7月19日，長安啟源Topspace開啟了一場“探秘”直播。長安啟源E07攜變形金剛“擎天柱”及部分先享用戶，一同打卡長安數(shù)智工廠，零距離感受首款量產(chǎn)產(chǎn)品長安啟源E07背后所蘊(yùn)含的硬核實(shí)力和創(chuàng)新魅力。

長安汽車數(shù)智工廠是一座全域5G數(shù)智AI柔性超級(jí)工廠，聯(lián)合華為、聯(lián)通等企業(yè)，將行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法論及技術(shù)有機(jī)融合，著力打造智能制造“新標(biāo)桿”，不僅代表長安在智能制造領(lǐng)域的最新成果，更為中國汽車制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

長安數(shù)智工廠只負(fù)責(zé)生產(chǎn)長安的高端豪華車型，包括長安啟源的高端序列E系列、目前長安品牌旗下定位最高端的車型長安啟源E07，以及阿維塔即將發(fā)布的全新產(chǎn)品等，因此肩負(fù)著以新質(zhì)生產(chǎn)力、打造新汽車的歷史重任。

高端智造賦能，長安啟源E07變身汽車機(jī)器人

長安數(shù)智工廠卓越的高端智造實(shí)力，為其首款量產(chǎn)產(chǎn)品長安啟源E07打下了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)基礎(chǔ)，更為它賦予了無與倫比的產(chǎn)品實(shí)力。

長安啟源E07作為一款開創(chuàng)行業(yè)先河的“智能可變新汽車”，基于超級(jí)數(shù)智汽車平臺(tái)SDA打造，其不僅是長安汽車造車40年以來全新的SDA平臺(tái)，更是技術(shù)架構(gòu)，象征著SUPER DNA的強(qiáng)大力量，它集成了“智腦”、“智體”、“智服”三大核心能力，并具備“場景可編排、硬件可插拔、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的超智能體驗(yàn)，讓每一次駕駛都成為未來科技的探索之旅。

長安啟源E07作為一款中大型高端智能電動(dòng)SUV，以震撼的車身尺寸——長5045mm、寬1996mm、高1695mm，以及3120mm的超大軸距，彰顯出與特斯拉旗艦Model X不相上下的豪華車格。

安全，始終是衡量一款豪華車型的重要標(biāo)準(zhǔn)。長安啟源E07采用新一代安全車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與鋁合金的使用比例超過90%，下車體全部甚至前罩板都采用了全鋁合金材質(zhì)，與Model X的全鋁車身設(shè)計(jì)相媲美，極大增強(qiáng)車輛輕量化的同時(shí)，更大幅提升車輛的耐用性和安全性。

與此同時(shí)，長安啟源E07全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，其中包括通常在50萬級(jí)別高端豪華車型中才能見到的遠(yuǎn)端氣囊和獨(dú)立后排氣囊，并巧妙地布置在前排主副駕之間，有效避免“頭碰頭”的潛在傷害，這一全面的安全防護(hù)設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2024版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。長安啟源E07也將在8月進(jìn)行專項(xiàng)安全測試，敬請期待。

長安啟源E07還配備了全鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂和后H臂結(jié)構(gòu)的懸架系統(tǒng)，這一高級(jí)配置與CDC電磁減振系統(tǒng)以及空氣彈簧完美結(jié)合，使得車身高度調(diào)節(jié)范圍可達(dá)90mm，離地間隙最高可提升至217mm，最大涉水深度更是高達(dá)600mm（SUV常規(guī)約350mm），賦予了這款SUV出色的通過性和輕越野能力。

當(dāng)懸架降至最低狀態(tài)時(shí)，車輛離地間隙只有127mm，不僅擁有妥妥的轎跑的“既視感”，風(fēng)阻系數(shù)也隨之降低至0.237 Cd，進(jìn)一步減少能耗。除此之外，懸架降下后，長安啟源E07即可擁有媲美轎跑的操控性，在加速及過彎時(shí)，更小的懸架行程，能夠帶來更少的車身俯仰及側(cè)傾角度，使得加速動(dòng)作更迅捷，過彎響應(yīng)更直接。

另外，長安啟源E07提供20英寸和21英寸輪組套件選擇，進(jìn)一步提升外觀的時(shí)尚感，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性，并且支持800V高壓快充和先進(jìn)的CTV電池技術(shù)，讓充電變得更為便捷高效。

盡管整備質(zhì)量達(dá)到2.4噸，但在強(qiáng)大的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下，長安啟源E07的百公里加速能力依然能達(dá)到令人驚嘆的4秒級(jí)水平，這一動(dòng)力表現(xiàn)接近Model X四驅(qū)高性能版本，展現(xiàn)卓越的動(dòng)力性能?？梢哉f，長安啟源E07不僅擁有Model X的魁梧體格，更在動(dòng)力性能上與之相當(dāng)。

長安啟源E07還可一鍵變身皮卡形態(tài)，具備媲美Cybertruck的功能擴(kuò)展能力，獨(dú)特的萬象空間后備箱和高達(dá)300公斤的動(dòng)態(tài)載重能力，在同級(jí)別SUV車型中獨(dú)樹一幟，無論是攜帶山地車、釣具還是沖浪板，多種出行場景都可應(yīng)對自如。

在消費(fèi)者尤為關(guān)注的智駕方面，長安啟源E07配備高階智能駕駛的頂級(jí)硬件配置，包括2顆激光雷達(dá)，并輔以多達(dá)17個(gè)探測雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，共同構(gòu)建成一個(gè)強(qiáng)大的環(huán)境感知系統(tǒng)。值得一提的是，長安深藍(lán)近期宣布與華為合作，搭載了華為的乾崑智駕系統(tǒng)，而長安啟源E07則將要首發(fā)搭載長安汽車自主研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一舉措不僅代表長安汽車與華為的緊密合作，更突顯長安汽車在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力。

長安啟源E07的智能座艙在舒適與豪華配置上同樣下足功夫，其搭載的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，可提供更高的控制安全冗余，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。目前，長安啟源E07和特斯拉Cybertruck是全球唯二采用中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)的車型，足見其技術(shù)實(shí)力的硬核與前瞻。

長安啟源E07的前排擁有雙零重力座椅，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、通風(fēng)、加熱、按摩等功能；人機(jī)交互方面，擁有15.4英寸的向日葵屏，副駕裝備16:9的高清娛樂屏，同時(shí)配備防眩光和反光的高清AR-HUD系統(tǒng)；多達(dá)18個(gè)揚(yáng)聲器（帶獨(dú)立功放）的智能音響系統(tǒng)，配合256色柔光氛圍燈，以及無極調(diào)節(jié)的混合香氛系統(tǒng)，帶來奢華的座艙感官體驗(yàn)；除了后備箱獨(dú)特的開啟方式之外，座艙四門還裝配靜音電吸的功能，不僅滿足用戶多樣化的出行需求，也讓每一次出行都充滿儀式感和尊崇感。

長安啟源E07搭載的新一代OS操作系統(tǒng)，依托先進(jìn)的AI大模型，為用戶提供多元化的編程方式，包括便捷的語音編程、直觀的拖拉拽編程，以及滿足專業(yè)程序員需求的代碼編程，長安啟源E07不僅是一款高端智能電動(dòng)SUV，更是一個(gè)強(qiáng)大的軟件開發(fā)平臺(tái)。

為進(jìn)一步深化這一理念，長安汽車將隆重舉辦首屆開發(fā)者大會(huì)，這在汽車制造商中尚屬首次，彰顯了長安汽車在科技創(chuàng)新方面的雄心與決心。此外，長安汽車還計(jì)劃基于云端等數(shù)智技術(shù)，在量產(chǎn)車型中搭載衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，進(jìn)一步提升長安啟源E07的科技含量，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

長安啟源E07的魅力之處不止于變形，通過先進(jìn)的硬件賦能和軟件開放，能夠靈活適應(yīng)消費(fèi)者多樣化的使用場景，充分展現(xiàn)了其高度智能化和場景化。由此可見，長安汽車40年的造車經(jīng)驗(yàn)與最前沿的技術(shù)和配置巧妙結(jié)合，在長安啟源E07身上得到了完美體現(xiàn)。

從高品質(zhì)的制造工藝到卓越的性能表現(xiàn)，從多樣化的功能配置到智能化的駕駛體驗(yàn)，長安啟源E07無疑是一款集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的實(shí)力之作，因此長安啟源E07的起售價(jià)格預(yù)計(jì)將不會(huì)低于30萬元。

未來汽車智能制造新高地，探索長安汽車數(shù)智工廠六大車間

長安數(shù)智工廠之所以能夠?qū)儇?fù)責(zé)高端數(shù)智汽車的生產(chǎn)，不僅得益于長安汽車擁有40年的深厚造車經(jīng)驗(yàn)積淀，更關(guān)鍵的是在智能制造領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新，以及全新科技的全面引入。

沖壓車間是汽車制造的第一步。目前，長安數(shù)智工廠沖壓車間沖壓生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化，是長安自主品牌第一條鋼鋁混合生產(chǎn)線，能夠靈活應(yīng)對不同材料——鋼板和鋁板的生產(chǎn)需求。

沖壓線尾采用了“在線AI質(zhì)檢 + 離線質(zhì)檢”綜合檢測方案，通過云端部署AI質(zhì)檢算法，經(jīng)過機(jī)器視覺訓(xùn)練的工業(yè)相機(jī)，1秒完成產(chǎn)品全方位質(zhì)檢及信息錄入。應(yīng)用邊緣算法對數(shù)百個(gè)質(zhì)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，并在持續(xù)質(zhì)檢中不斷反向優(yōu)化質(zhì)檢算法，實(shí)現(xiàn)無誤判、漏判，確保品質(zhì)零缺陷，大大提高質(zhì)檢的自動(dòng)化和準(zhǔn)確率。

升級(jí)后的焊接車間，車間自動(dòng)化程度更是提高到了95%以上，總共185個(gè)焊接工位和471臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人廣泛分布在車間各處，提升焊接作業(yè)的精準(zhǔn)度，并通過大量引入新型的鋁合金鉚接工藝，提升車身強(qiáng)度。同時(shí)，針對車身側(cè)圍強(qiáng)度，焊接車間采用了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的一體式熱成型技術(shù)，將側(cè)圍內(nèi)板的強(qiáng)度提升至普通汽車側(cè)圍內(nèi)板的2-3倍。

長安數(shù)智工廠擁有國內(nèi)首創(chuàng)的全自動(dòng)化柔性無人化壓鑄生產(chǎn)車間，主要包含熔化、壓鑄、后處理、機(jī)加、裝配五大工藝，擁有4臺(tái)7700噸壓鑄機(jī)、17臺(tái)雙主軸加工中心2條柔性化裝配線、2條后處理線，可實(shí)現(xiàn)從鋁錠融化、毛坯加工，甚至連螺釘裝配100%自動(dòng)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了將163個(gè)件集成為2個(gè)零件，鑄件時(shí)間僅用110秒，首創(chuàng)一模兩件的壓鑄工藝，可實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)杠件和一體壓鑄件分開設(shè)計(jì)，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)緩連，保證汽車在常規(guī)碰撞中不傷一體鑄件，減少碰撞后的維護(hù)費(fèi)用，讓長安啟源E07擁有“高安全性、高可靠性”；同時(shí)，整車重量更降低20%，比Model X的整備質(zhì)量輕100多公斤，操控更敏捷，響應(yīng)更積極。

長安數(shù)智工廠的涂裝車間，創(chuàng)新性地引入長安首條水性環(huán)保3C2B工藝涂裝線。這一前沿技術(shù)不僅大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量，更在環(huán)保性能方面取得了顯著突破。其采用的獨(dú)特3C2B“三噴涂二烘干”技術(shù)，相較傳統(tǒng)的3C1B“三涂一烘”工藝，涂裝交驗(yàn)合格率有了明顯的改善，并且車漆的附著力、耐腐蝕性、漆膜硬度以及耐久性均得到了大幅提升，即使在高溫暴曬下也能保持色澤不退。此外，長安數(shù)智工廠還精心選用了水性涂料，相較于傳統(tǒng)的溶劑型涂料，這種涂料能有效降低有機(jī)物排放，更加符合當(dāng)前環(huán)保低碳的生產(chǎn)趨勢。

涂裝車間還配備先進(jìn)的涂膠ISS機(jī)器人和LASD機(jī)器人，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。ISS擠膠機(jī)器人以其精細(xì)的做工，有效減少了人工擠膠過程中可能出現(xiàn)的未密封嚴(yán)實(shí)、廢膠等質(zhì)量問題，確保了涂膠的精準(zhǔn)和一致性。同時(shí)，LASD機(jī)器人則采用液態(tài)阻尼膠，這種材料在隔音、隔熱方面表現(xiàn)出色，顯著提高了汽車的舒適性。與傳統(tǒng)阻尼材料相比，液態(tài)阻尼膠具有質(zhì)量輕、氣味低的優(yōu)勢，而且能有效提升座艙的靜謐性，從而為乘客營造了一個(gè)更加寧靜、舒適的駕乘環(huán)境。

電池車間集裝配、涂膠、焊接及測試等四大核心工藝環(huán)節(jié)于一體，憑借235套尖端設(shè)備，在預(yù)成組段實(shí)現(xiàn)了100%的自動(dòng)化生產(chǎn)，并且預(yù)成組區(qū)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面自動(dòng)化，無需任何操作工介入，成為長安首條黑燈產(chǎn)線，這是長安新能源“金鐘罩電池”的底氣所在。為了確保產(chǎn)品裝配的穩(wěn)固性，整條產(chǎn)線都配備了先進(jìn)的?？狄曈X相機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控產(chǎn)品的自動(dòng)化裝配過程；同時(shí)，符合百萬級(jí)潔凈車間標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)（每立方米空氣中，直徑大于20微米的塵粒數(shù)量小于100萬個(gè)），保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，以確保最終電池產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)。

在總裝車間的現(xiàn)代化生產(chǎn)線中，主線共計(jì)183個(gè)工位，協(xié)同作業(yè)，僅需60秒便能下線一輛車，展示了中國汽車制造的驚人速度。此外，數(shù)智工廠的總裝車間還配備了一個(gè)創(chuàng)新的軟件灌裝平臺(tái)，被形象地稱為“軟件加油站”，在這個(gè)環(huán)節(jié)，汽車會(huì)進(jìn)行軟件導(dǎo)入，仿佛是一個(gè)機(jī)器人被“注入靈魂”，經(jīng)歷了“意識(shí)激活”的過程，借助先進(jìn)的5G+WIFI 6技術(shù)，該平臺(tái)能在短短30分鐘內(nèi)完成15-18G的數(shù)據(jù)灌裝，相較于傳統(tǒng)車企每秒200MB的在線刷寫速度，長安數(shù)智工廠的效率顯著提升，如同從騎自行車躍升到乘坐高鐵。

總裝車間還運(yùn)用長安首創(chuàng)的云質(zhì)檢創(chuàng)新黑科技，這套系統(tǒng)的核心目標(biāo)是對客戶高度關(guān)注的數(shù)百項(xiàng)功能進(jìn)行全面的自動(dòng)化檢測，能夠檢測那些人工難以觸及的功能，例如車聯(lián)網(wǎng)連接性、車內(nèi)音質(zhì)以及攝像頭視野等；相較于傳統(tǒng)手段，云質(zhì)檢不僅效率顯著提高，準(zhǔn)確性和防呆攔截能力也大大增強(qiáng)；此外，云質(zhì)檢系統(tǒng)還為售后服務(wù)帶來了巨大便利，長安不僅實(shí)現(xiàn)了客戶功能定制的個(gè)性化服務(wù)，更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了功能檢測的個(gè)性化，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)每輛車的具體配置以及客戶的選裝包，自動(dòng)選擇相應(yīng)的檢測項(xiàng)目，確保每一輛車都擁有一份獨(dú)特的檢測清單，如此精細(xì)化的管理，不僅提升了檢測效率，也將會(huì)大大提高客戶滿意度。

不僅如此，長安數(shù)智工廠六大車間都全面配置有質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)流程，對每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行高精度分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的質(zhì)量問題，大大提高了產(chǎn)品的合格率，確保下線的每一輛車都達(dá)到最高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

長安汽車數(shù)智工廠憑借尖端技術(shù)和高效流程，成為亞洲最先進(jìn)的汽車工廠之一。這里孕育出的產(chǎn)品，代表了長安汽車的高智能、高性能與高品質(zhì)。長安啟源E07作為長安啟源的高端序列E系列的首款量產(chǎn)產(chǎn)品、目前長安品牌旗下最高端的車型，不僅彰顯了工廠的最高端、最智慧的生產(chǎn)能力，更是長安汽車在智能制造領(lǐng)域的又一重要里程碑。

數(shù)智引領(lǐng)未來，共向美好躍遷

長安數(shù)智工廠以其高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線、精湛的組裝工藝、前沿的創(chuàng)新科技以及嚴(yán)苛的質(zhì)量控制體系，共同鑄就了長安啟源E07無與倫比的卓越品質(zhì)。這不僅深刻展現(xiàn)了長安汽車在智能制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，更是對中國汽車工業(yè)精湛制造技藝的極致詮釋。

同時(shí)，長安啟源E07所秉承的“一車抵多車，可變新汽車”理念，以其獨(dú)樹一幟的變革性魅力，通過靈活多變的空間組合與超越時(shí)代的智能科技配置，為用戶帶來了一場前所未有的駕乘革命。這種勇于創(chuàng)新、不斷變革的精神內(nèi)核，正是推動(dòng)長安汽車持續(xù)前行的不竭動(dòng)力。

展望未來，長安汽車將堅(jiān)守匠心之道，以卓越的技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)中國汽車工業(yè)攀登新高峰，以更優(yōu)質(zhì)、更具劃時(shí)代意義的產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更加美好的出行生活，共向美好躍遷。