng)的下滑直接擠壓部分車(chē)企的生存空間，部分新勢(shì)力品牌已然面臨“存亡時(shí)刻”。

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，在新能源與智能化的浪潮下，價(jià)格戰(zhàn)的強(qiáng)烈沖擊已然讓當(dāng)下車(chē)市成為新的“亂市”。在此關(guān)鍵時(shí)刻中能夠破局而出的品牌也將取得關(guān)鍵領(lǐng)跑地位，而在二季度中實(shí)現(xiàn)“扭虧為盈”的極氪汽車(chē)便是其中代表之一。在市場(chǎng)增速放緩，多家車(chē)企陷入瓶頸期的背景下，極氪汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)收交付雙創(chuàng)新高的成績(jī)，無(wú)疑值得深度聚焦。

看當(dāng)下：二季度營(yíng)收200億元 新車(chē)交付量翻番

縱觀當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)7月新能源滲透率突破了50%大關(guān)，助力新能源普及邁上了新臺(tái)階。在此背景之下，新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)步入白熱化區(qū)間，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月我國(guó)新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量87.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%；累計(jì)銷(xiāo)量498.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.8%。

在此背景之下，極氪二季度總計(jì)交付54,811輛汽車(chē)，較去年同期翻番，環(huán)比增長(zhǎng)66%。特別是在6月份，月交付量飆升至20,106輛，首次突破20,000輛的重要里程碑。1-6月，極氪共交付新車(chē)87870臺(tái)，成為上半年20萬(wàn)元以上中國(guó)純電品牌銷(xiāo)量冠軍。截至7月底，極氪33個(gè)月累計(jì)交付突破30萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)高端純電品牌最快紀(jì)錄。

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，交付量的翻倍提升，進(jìn)一步表明市場(chǎng)對(duì)極氪產(chǎn)品的信任度大幅提升，其中極氪001在二季度連續(xù)三個(gè)月交付量破萬(wàn)，更是助力其正式成為品牌銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，隨著新款產(chǎn)品的上市，也將持續(xù)引領(lǐng)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)前行。

值得一提的是，交付量的大幅增長(zhǎng)同步推動(dòng)了極氪品牌財(cái)務(wù)表現(xiàn)提升。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示， 二季度公司營(yíng)收超200億元，其中，整車(chē)銷(xiāo)售收入超134億元，同比增長(zhǎng)59%，環(huán)比增長(zhǎng)超64%，二季度整車(chē)毛利率同比穩(wěn)健提升0.6個(gè)百分點(diǎn)至14.2%。

對(duì)此，《一品汽車(chē)》認(rèn)為，在新能源市場(chǎng)“賣(mài)一輛虧一輛”的背景之下，極氪汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)毛利率的大幅增長(zhǎng)，體現(xiàn)了這家車(chē)企強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系能力，也是其產(chǎn)品實(shí)力愈發(fā)得到用戶認(rèn)可的進(jìn)一步體現(xiàn)，極氪已然憑借“真金白銀”的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，穩(wěn)居新勢(shì)力頭部席位。

聊未來(lái)：更多新品接踵而至 有望創(chuàng)下年度新高

在品牌二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼的當(dāng)下，極氪汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃同步進(jìn)階而至。在即將舉行的成都車(chē)展期間，極氪7X將舉行全球首秀，其預(yù)計(jì)在9月底上市發(fā)布。這款新車(chē)定位純電中型SUV市場(chǎng)，當(dāng)下這也是增速最為迅速的細(xì)分領(lǐng)域，其后續(xù)表現(xiàn)無(wú)疑值得期待。

而另一款新車(chē)極氪MIX也將在四季度正式上市發(fā)布，其是一款兼具M(jìn)PV的大空間和SUV通過(guò)性及駕控優(yōu)勢(shì)的跨界車(chē)型，在空間多變性、智能、操控、安全等方面，擁有較大突破。據(jù)悉，這兩款車(chē)型都將搭載極氪自研的浩瀚智駕2.0，屆時(shí)極氪的產(chǎn)品矩陣將擴(kuò)展至六款全新車(chē)型，并在細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。

在智能決定高度的當(dāng)下，極氪汽車(chē)同步加速智能化布局節(jié)奏，其首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的旗艦SUV 預(yù)計(jì)2025年三季度發(fā)布。此外，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO著重表示，全新極氪009，以及2025款極氪001、極氪007，自產(chǎn)品發(fā)布之日起，接下來(lái)一年內(nèi)都沒(méi)有年款迭代計(jì)劃。但車(chē)輛正常的OTA軟件升級(jí)或選裝配置變化仍會(huì)保持。在保持安全、三電、操控等長(zhǎng)板優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，極氪也會(huì)在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，快速迭代，為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

值得一提的是，在出口業(yè)務(wù)層面，極氪也取得新的進(jìn)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月底，極氪已成功進(jìn)入包括荷蘭、瑞典、泰國(guó)、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯等在內(nèi)的30多個(gè)主要國(guó)際市場(chǎng)。8月1日，極氪在泰國(guó)完成了全球首輛右舵版極氪X的交付，并將陸續(xù)推廣至其他右舵市場(chǎng)。此外，極氪009的右舵版將在今年第四季度開(kāi)始批量交付，其更是將目標(biāo)定在年底前進(jìn)一步拓展其業(yè)務(wù)至歐洲、拉丁美洲、大洋洲等更多主流國(guó)際市場(chǎng)。

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，縱然品牌財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)喜人之勢(shì)，但極氪汽車(chē)并未停下前進(jìn)的步伐，在產(chǎn)品層面極氪7X和極氪MIX嚴(yán)陣以待，助力品牌布局拓展至純電SUV的新紅海，而更加智能化的極氪新品的到來(lái)，也必將助推品牌表現(xiàn)持續(xù)走高。

寫(xiě)在最后：

正可謂，亂世出英雄，而英雄造時(shí)勢(shì)。當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)是毋容置疑的“亂市”，這里有合資車(chē)企積草屯糧，也有傳統(tǒng)品牌持續(xù)發(fā)力，更有極氪領(lǐng)銜的造車(chē)新勢(shì)力迸發(fā)無(wú)窮能量。但縱然亂花漸欲迷人眼，唯有數(shù)據(jù)才是洞悉真相的關(guān)鍵，極氪“扭虧為盈”的表現(xiàn)，不僅穩(wěn)居中國(guó)20萬(wàn)元以上純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)先品牌的地位，更讓人看到了新能源時(shí)代下，車(chē)企也能實(shí)現(xiàn)盈利的希冀。

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，極氪實(shí)現(xiàn)全年23萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)并非難事，其多元化的布局，更是給造車(chē)新勢(shì)力以啟發(fā)，在不破不立的市場(chǎng)中，相比一味的進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)價(jià)格戰(zhàn)，加速產(chǎn)品迭代步伐，以技術(shù)為基推動(dòng)品牌走高才是真正的致勝之鑰。后續(xù)，我們也將持續(xù)關(guān)注更多品牌的新能源發(fā)展動(dòng)態(tài)，并帶來(lái)跟蹤報(bào)道。