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電車匯消息：4月1日下午，宇通客車發(fā)布了一則《宇通客車關于董事、總經(jīng)理辭職及聘任總經(jīng)理》的公告，公告內(nèi)容顯示，公司董事會于2019年3月29日收到董事、總經(jīng)理牛波的辭職報告書，牛波因個人原因申請辭去公司董事、總經(jīng)理等職務，辭職報告書自送達董事會之日起生效。為確保公司經(jīng)營業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展，公司第九屆董事會第十四次會議聘任董事長湯玉祥兼任公司總經(jīng)理。

當天，宇通客車還發(fā)布了2018年度報告。年報顯示，2018年宇通客車實現(xiàn)客車銷量6.09萬輛，營業(yè)收入317.46億元，同比下滑4.44%，歸屬母公司的凈利潤23.01億元，同比下滑26.45%。

而宇通客車在2018年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為17.8億元，同比下滑36.4%。由此，宇通客車未實現(xiàn)年初制定的收入計劃。按照計劃，其2018年全年將實現(xiàn)實現(xiàn)營業(yè)收入340億元。

財報顯示，其應收賬款的周轉天數(shù)暴增至196.53天，從2015年開始，該指標就大幅度上升，從106.89天上升至目前水平。而另一方面，去年中國客車市場表現(xiàn)并不樂觀。數(shù)據(jù)顯示，2018 年,客車行業(yè)總體需求出現(xiàn)了大幅下降，2018年 7 米及以上客車實現(xiàn)銷售 15.15萬輛，較 2017 年下降 9.62%。

宇通客車特別提及，根據(jù)國家財政部、科技部、工信部及發(fā)改委發(fā)布的《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》、《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，新能源汽車補貼為國家對于消費者的補助，由汽車生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)一申報，國家財政代替消費者支付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，減少了消費者實際承擔的購車成本。因此該款項為正常的銷售收入，并非對本公司的政府補助，公司在實際訂單交付后已按照會計準則確認為營業(yè)收入。

今年3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》披露了2019的新能源汽車補貼政策，補貼大幅度下滑超過預期。

在新能源客車方面，補貼降低到了10萬元以內(nèi)，最高補貼（L>10m）從18萬元減半到9萬元。其中，6<L≤8m客車最高補貼從5.5萬元降低到2.5萬元，而8＜L≤10m從12萬元的最高補貼降低到5.5萬元。外界預計這將嚴重影響客車企業(yè)未來業(yè)績。事實上，在政策發(fā)布第二天，整個客車類上市公司股票集體大跌。

附件1：湯玉祥 男，1954 年出生，大專學歷，高級工程師，2005 年全國勞動模范，第十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表。1993 年本公司成立后任董事、副總經(jīng)理，1996 年起任公司總經(jīng)理、財務負責人，2001 年開始擔任公司董事長?，F(xiàn)任公司第九屆董事會董事長。

附件2：牛波，男，1973年9月出生，本科學歷，工程師。1997年7月畢業(yè)于西安公路交通大學（現(xiàn)長安大學）汽車設計專業(yè)，同年進入公司，先后任設計員、辦公室主任助理、試制車間主任、六車間主任、銷售公司商務部經(jīng)理/副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、監(jiān)事。2008年4月開始走上決策層公司第六屆董事會董事、常務副總經(jīng)理。2010年1月29日下午，鄭州宇通客車股份有限公司以通訊方式召開六屆十三次董事會，會議審議董事長湯玉祥辭去兼任的公司總經(jīng)理職務，聘任牛波為公司總經(jīng)理。公司于2月2日正式對外公布了上述人事調(diào)整公告。

文章摘自 電車匯 20190402 發(fā)自北京