據(jù)知情人士透露，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車（Leap Motor）正尋求在最新一輪融資中籌集25億元人民幣（合3.72億美元），為后續(xù)發(fā)展提供資金。

據(jù)悉，零跑汽車旨在新一輪融資前估值100億至110億元人民幣（合14.9億至16.4億美元）。零跑汽車的目標估值為20億美元，計劃于下個月正式啟動新一輪融資，并將于今年第三季度結(jié)束融資。據(jù)悉，融資獲得的資金將主要用于該公司首款電動汽車零跑S01的研發(fā)以及大規(guī)模量產(chǎn)。

零跑宣布新一輪融資之際正值國家提高了新能源汽車的補貼門檻，并且大幅降低了新能源補貼力度。2016年，國家為新能源汽車行業(yè)推出了一項為期5年的補貼計劃，但近些年來，補貼力度一直在退坡，且補貼將在2020年后徹底取消。

零跑汽車于2015年正式成立，該公司目前只生產(chǎn)一款汽車，補貼后每輛車的售價在14.99萬元，著眼于中低端大眾市場。零跑官網(wǎng)顯示，該公司從今年1月份開始銷售S01，并將于第二季度開始正式交付。零跑副總裁趙剛在接受媒體采訪時表示，公司計劃年內(nèi)銷售1萬輛S01電動汽車。

嘿電點評：零跑汽車還沒交付就趕上了國家補貼的大幅度退坡，雖然官方宣布在5月31日之前支付預付款或訂金就可以鎖定補貼退坡前的價格，但是這段時間能產(chǎn)生多少訂單又是問題了。