“人生是曠野還是軌道”成為當(dāng)下人們探討的焦點(diǎn)。

其實(shí)，這一問(wèn)題背后，是人們對(duì)于單一人生路徑的疲憊與厭倦，現(xiàn)在，越來(lái)越多人開始在人生的曠野與軌道之間尋找平衡點(diǎn)，穩(wěn)步生活節(jié)奏的同時(shí)，尋找更多機(jī)會(huì)探索大自然的曠野，在廣闊的天地中感受獨(dú)一份的自由生活。

麥肯錫發(fā)布的《2024中國(guó)消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)研》顯示，一二線城市的新中產(chǎn)家庭對(duì)外出旅行、文化娛樂(lè)等解壓性精神和體驗(yàn)類消費(fèi)上有了更高需求，他們正通過(guò)“5+2”以及“11+1”新生活方式，利用周末及假日逃離喧囂的都市，回歸大自然，努力洗去一身班味。

拓展生活半徑，離不開一輛高能、好用的“出行搭檔”。對(duì)于新中產(chǎn)家庭來(lái)說(shuō)，中型及中大型SUV車型成為他們選擇的重點(diǎn)，當(dāng)下，雖有大批新能源車型涌入，但能夠兼顧顏值、舒適、性能與安全的好車并不在多數(shù)。

現(xiàn)在，又一款“實(shí)力派”座駕即將來(lái)襲——北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)，這款韓系“老將”誕生于2000年，它是現(xiàn)代汽車第一款SUV車型，擁有20余年歷史傳承，全球累計(jì)銷量已超570萬(wàn)臺(tái)。

作為北京現(xiàn)代新旗艦SUV，第五代勝達(dá)產(chǎn)品力全維度升級(jí)，新車采用當(dāng)下最為流行的“方盒子”設(shè)計(jì)，并在舒適、智能上進(jìn)階調(diào)整，可在都市日常出行和戶外游玩雙重用車場(chǎng)景間轉(zhuǎn)換自如，滿足客戶既要又要的高階需求。

百變空間 城市與山野無(wú)縫切換

作為主流合資品牌中首款“方盒子”SUV，第五代勝達(dá)在設(shè)計(jì)上依然很“現(xiàn)代”，原創(chuàng)的方正造型避開粗獷復(fù)古的傳統(tǒng)路線，將品牌特有的H元素與車身線條相融合，凸顯越野氣質(zhì)，且散發(fā)著獨(dú)有的賽博格調(diào)。

其中，矩形可雙向開閉的AAF主動(dòng)進(jìn)氣格柵以及中央貫穿式燈帶是設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆，不僅可提升產(chǎn)品的辨識(shí)度，還為第五代勝達(dá)創(chuàng)造僅為0.3的風(fēng)阻系數(shù)，賦予新車更低的油耗。C柱上行業(yè)首創(chuàng)的隱藏式攀巖把手便于車主上下車頂，放置或取用行李箱及帳篷，美觀又實(shí)用。

為滿足新中產(chǎn)群體“好色”的需求，北京現(xiàn)代為第五代勝達(dá)提供8種車身顏色，拉風(fēng)的造型搭配低飽和度的自然系配色，使得第五代勝達(dá)不管在都市，還是在山林、曠野，都能自成風(fēng)景，賺足眼球。

露營(yíng)或自駕遠(yuǎn)行，對(duì)于車內(nèi)空間提出更高要求。在深度洞察新中產(chǎn)家庭用車需求后，第五代勝達(dá)更像是一間可移動(dòng)的五星級(jí)“大床房”，讓他們?cè)谲噧?nèi)享受到寬敞又現(xiàn)代的舒適生活。

同級(jí)獨(dú)有的5座、6座與7座三種車內(nèi)空間能讓不同家庭根據(jù)需求隨心選擇，車內(nèi)足夠?qū)挸ǎ磐炔靠臻g達(dá)到1,075mm，身高1.80米男士坐在二排也能翹起二郎腿。三種座椅布局，不管是三口之家，還是多孩兒家庭都能各有“座”為，不必急急巴巴，將將就就。

作為生活中的“第二家”，第五代勝達(dá)車內(nèi)還足夠豪華舒適，新車前排配備原裝進(jìn)口Nappa真皮包裹的一鍵零重力座椅，主駕座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可加熱、通風(fēng)，還可以按摩，車主自駕出游，即使連續(xù)駕駛幾個(gè)小時(shí)，也不會(huì)有特別的疲勞感。

第二排提供“現(xiàn)代大沙發(fā)”的越級(jí)款待，座椅采用Nappa真皮，融合高端人體工程學(xué)，軟硬度與包裹度恰到好處，最重要的是，座椅可啟動(dòng)放松模式，坐墊向上輕微翻起7°，靠背同步向后傾斜39°，二排乘客可享受最放松的110°坐姿。第三排空間也不“雞肋“，座椅可實(shí)現(xiàn)14°靠背調(diào)節(jié)，三排頭部空間達(dá)到978mm，腿部空間達(dá)到761mm，還有獨(dú)立空調(diào)，坐在三排也不會(huì)腰酸背痛。

此外，車內(nèi)還擁有31處儲(chǔ)物空間，不管是女士的化妝包、高跟鞋，還是男士的刮胡刀、電腦筆記本，都能找到安放之處。而且，車內(nèi)座椅可放倒，后備箱打造出2046L純平空間，可當(dāng)作“雙人床”，露營(yíng)時(shí)躺在車內(nèi)休息，通過(guò)220V后備箱電源煮杯香濃咖啡，打開12個(gè)BOSE環(huán)繞式音響，聽一首喜歡的音樂(lè)，透過(guò)天窗看白云飄飄，就一個(gè)字“爽”。

第五代勝達(dá)硬派又個(gè)性的越野氣質(zhì)，加上靈活的車內(nèi)空間，能讓新中產(chǎn)家庭裝下更多理想生活，不管都市行駛，還是全家露營(yíng)或是自駕遠(yuǎn)行，這款韓系SUV車型都能勝任，相伴到底。

超高價(jià)值 真正的高端無(wú)需平替

現(xiàn)在，新中產(chǎn)群體傾向于更加保守的財(cái)富觀，吳曉波《2023新中產(chǎn)大調(diào)研》中顯示，47.3%的新中產(chǎn)對(duì)于消費(fèi)降級(jí)心安理得，買東西更在乎性價(jià)比，“平替”正逐漸成為中產(chǎn)乃至年輕一代的消費(fèi)新寵。

然而，真正的高端沒(méi)有平替。北京現(xiàn)代不玩套路、不走捷徑，實(shí)實(shí)在在將新車價(jià)值含量拉滿，新中產(chǎn)家庭無(wú)需尋找平替產(chǎn)品，選擇第五代勝達(dá)，就能直接可以享受到物超所值的高端出行生活。

智能化時(shí)代，追求品質(zhì)生活的新中產(chǎn)家庭選車時(shí)更關(guān)注車型的智能要素，北京現(xiàn)代在第五代勝達(dá)上應(yīng)用大量“黑科技”，讓這款新車擁有獨(dú)特的智能“靈魂”，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看到，燃油車搞智能同樣可以很出彩。

新車的智能系統(tǒng)源自ccNC 智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，這是專為中國(guó)市場(chǎng)改進(jìn)的新一代座艙系統(tǒng)，采用英偉達(dá)PARKER芯片，此芯片將GPU的內(nèi)存與計(jì)算資源緊密結(jié)合，硬件、UI、生態(tài)全面升級(jí)，與搭載8155車機(jī)芯片的同級(jí)產(chǎn)品相比，擁有更強(qiáng)大的處理能力和拓展性，使得該車型具備F-OTA整車全域升級(jí)功能，越用越聰明。

車內(nèi)配備的雙12.3英寸全景曲面屏比新勢(shì)力的大屏更有質(zhì)感度，車機(jī)系統(tǒng)中，除地圖與語(yǔ)音采用百度系統(tǒng)外，系統(tǒng)新增騰訊小場(chǎng)景，車載微信，養(yǎng)車服務(wù)，生活服務(wù)等領(lǐng)域的30多個(gè)小程序，車主可體驗(yàn)便利的移動(dòng)線上生活。HUD抬頭顯示屏幕成像尺寸約10英寸，車主駕車不用低頭，行車信息全了解。此外，同級(jí)少有的前排雙無(wú)線充電、指紋識(shí)別認(rèn)證、數(shù)字鑰匙2.0系統(tǒng)等科技裝備也被安排到位，智能生活，觸手可及。

第五代勝達(dá)所搭載的ADAS智能駕駛輔助也是一大亮點(diǎn)，這套L2+級(jí)別的智駕系統(tǒng)不堆料、不炫酷，涵蓋功能多達(dá)30項(xiàng)，在同級(jí)競(jìng)品中最為豐富，其中，ISLA智能限速輔助可讓車主隨意游弋，超速行駛系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。RSPA遠(yuǎn)程智能泊車輔助無(wú)需一“泊”三折，進(jìn)退輕松拿捏，它就像一位“老司機(jī)”，幫助客戶解決駕控難題，提升行車安全感。

探索大自然的曠野，想要隨心所“馭”，光是軟實(shí)力過(guò)硬還不夠，第五代勝達(dá)內(nèi)在實(shí)力同樣硬核。新車誕生于現(xiàn)代汽車最領(lǐng)先的i-GMP平臺(tái)，搭載第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速器的黃金組合，這套系統(tǒng)性能好又節(jié)能，在HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)加持之下，通過(guò)性更上一層樓，既能在城市中舒適駕駛，又能在戶外自由馳騁，“雙料”體驗(yàn)得心應(yīng)手。

鬼斗車觀點(diǎn)：王小波說(shuō)：“你要將生活過(guò)成你想要的樣子，不然你就會(huì)過(guò)成生活想要的樣子”。面對(duì)緊張、焦慮的都市生活，新中產(chǎn)家庭逐漸走出生活既定的“軌道”，在大自然的曠野中找到自我，實(shí)現(xiàn)自由。而有格有調(diào)、百變高能、可城可野的第五代勝達(dá)恰能滿足新中產(chǎn)家庭多元化用車需求，它將跟新中產(chǎn)家庭一起，過(guò)一種更“fit”他們的輕野生活。