【有車以后  新聞】廣汽蔚來4月1日早發(fā)布消息，在2018年4月成立之后的一周年之際，將會于近期推出全新合資品牌和大家見面。并且在廣汽蔚來的官方公眾號文章中，還針對目前人們比較好奇的三個問題做出解答。

廣汽蔚來合作的意義

目前國內(nèi)的新能源車市場已經(jīng)趨于白熱化，這其中主要分為兩個門派，“傳統(tǒng)車企”和“造車新勢力”。廣汽和蔚來恰好都屬于這兩個陣營中排名比較靠前的企業(yè)，不過蔚來這次合作的并未是廣汽新能源，而是廣汽集團(tuán)，也就是說廣汽蔚來是一個獨立的公司。

廣汽新能源 GE3

廣汽在國內(nèi)汽車市場打拼多年，目前旗下的合資公司和自主品牌表現(xiàn)都還不錯；蔚來則可以看做是造車新勢力中的領(lǐng)頭羊，雖然因為續(xù)航里程和車機(jī)問題一度被人們各種吐槽，但是它的銷量和交付量卻也是造車新勢力中數(shù)一數(shù)二的。

蔚來 ES6

兩個不同派別的代表性車企相結(jié)合，可以相互學(xué)習(xí)傳統(tǒng)車企的造車經(jīng)驗和造車新勢力的造車?yán)砟睢V汽蔚來將會專注在純電動車的研發(fā)、銷售和服務(wù)方面，以此來給消費者提供更好的產(chǎn)品以及更完善的服務(wù)。

廣汽蔚來有什么獨特之處

這兩家企業(yè)這次并不是簡單的類似“江淮代工蔚來”的合作關(guān)系，而是兩家企業(yè)作為投資人，共同推出一個全新的品牌。這一點，可以參照戴姆勒與比亞迪共同推出騰勢。根據(jù)官方文章中的信息，廣汽蔚來并不是傳統(tǒng)意義上的“合資公司”，而是“合創(chuàng)公司”。

廣汽新能源 Aion S

從商業(yè)角度來說，“合創(chuàng)公司”帶來了更先進(jìn)的體制和輕資產(chǎn)的運轉(zhuǎn)模式，能夠帶來更多的商業(yè)機(jī)會和更大的商業(yè)價值；從產(chǎn)品的角度來說，廣汽蔚來將會打造一個開放共享的平臺，創(chuàng)造一個出行生態(tài)圈。

當(dāng)然，這個所謂“合創(chuàng)公司”在日后究竟能夠位消費者帶來什么樣的產(chǎn)品、能夠?qū)ζ囀袌霎a(chǎn)生怎樣的影響，目前還是一個問號。

廣汽蔚來能夠帶來什么

首先，廣汽蔚來會給我們帶來一個全新的品牌，而這個品牌將會在近期正式推出。其次，基于這個全新品牌的“實用創(chuàng)新主義”，也將會帶來一些不一樣的理念。

蔚來 EP9

當(dāng)然，全新的純電動車產(chǎn)品還是最終的目標(biāo)。這個全新品牌究竟能夠做出什么樣的產(chǎn)品，能夠給消費者帶來什么樣的用車體驗，這是我們要持續(xù)關(guān)注的一個重點。

編輯觀點：

廣汽集團(tuán)與蔚來的這次合作，可以看做是全新的嘗試。以往我們看到國內(nèi)車企和國外品牌成立合資公司，國內(nèi)車企更多的只是承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)；而像戴姆勒與比亞迪合資推出騰勢，目前的市場表現(xiàn)也很一般。廣汽蔚來合資推出全新品牌一方面體現(xiàn)出了自主品牌的成長；另一方面也能夠說明以蔚來為代表的造車新勢力，在實現(xiàn)造車夢的過程當(dāng)中還有很多種選擇。不過，最關(guān)鍵的還是他們最終能夠給消費者帶來什么樣的產(chǎn)品，這一點才是他們選擇合作的最終價值體現(xiàn)。