提起上汽大眾途岳這款車，可以說是讓我“又愛又恨”，在2024款途岳上市的時候，新車的最低起售價達(dá)到了15.86萬元，而且這只是一臺緊湊型SUV，配置方面也只能算是中規(guī)中矩。雖說這臺車整體的綜合性比較好，確實是一臺不錯的車，又皮實耐造，當(dāng)時一度成為了我購車的首選。

但恰逢2024新款車型上市，低配版就要將近16萬的售價又讓我對這臺車望而止步了。但是，就當(dāng)我已經(jīng)坐在另一款新車中刷手機(jī)的時候，大眾途岳又降價了，我所在的地區(qū)優(yōu)惠幅度達(dá)到了4.5萬元左右，也就是這款車最低配只需要11.36萬元。

只能說我與這臺車是“有緣無分”了吧，但是喜歡這臺車的其他朋友們，應(yīng)該就有福了。因為途岳又準(zhǔn)備出新款了，但這次不是換代，而是以一臺新車跟大家見面。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾途岳XR將于8月21日正式亮相了。此前這臺車的外觀設(shè)計圖就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)平臺上發(fā)布過，并且引起過網(wǎng)友們的熱烈關(guān)注，還沒看過的朋友不要緊，咱們再來看看。

新車的外觀設(shè)計相對于現(xiàn)款車型來說做了比較大的改變，采用的是大眾全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體與途觀L Pro有著異曲同工之處。類似“刀鋒狀”的大燈里面采用了四塊類似矩陣式大燈的設(shè)計，LED日間行車帶將兩側(cè)大燈與大眾車標(biāo)連接在一起，再搭配上大尺寸的熏黑式的進(jìn)氣格柵，讓這款車看上去更加年輕動感。

而尾部則是大家所熟悉貫穿式設(shè)計尾燈，其中還加入了一些熏黑式的元素，雖然平時看上去貌似沒什么太大的亮點，但是等到夜晚點亮它的時候，相信它能夠讓人在漆黑的深夜中一眼便能認(rèn)出來。

至于動力方面，上汽大眾途岳XR預(yù)計將提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩個版本選擇，分別匹配6速手自一體和7速干式雙離合變速箱。大眾的這兩套動力系統(tǒng)可以說是非常成熟了，也能夠很好的兼顧動力和油耗。

上汽大眾途岳XR的長寬高分別為4355mm*1762mm*1605mm，軸距2651mm。這也是這臺車比較值得我們注意的一點，我們會發(fā)現(xiàn)新車的尺寸要比現(xiàn)款的途岳小了不少，僅僅是比途鎧稍微大一點。

這也就意味著，這臺車應(yīng)該是定位為小型SUV，同時，這臺車的售價，應(yīng)該就不會像現(xiàn)款途岳那樣起售價會在15萬以上那么高了，與此同時，等到這臺車降價的時候，各位喜歡它的朋友也能夠用更優(yōu)惠的價格將其拿下。

雖然說，我已經(jīng)與現(xiàn)款的途岳“失之交臂”了，沒辦法，上汽大眾途岳XR對于我來說，是真的有點“生不逢時”，但是我相信對于其他喜歡這款車的朋友來說，是剛剛好，加上按照往年的慣例，下半年又是購車的最佳時機(jī)，所以說，等到上汽大眾途岳XR上市之后，各位就可以直接拿下了。