說起PLUS這個概念，印象中在國內(nèi)讓大家熟悉這個概念的還是因為iPhone，對于消費(fèi)者來說，PLUS這個概念更多指尺寸的加大，配置上的變化相對就較少了。

在近年來，在各大汽車品牌的新車發(fā)布中，PLUS這個概念也越來越常見，就在前天，被稱為國貨之光的上汽榮威也發(fā)布了一款誠意十足，高性價比的PLUS車型。

3月29日，上汽全新榮威i6 PLUS升級上市，出乎預(yù)料的是，這次的升級款車型的車身尺寸上似乎沒有什么變化，而隨著發(fā)布會的進(jìn)行，新車的神秘的面紗被一點(diǎn)點(diǎn)揭開，許多的亮點(diǎn)升級讓消費(fèi)者大呼“真香”。

雖說外觀上變化不大，但是仔細(xì)看下來，你會發(fā)現(xiàn)榮威i6 PLUS的外觀在細(xì)節(jié)上還是做了一些改動的。前臉的部分，采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵，霧燈處改用了Y字設(shè)計，加強(qiáng)了前臉的運(yùn)動感。

車尾有一個很有意思的地方，為了強(qiáng)調(diào)車輛的運(yùn)動性能，尾部有兩個雙邊排氣的設(shè)計，但其實真正的排氣管被隱藏在了車底，使得車輛看起來簡潔大方低調(diào)有質(zhì)感。

尾燈也采用了家族化的設(shè)計，鋼琴式的尾燈線條流暢自然，帶來行云流水般的舒適視覺感受。新車側(cè)面的腰線無疑是畫龍點(diǎn)睛的一筆，加強(qiáng)了車輛的層次感，不同光線環(huán)境下帶來的明暗分界使車輛凹凸有致，提升了車輛的動感。17寸雙色V型獵風(fēng)大輪轂的線條凌厲簡潔，視覺上帶來一種硬氣的美感。

尺寸方面則延續(xù)了現(xiàn)款的尺寸，長寬高分別為4671/1835/1464mm，相較老款，微微加高了車輛高度和前后輪距，使得車輛整體看起來視覺更加協(xié)調(diào)舒適。軸距為2715mm，在同級車中富有競爭力。

車輛的內(nèi)部空間也充滿了競爭力，車內(nèi)頭部空間高達(dá)967毫米，即使是個子高的人的乘坐體驗也是十分舒適的。

內(nèi)飾部分的布局依然采用了橫向設(shè)計，拓寬了視野，富有未來感，最搶眼的是中部的10.4英寸大顯示屏，驚喜的是這也不再是高配置車輛的專屬，此次新車的中低配車型也同樣配備了支持多點(diǎn)觸控的大尺寸顯示屏。

此外，新車還搭載了人工智能系統(tǒng)，通過語音就能控制車窗、天窗以及前排的座椅加熱等，你只需要專注開車，其他的事都交給人工智能來處理。另外導(dǎo)航上也接入了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，除了最豐富的地圖信息之外，還擁有智能躲避擁堵等貼心功能，讓你在在城市中駕駛?cè)玺~得水。

發(fā)布會上高配車型配備了一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、自動駐車、電子手剎，電動天窗等配置。當(dāng)然對于全系車型來說配置也同樣非常豐富，全系標(biāo)配多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動、push-open行李箱開關(guān)等配置，除了最低配的車型以外都支持Car play和Car Life以及車內(nèi)pm2.5過濾裝置，以A+車的定位來說，榮威i6 PLUS的的配置絕對是中上游的。

事實上，作為一款被寄予厚望的車型，前期i6的市場表現(xiàn)是沒有達(dá)到上汽的心理預(yù)期的，2018年，榮威i6共實現(xiàn)銷售46693輛，得到這樣的結(jié)果，恐怕與原版i6上市時相對較高的定價與后期被SUV搶走市場和不被認(rèn)可的三缸發(fā)動機(jī)有關(guān)。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車總經(jīng)理兼上汽技術(shù)中心主任王曉秋在接受媒體專訪時分析道：“大眾品牌總體銷量這么大，占主要份額的還是便宜的產(chǎn)品?！惫蚀耍瑯s威i6 PLUS應(yīng)運(yùn)而生了。

相較于之前的版本，我們發(fā)現(xiàn)新車型在動力上主要有兩點(diǎn)大變化，首先是1.5T車型從原來的國V達(dá)到了現(xiàn)在了國VI標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)上和原車型搭載的1.5T發(fā)動機(jī)大致相同，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速8.5s，換擋時間低于0.25s，平順換擋操控一氣呵成，同時了兼顧運(yùn)動性和經(jīng)濟(jì)性。

第二處變化就是新增1.6L車型搭載DVVT高效能四缸發(fā)動機(jī)替代了之前飽受爭議的三缸發(fā)動機(jī)，主打省油，這臺發(fā)動機(jī)最大馬力125匹，最大功率92kW，最大扭矩158N·m，匹配CVT變速箱，百公里油耗低至5.9L，車輛環(huán)保同樣也達(dá)到了國VI標(biāo)準(zhǔn)。

剛才沒提的價格現(xiàn)在可以和大家露面了，改款后的榮威i6 PLUS全系共推出9款車型，官方指導(dǎo)價售價8.98-13.98萬，等等這還沒完，在發(fā)布會上，榮威給我們帶來了更大的驚喜，除了PLUS 金融禮和智慧禮之外，榮威i6 PLUS還享受20000元購車現(xiàn)金優(yōu)惠。也就是說，在6月30日前購入該車的最終最終成交價6.98-11.98萬元。

榮威i6 PLUS按照德系品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)匠心打造，實現(xiàn)“顏值PLUS、舒適PLUS、動力PLUS、安全PLUS、互聯(lián)PLUS、品質(zhì)PLUS”六大升級,如此多的升級價格卻反而有所降低，可以說是目前同價位區(qū)間的車輛中性價比相當(dāng)高的一輛車了。

被定義為A+級的緊湊型轎車榮威i6 PLUS的配置對標(biāo)了同為上汽集團(tuán)的上汽大眾全新一代朗逸。

仔細(xì)對比后不難看出榮威i6 PLUS是擁有超高性價比的，不僅有更長更寬的車身尺寸，軸距也比新一代朗逸長了27毫米，動力也提供了更大的馬力和扭矩，配置方面榮威i6 PLUS在中配車型上的10.4英寸中控大屏幕就遠(yuǎn)勝與朗逸頂配的8英寸屏幕，更重要的是價格也相對更低。

在這個性價比越來越被消費(fèi)者看重的時代，榮威i6 PLUS的前景是非常值得我們期待的。上汽副總裁王曉秋反復(fù)強(qiáng)調(diào)“要先活下來”，在整體大環(huán)境不好的情況下，我們相信榮威i6 PLUS的高性價比將會帶給消費(fèi)者更多的驚喜。