新能源乘用車市場滲透率過半的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，比很多人預(yù)期的都要早到，繼插混SUV火爆之后，純電SUV市場迎來大爆發(fā)也是必然之勢。誰率先激發(fā)出這個(gè)勢能，誰就將成為下個(gè)風(fēng)口之上的王者。吉利銀河，就表露出了這樣的雄心。

8月3號，吉利銀河首款純電SUV——吉利銀河E5上市，推出440公里和530公里兩種續(xù)航版本共5款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間11.28—14.88萬元。在10月1號之前完成大定鎖單，還能以10.98—14.58萬元的先享指導(dǎo)價(jià)提購新車。在我看來，這款車就是純電SUV市場大爆發(fā)的契機(jī)，主要有三個(gè)原因如下。

讓標(biāo)準(zhǔn)A級純電SUV進(jìn)入廣大家庭選車劃線之內(nèi)

眾所周知，10-15萬是中國普通工薪家庭購車最集中的一個(gè)預(yù)算區(qū)間。而大小適中、一車多能的A級SUV，又是中國普通工薪家庭購車最熱衷的車型分類。在“綠色浪潮”之下，10-15萬級別的純電A級SUV迎來銷量大爆發(fā)只是時(shí)間問題。

但問題就在于，由于成本問題，當(dāng)前市場中15萬元以內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)A級SUV并不多見，不是尺寸小半截，無法滿足主流家庭使用，就是車體造型另類，不符合廣大民眾對一款A(yù)級SUV的普遍審美。而要續(xù)航超過500公里，同時(shí)售價(jià)能還能做到15萬元以內(nèi)的純電SUV，那就更少了。

吉利銀河E5低至10.98—14.58萬元的售價(jià)，卻有著超過4米6的車長，超1米9的車寬，接近1米7的車高，以及2米75的軸距。是一款標(biāo)準(zhǔn)的A級純電SUV，尺寸空間滿足主流家庭使用不在話下。440km/530km的續(xù)航能力，也是同等價(jià)位純電SUV中的頂流，足以覆蓋廣大家庭大多數(shù)的用車場景。

換句話說，就是吉利銀河E5進(jìn)入到了國內(nèi)廣大工薪家庭購車選車的畫線之內(nèi)，且面臨的競爭并不算太多，市場需求又實(shí)打?qū)嵉臄[著那里，這就為其熱銷創(chuàng)造了先決條件。

面對“擂主”，也能做到你無我有、你有我精

當(dāng)然，競爭對手不多并不意味著沒有，比如當(dāng)前10-15萬純電SUV中的“擂主”元PLUS，就是一款各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)的車型。平均月銷量超過2萬輛，足以看出其實(shí)力。如果拿元PLUS作為參照物，那么我們就能清楚地看出吉利銀河E5的產(chǎn)品力。

那么元PLUS的優(yōu)勢是什么？e平臺3.0、CTB電池底盤一體化技術(shù)、刀片電池給人帶來的踏實(shí)感。實(shí)際上，吉利銀河E5同樣具備這些優(yōu)勢?；诩鸊EA新能源架構(gòu)打造，配備CTB電池底盤一體化技術(shù)，以及經(jīng)得起8針同刺、5.8mm實(shí)彈射擊貫穿試驗(yàn)不起火“神盾短刀電池”，安全系數(shù)有過之而無不及。

值得一說的是，吉利銀河E5配備的“神盾短刀電池”30%-80%的快充時(shí)間不到20分鐘，具備更強(qiáng)的耐久性。所搭載的銀河11合1智能電驅(qū)，還擁有當(dāng)前行業(yè)最高的90.04% IGBT電驅(qū)效率，百公里電耗僅11.9kWh，為同級車型中的最低水平。如此，也就讓吉利銀河E5打消了主流家庭購買純電車所有的疑慮。

從直觀表現(xiàn)上看，吉利銀河E5的外觀尺寸和車內(nèi)空間明顯都比元PLUS大了一整圈；論續(xù)航，440公里和530公里的續(xù)航也比元PLUS 的430公里和510公里更長一些，也就更符合目標(biāo)用戶人群的核心價(jià)值期許。論品牌，都是一線大廠主銷品牌。既然元PLUS能月銷2W＋，那吉利銀河E5的市場表現(xiàn)沒有理由不好。

對年輕用戶友好，除了親民價(jià)還有智能化和娛樂體驗(yàn)

另外，吉利銀河E5對年輕用戶的吸引力巨大，而年輕人群和年輕家庭無疑是當(dāng)前及未來較長一段時(shí)間內(nèi)汽車消費(fèi)的主力軍。這不單單是因?yàn)榧y河E5的售價(jià)親民，讓年輕用戶的購車壓力更小，更是因?yàn)榧y河E5的智能用車體驗(yàn)和這在娛樂體驗(yàn)夠頂。

吉利銀河E5全系搭載Flyme Auto智能車聯(lián)系統(tǒng)，并且配備了龍鷹1號車機(jī)芯片。除了操作流暢、反應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)之外，還有獨(dú)創(chuàng)的“小窗模式”和“SmartBar”靈動(dòng)島，能解決大量“臨時(shí)性”交互需求，還能隨意?放大縮小窗口，體驗(yàn)和手機(jī)一樣便利、快捷。

15.4英寸的2.5K中控屏，以及帶有1000瓦功放和16個(gè)揚(yáng)聲器，經(jīng)過瑞聲和WANOS全景聲聯(lián)合調(diào)校的Flyme Sound無界之聲車載音響系統(tǒng)，車載影音娛樂表現(xiàn)也是一絕。再加上吉利銀河車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直都比較在線，所以這款車對年輕用戶和年輕家庭的吸引力相當(dāng)之大。

結(jié)語：明明具備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者的實(shí)力，卻定出了一個(gè)親民的售價(jià)，種種跡象都在表明，吉利銀河E5是一款十分具有群眾基礎(chǔ)且市場抱負(fù)遠(yuǎn)大的車，其到來很有可能引爆純電SUV市場，從而加速汽車行業(yè)從油到電的變革。所以說，這次吉利銀河真的要發(fā)飆了。