近日，極越汽車公布了其第二款量產(chǎn)車型——極越07的實(shí)際內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這款新車也是極越首款推出的轎車產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于今年下半年正式上市銷售。

從官方圖可以看，極越07與極越01的設(shè)計(jì)理念一致，即半幅式多功能方向盤以及35.6英寸的一體式貫穿三聯(lián)屏。左側(cè)屏幕用于顯示車速和導(dǎo)航信息，中間與右側(cè)則主要用于娛樂功能。另外，車內(nèi)沒有配備實(shí)體檔把，需要通過屏幕進(jìn)行操作。

新車搭載的SIMO智能交互系統(tǒng)具有多音區(qū)識(shí)別功能，能夠支持四個(gè)座位同時(shí)進(jìn)行語音交互，清晰且互不干擾。該系統(tǒng)還支持“主駕免喚醒”和“連續(xù)說”功能，能夠迅速而準(zhǔn)確地理解和執(zhí)行多個(gè)指令。

中控臺(tái)下方配備了兩個(gè)支持主動(dòng)通風(fēng)散熱功能的手機(jī)無線充電面板。此外，還設(shè)有帶蓋板的杯架和額外的儲(chǔ)物空間。

在座椅布局上，車內(nèi)采用了5座設(shè)計(jì)，前排配備了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，其靠背和座墊的設(shè)計(jì)與極越01類似。而后排座椅的中間位置還設(shè)有一個(gè)可折疊的扶手。

在智能駕駛技術(shù)方面，極越07采用了國內(nèi)首個(gè)純視覺高級(jí)智能駕駛技術(shù)，也就是說它不需要使用激光雷達(dá)就能實(shí)現(xiàn)智能駕駛。此外，新車還搭載了先進(jìn)的計(jì)算芯片和多個(gè)高清攝像頭，能夠準(zhǔn)確識(shí)別道路情況，以進(jìn)一步提升駕駛安全。

回顧外觀，新車的前臉依舊延續(xù)了標(biāo)志性的像素大燈，搭配流行的貫穿式燈組。封閉式的前格柵以及前包圍下方貫穿式的散熱開口設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車頭更為圓潤(rùn)飽滿。

新車車身尺寸的長(zhǎng)寬高為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。車身的腰線與前后翼子板融合成一個(gè)流暢的弧面，整體視覺效果更為順滑和美觀。車頂則呈有明顯的弧度，形成了溜背式的造型，搭配無框車門設(shè)計(jì)，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部來看，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與前大燈相互呼應(yīng)，有效拉伸了整車的橫向視覺；后備廂頂部設(shè)計(jì)有電動(dòng)升降式尾翼，加之下包圍立體感十足的黑色飾板，帶來了較大的力量沖擊感。

根據(jù)此前的申報(bào)信息，極越07提供了后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種選擇。后驅(qū)版本最大功率為200kW，配備71.4kWh或100kWh的電池組，續(xù)航里程分別為660km和880km。雙電機(jī)四驅(qū)版本綜合最大功率可達(dá)400kW，搭載100kWh電池組時(shí)，續(xù)航里程為770km。

極越07作為極越品牌的最新力作，將直接對(duì)標(biāo)市場(chǎng)上的熱門車型小米SU7。盡管兩款車都瞄準(zhǔn)了年輕科技用戶群體，但從目前的市場(chǎng)熱度反響來看，你們認(rèn)為極越07能否在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出呢？