最近一兩年時(shí)間，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)在技術(shù)和產(chǎn)品上的持續(xù)迭代，以及在價(jià)格層面越來(lái)越卷，讓大眾、豐田等合資品牌“破防”的事情越來(lái)越多，因?yàn)楹芏鄧?guó)產(chǎn)新能源產(chǎn)品更新速度之快、價(jià)格之低，以及對(duì)用戶(hù)需求的刁鉆把握，都讓這些合資品牌無(wú)所適從！尤其是比亞迪這樣的一線新能源汽車(chē)品牌，很多新產(chǎn)品的上市，很多之后就會(huì)引起連鎖反應(yīng)！

8月8日，比亞迪上市中型插混車(chē)產(chǎn)品海報(bào)07 DM-i，這是一款車(chē)長(zhǎng)4980mm，軸距2900mm的中型產(chǎn)品，這款新車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)格為13.98—19.58萬(wàn)元。毫無(wú)疑問(wèn)，相比于大眾、豐田等品牌中型轎車(chē)，比如邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣等，在尺寸相當(dāng)?shù)那闆r下，有5萬(wàn)元上下的價(jià)格差，優(yōu)勢(shì)一下就出來(lái)了。

但是最讓這些合資品牌破防的，可能還是核心產(chǎn)品力水平。海豹07 DM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù)，關(guān)于這套技術(shù)強(qiáng)大的能力，大家可能在之前上市的幾款車(chē)型上，已經(jīng)領(lǐng)略過(guò)了。在海豹07 DM-i上，除了有之前已經(jīng)“上車(chē)”的1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，還有1.5T混動(dòng)系統(tǒng)。

動(dòng)力和續(xù)航方面，1.5L的海豹07 DM-i一共推出70公里和125公里兩個(gè)版本，其中70公里版本百公里加速時(shí)間為8.5秒，NEDC虧電油耗為3.4L，125公里版本百公里加速時(shí)間為8秒，NEDC虧電油耗為3.5L。1.5T車(chē)型僅有一款，純電續(xù)航里程為125公里，百公里加速時(shí)間為6.9秒，NEDC虧電油耗為3.8L，實(shí)測(cè)續(xù)航里程超過(guò)2000公里?？傮w來(lái)說(shuō)，相比于比亞迪漢 DM推出了四驅(qū)的DM-p版本，這款車(chē)整體主要強(qiáng)調(diào)續(xù)航能力和虧電油耗表現(xiàn)，比上述幾款合資中型車(chē)都要省油。

海豹07 DM-i的外觀設(shè)計(jì)，應(yīng)該說(shuō)在比亞迪中型轎車(chē)序列里沒(méi)算外觀顏值比較高的一款車(chē)了，由于車(chē)長(zhǎng)近5米，這款車(chē)的整體車(chē)身線條非常流暢，加上車(chē)身本身比較低，所以看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感。當(dāng)然了海洋網(wǎng)風(fēng)格的大燈組和進(jìn)氣格柵造型，也并不“搶鏡”，讓這款車(chē)的整體造型非常協(xié)調(diào)，相比于上述幾款合資品牌中型車(chē)，一點(diǎn)都沒(méi)有廉價(jià)感，這一點(diǎn)非常重要。

內(nèi)飾這一塊，海豹07 DM-i則延續(xù)了比亞迪海洋網(wǎng)產(chǎn)品的核心產(chǎn)品風(fēng)格，包括和中控面板一體的大尺寸液晶儀表，可選裝的PAD，以及造型小巧的水晶電子換擋撥桿，加上造型似乎很厚重的新型方向盤(pán)，都讓這款車(chē)的內(nèi)飾，有了非常不錯(cuò)的視覺(jué)觀感，坐進(jìn)去的感覺(jué)也非常好。

同時(shí)，車(chē)內(nèi)還引入了HUD抬頭顯示、丹拿音響和仿皮座椅等配置。尤其是丹拿音響，頂配和次頂配車(chē)型搭載了12個(gè)發(fā)聲單元，發(fā)出的聲音非常還原度非常高，專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)名詞我們不會(huì)表達(dá)，但是相比于理想L8上那套21個(gè)喇叭的音響系統(tǒng)，竟然不落下風(fēng)。

底盤(pán)懸掛方面，海豹07 DM-i搭載了前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛，頂配車(chē)型還搭載了FSD可變阻尼懸掛，支持懸掛的軟硬調(diào)節(jié)。總體來(lái)說(shuō)，因?yàn)楹１?7 DM-i和之前的海豹DM-i的“師承關(guān)系”，所以?xún)烧叩牡妆P(pán)懸掛表現(xiàn)基本一致，屬于兼顧到操控性和舒適度的調(diào)校，但是由于尺寸比較大，這款車(chē)的操控，可能沒(méi)有純電海豹那么強(qiáng)勢(shì)。

配置方面，海豹07 DM-i全系搭載了L2級(jí)駕駛輔助，除了核心的主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中保持和全速自適應(yīng)巡航外，還全系支持遙控泊車(chē)，頂配車(chē)型支持自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)變道輔助。

其他配置層面，海豹07 DM-i搭載了主駕膝部氣囊、前排中間氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、防側(cè)翻系統(tǒng)、藍(lán)牙鑰匙、NFC鑰匙、對(duì)外放電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、全景天窗、語(yǔ)音識(shí)別控制、4G網(wǎng)聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)方向盤(pán)、ETC裝置、前排50W手機(jī)無(wú)線充電、座椅加熱通風(fēng)等配置。

總體來(lái)說(shuō)，海豹07 DM-i的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)，相比于上述合資品牌中型轎車(chē)，優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的，尤其是續(xù)航和油耗方面的表現(xiàn)，對(duì)于很多注重實(shí)用性的家用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這款又大又便宜的中型車(chē)產(chǎn)品，無(wú)疑是很不錯(cuò)的選擇。