2019年3月28日，比亞迪在北京鉆石球場(chǎng)舉辦了春季發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)的主題為“向新而行，強(qiáng)大中國(guó)車”。這并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的單車發(fā)布會(huì)，而是比亞迪旗下燃油、DM、EV純電三大矩陣，9款王朝系列新車的發(fā)布盛宴。同時(shí)，比亞迪的BNA架構(gòu)全面升級(jí)，多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)迎來(lái)中國(guó)首秀。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的大潮中，比亞迪始終不忘初心，不懈努力。去年比亞迪實(shí)現(xiàn)了新技術(shù)、新產(chǎn)品、新能源、新渠道、新服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的突破。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江講述，在中國(guó)汽車市場(chǎng)下滑的寒流中，比亞迪仍以24%的增漲率逆勢(shì)上揚(yáng)，2018全年新能源乘用車銷量超過(guò)22萬(wàn)，連續(xù)四年蟬聯(lián)全球新能源銷量冠軍、連續(xù)五年獲得中國(guó)新能源銷量冠軍，在全球多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)排行榜中品牌價(jià)值排名名列前茅。

在BNA架構(gòu)下，比亞迪先后推出王朝系列全新一代唐、全新宋、秦Pro等重磅產(chǎn)品?；谧兓獪y(cè)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)、用戶需求的多樣化以及技術(shù)領(lǐng)域的不斷革新，比亞迪推出BNA 2019再進(jìn)化版，實(shí)現(xiàn)四大平臺(tái)的再進(jìn)化。BNA賦能下，比亞迪三大矩陣的王朝系列車型實(shí)現(xiàn)底盤架構(gòu)、核心科技、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控的七大共享，智價(jià)比全面提升。

比亞迪的核心科技“中國(guó)芯”IGBT4.0突破外國(guó)技術(shù)壟斷不久，第三代DM的技術(shù)硬件、軟件也進(jìn)行了全面升級(jí)，搭配高標(biāo)準(zhǔn)化、高集成化的e平臺(tái)技術(shù)后，比亞迪新能源車型可帶來(lái)更高動(dòng)力性、更佳經(jīng)濟(jì)性、更優(yōu)平順性以及更好的NVH靜謐性。不僅如此，比亞迪還實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)四驅(qū)，這一項(xiàng)技術(shù)將引領(lǐng)純電SUV走向新的時(shí)代。

比亞迪的DiLink系統(tǒng)經(jīng)過(guò)不斷的進(jìn)化，不僅能夠支持近400萬(wàn)款海量應(yīng)用，還將為用戶帶來(lái)更多實(shí)用功能。例如通過(guò)遠(yuǎn)程影像，實(shí)現(xiàn)物品遺落車內(nèi)提醒、汽車接收快遞等。目前，透明全景影像功能已經(jīng)在全新一代唐EV上搭載，消除A柱、底盤等車外盲區(qū)，這樣一來(lái)可減少不必要事故的發(fā)生。硅谷一家自動(dòng)駕駛公司與比亞迪合作的秦Pro自動(dòng)駕駛車輛，已具備L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，在發(fā)布會(huì)外場(chǎng)展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛的部分場(chǎng)景，充分體現(xiàn)自動(dòng)駕駛的智能與便捷。

在BNA架構(gòu)的賦能下，全新的王朝系列車型全擎出擊，今年的的春天比亞迪用一場(chǎng)新車盛宴詮釋了其強(qiáng)大實(shí)力。

此次發(fā)布會(huì)，燃油矩陣率先登場(chǎng)。全新一代唐（燃油）六座版，以“2+2+2”布局更好地滿足中國(guó)用戶的特定用車場(chǎng)景。秦Pro超能版，可選裝L2級(jí)智能駕駛，讓用戶獲得更高品智、更高價(jià)值的享受。全新宋MAX不僅搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還同時(shí)為用戶提供六座、七座兩種座椅布局可選。

擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)DM矩陣登場(chǎng)后也是驚喜不斷，全系DM矩陣不僅實(shí)現(xiàn)了第三代DM技術(shù)的全面覆蓋，還形成了插混車型“50+、80+、100”純電續(xù)航里程的全新產(chǎn)品序列，通過(guò)這次的變革，比亞迪DM系列奠定了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑者地位。全新一代唐DM搭配全時(shí)電四驅(qū)后，將擁有V8+級(jí)的極致動(dòng)力，加持全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源車的光環(huán)后，實(shí)現(xiàn)了30萬(wàn)級(jí)SUV全球最強(qiáng)表現(xiàn)。秦Pro DM超能版，在82公里純電續(xù)航里程版本基礎(chǔ)上，加推53公里版本，黃金雙模動(dòng)力為其帶來(lái)50萬(wàn)級(jí)別的V6動(dòng)力性能，僅需5.9s就能破百，并且全系標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸架。全新宋MAX DM以中國(guó)首款智混MPV的身份全球首發(fā)，以6.9秒破百的加速表現(xiàn)驚艷全場(chǎng)。不僅如此，全新宋MAX DM上市后還同步推出了純電續(xù)航81公里和51公里兩種版本，可滿足用戶80%以上的日常純電出行需求。

作為壓軸大作登場(chǎng)的EV矩陣，得益于e平臺(tái)技術(shù)的升級(jí)，使比亞迪王朝EV矩陣再一次向強(qiáng)大進(jìn)化。新上市的三款純電車型續(xù)航里程均超過(guò)400公里。全新元EV535，NEDC工況續(xù)航達(dá)到410公里，可輕松滿足用戶跨城使用需求。秦Pro EV超能版的NEDC工況續(xù)航更是高至520 km，為同級(jí)最長(zhǎng)。全新一代唐EV 600D采用e平臺(tái)最高階技術(shù)，NEDC工況續(xù)航達(dá)到500公里，搭載80kW升壓快充，充電12分鐘即可增加100公里續(xù)航。

本次的比亞迪發(fā)布會(huì)除了發(fā)布車型的驚喜不斷，給用戶們的福利也是誠(chéng)意十足。不僅每月為新用戶提供免費(fèi)的5G流量，比亞迪還為各自車型提供了定制化的權(quán)益方案。另外，2019年6月25日前，購(gòu)買比亞迪新能源車型，均可全額享受2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷歷史上最大的變革，比亞迪以領(lǐng)跑者的身份走在了行業(yè)前端。比亞迪車型在新能源領(lǐng)域可以說(shuō)是風(fēng)生水起，從插電混動(dòng)到純電動(dòng)，每一款車型都是備受好評(píng)，如今新車型的推出，將進(jìn)一步細(xì)分其在新能源領(lǐng)域的布局，并滿足不同消費(fèi)者的多種需求。