近日，奇瑞瑞虎8L正式上市，共計發(fā)布5款新車，售價區(qū)間為12.99-17.49萬元。同時當(dāng)下購車還可享受包含一萬現(xiàn)金在內(nèi)的多重購車權(quán)益。

談及新車前景之際，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用提到，今年，奇瑞汽車首度入選世界500強，別人忙著彎道超車，奇瑞鉆研燃油車基本功，一次次把不可能變成可能，世界車市會有越來越多中國紅。從高管的言論中，不難看出，奇瑞汽車對瑞虎8L有著極大的信心，作為品牌布局燃油SUV市場的旗艦之作，瑞虎8L的實力表現(xiàn)同樣值得聚焦。

看產(chǎn)品：為銷冠而來 瑞虎8L具備爆款潛力

放眼當(dāng)下車市，大七座SUV細分領(lǐng)域正以飛速發(fā)展的態(tài)勢，成為增速最快的市場。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7座SUV產(chǎn)品越來越受市場歡迎，致使今年1-6月國內(nèi)SUV銷量同比增長9.6%。在《一品汽車》看來，SUV市場仍然是我國車市增速最高的細分市場，其同步呈現(xiàn)合資小型SUV勢弱，中國品牌大型SUV走俏的整體趨勢。

在此背景之下，奇瑞帶來全新瑞虎8L，這款新車被譽為“5+2座智享大家庭SUV”，是A級SUV市場的旗艦產(chǎn)品。其采用“Art in motion”設(shè)計理念，整體外觀呈現(xiàn)出沉穩(wěn)、力量的特征，全新的星河點陣式格柵配合靈眸LED大燈，為整個前臉增添一股硬派氣質(zhì)。車尾采用流行的貫穿式LED尾燈，干脆利落的條狀光帶貫穿始末，令車輛在夜間行駛時更為醒目和安全。

外觀設(shè)計迎合市場主流審美的同時，奇瑞瑞虎8L在內(nèi)飾維度同樣有著令人眼前一亮的表現(xiàn)。其中控臺采用的環(huán)抱式寬享座艙，配備了15.6英寸2.5K高清大屏，內(nèi)置8155高算力芯片，并搭配多色隱藏式音律氛圍燈，更顯旗艦氣質(zhì)。

在潛在用戶極為看重的車內(nèi)空間與舒適性層面，瑞虎8L擁有4795x1930x1729mm的車身尺寸，以及2770mm的長軸距，可為用戶帶來更加越級的寬敞車內(nèi)空間。同時，其前排座椅配備10點按摩功能與0重力一鍵舒躺女王副駕功能，極大提升乘坐舒適性。

在動力輸出層面，瑞虎8L搭載的鯤鵬動力2.0TGDI和孚禎8AT變速箱分別擁有十佳發(fā)動機和十佳變速箱的殊榮。其發(fā)動機峰值功率187kW、最大扭矩390N·m，同時，剪式雙平衡軸、第II代智能熱管理系統(tǒng)、350bar超高壓直噴系統(tǒng)等核心黑科技，進一步提升了燃油經(jīng)濟性與NVH性能。此外，瑞虎8L除了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動三種常規(guī)駕駛模式之外，還有越野、雪地、沙地、泥濘四種越野駕駛模式。

在《一品汽車》看來，作為一款主攻燃油SUV紅海陣營的大七座SUV而言，瑞虎8L擁有顏值高、夠智能，動力強的特點。相比同級七座產(chǎn)品擁有價格優(yōu)、通過性強以及無動力衰減等優(yōu)勢，其舒適配置甚至強于部分MPV產(chǎn)品。相信這款極具“爆款氣質(zhì)”的SUV產(chǎn)品，也將成為燃油細分市場銷冠的有力競爭者。

聊品牌：為蟬聯(lián)銷冠 奇瑞還要付出那些努力

回首近期奇瑞汽車上市新車，從瑞虎8L到風(fēng)云T10，再到星途攬月，可以看到這家車企正在全力布局“燃油+新能源”的產(chǎn)業(yè)布局，其中SUV旗艦級產(chǎn)品更是層出不窮，足見這家車企致力于在今年蟬聯(lián)全球SUV銷冠名號。

放眼車市，去年奇瑞集團銷售汽車超188萬輛，其中出口超過93萬輛，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一。其更以143萬+的銷量戰(zhàn)績，成為中國品牌SUV全球銷量冠軍。今年1—7月，奇瑞汽車銷量129.6萬輛，出口62.24萬輛。也是上半年全行業(yè)唯一實現(xiàn)新能源車、燃油車“雙增長”；國內(nèi)、海外市場“雙增長”的汽車企業(yè)。

正是基于一系列亮眼的成績，今年奇瑞首次上榜《財富》世界500強。此前，還入選2024年《財富》中國500強第100位，較上年度提升68位。這家創(chuàng)業(yè)始于1997年，總部位于安徽蕪湖的企業(yè)，正是從一個“小草房”成長為一家以汽車產(chǎn)業(yè)為核心的多元化企業(yè)集團，業(yè)務(wù)遍布全球80多個國家和地區(qū)，總資產(chǎn)1200多億元。

但在《一品汽車》看來，縱然奇瑞集團已然在今年取得首次半年度銷量突破百萬輛的成績，新能源半年銷量同步創(chuàng)下歷史新高。但同樣需要注意，相比于燃油市場中“常勝將軍”一般的表現(xiàn)，縱觀新能源細分市場，奇瑞仍有頗高增長空間。

為了實現(xiàn)更高的增長目標(biāo)，我們看到奇瑞已經(jīng)在全球建設(shè)了北美、歐洲、上海等8個研發(fā)中心，累計申請專利29000件，累計授權(quán)18000多件，其中發(fā)明授權(quán)專利占比達到32%。當(dāng)下，奇瑞已經(jīng)掌握鯤鵬動力、火星架構(gòu)、雄獅智能、銀河生態(tài)等核心技術(shù)裝備，分別針對動力、高性能平臺、智能座艙和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等領(lǐng)域。

此外，在品牌產(chǎn)品的質(zhì)量層面，據(jù)J.D. Power發(fā)布“2024中國銷售服務(wù)滿意度研究SM（SSI）” 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，奇瑞品牌榮獲自主品牌銷售服務(wù)滿意度第一，星途品牌位列第四。同時，奇瑞已然宣布旗下四大品牌和二手車全部進行終身質(zhì)保，這在業(yè)內(nèi)同樣是開創(chuàng)先河之舉。

在《一品汽車》看來，作為行業(yè)內(nèi)唯一的“理工男”奇瑞汽車優(yōu)技術(shù)優(yōu)勢，也有質(zhì)量保證，更有廣泛的市場布局，助力其在燃油市場收獲頗豐。但在新能源產(chǎn)品呈現(xiàn)上，奇瑞汽車如何打贏高端化競賽同樣值得聚焦。

在品牌傳播學(xué)當(dāng)中有一個SHL定理，即凡在世界范圍內(nèi)成功的品牌，肯定要有故事Story，歷史History，和傳奇Legend，而這些都需要時間的沉淀。而奇瑞瑞虎8系列便具備成為奇瑞汽車的歷史與傳奇的潛質(zhì)，在此，我們也建議奇瑞新能源產(chǎn)品線能夠多多向合資豪華車企看齊，以真誠的態(tài)度講好品牌故事，巧妙利用品牌包裝、用戶服務(wù)以及各大子品牌如何以差異化競爭形成互補。

寫在最后：

此次奇瑞瑞虎8L的上市地點選在四川成都，這里樹立著一座諸葛武侯祠，我們相信這款大七座產(chǎn)品，也將成為助力奇瑞汽車“萬事俱備”再創(chuàng)新高的“東風(fēng)”。也相信，“志存高遠”的奇瑞如能在品牌的長期主義戰(zhàn)略下，深化品牌故事，打造新能源經(jīng)典產(chǎn)品，那么迎接其的將是在全球市場“聞達于諸侯”的新突破。