當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車市場，就像最近烈日當(dāng)空的天氣一樣火熱，不過，即便新能源車的滲透率一度已經(jīng)超過了50%，仍有一部分用戶對其持保守態(tài)度，理由就是燃油車發(fā)展時間更長，經(jīng)過完整生命周期驗(yàn)證，尤其是在極端氣候條件下，可靠性更高。因此，為了消除大家在這方面的顧慮，汽車媒體幾乎每年都會對在售的熱門新能源車，進(jìn)行兩次大考，也就是我們常聽到的冬測和夏測！

與以往不同，今年6月，在最難熬的三伏酷暑來臨之前，代表“專業(yè)國家隊(duì)”下場的中汽中心在吐魯番開啟夏季高溫測試，其中問界M9、問界新M7 Ultra和智界S7這三款鴻蒙智行旗下的車型，作為首批參與中汽中心吐魯番高溫測試的車型，在眾多媒體、KOL和用戶的監(jiān)督下，交出了它們此次夏測的成績單。

中汽中心夏測含金量

此前我們聊過幾次冬測夏測的內(nèi)容，但此前的活動一般都是由汽車媒體平臺組織發(fā)起的，雖然測試相關(guān)的設(shè)備、場地以及人員都十分專業(yè)，但是卻缺少了一個行業(yè)統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)。而這一次，隨著中汽中心這樣的國家權(quán)威機(jī)構(gòu)躬身入局，展開新能源車夏季測試，意味著相關(guān)的汽車測試標(biāo)準(zhǔn)將逐步走向規(guī)范化。

對于消費(fèi)者以及行業(yè)而言，中汽中心代表著科學(xué)、專業(yè)、公正的國家正規(guī)機(jī)構(gòu)，測試結(jié)果更加權(quán)威準(zhǔn)確。而通過中汽中心這次的吐魯番高溫測試，我們也能更加直觀的通過最終成績，判斷一款車型的高溫性能表現(xiàn)究竟如何。

此次吐魯番高溫測試項(xiàng)目眾多，包括高溫續(xù)航里程、高溫空調(diào)降溫、以及高溫行駛可靠性等。這些測試項(xiàng)目中，我們?nèi)梭w最容易感知的就是高溫空調(diào)降溫，算是車輛熱舒適性測試中的一項(xiàng)。對于這項(xiàng)測試，以往沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且很多細(xì)節(jié)存在變量，比如空調(diào)出風(fēng)角度、測試設(shè)備專業(yè)性等，都會對測試結(jié)果產(chǎn)生一定影響。

而中汽中心為了統(tǒng)一這一測試標(biāo)準(zhǔn)，專門定制了空調(diào)假人模型，該模型采用了符合中國人的身形體態(tài)，同時全身上下布置了50組傳感器，能夠記錄身體各個部位的溫度、風(fēng)速、相對濕度等數(shù)據(jù)，這就能十分細(xì)致的還原真人的感受，最后將這些數(shù)據(jù)結(jié)合熱舒適性模型進(jìn)行分析，從而形成一套類似假人碰撞實(shí)驗(yàn)的全新評測體系。

這樣的測試方法，相較于以往通過單一溫度數(shù)據(jù)和人體主觀感受作為評判依據(jù)而言，更加客觀，準(zhǔn)確度也更高。其他測試項(xiàng)目在測試標(biāo)準(zhǔn)的制定上，可以參考高溫測試的標(biāo)準(zhǔn)，最終得出數(shù)據(jù)更具有實(shí)際選車購車的參考價值。

有了這么專業(yè)且嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)，這些華為智行參與測試的車輛，又會有怎樣的表現(xiàn)呢？

鴻蒙智行吐魯番夏測成績

以問界M9為例，作為國內(nèi)目前50萬級最炙手可熱的車型之一，它拿到的測試成績還是比較符合大家對它的期望值的。在熱舒適性測試中，高溫暴曬2小時后，問界M9空調(diào)開啟17分鐘后，車內(nèi)溫度即達(dá)到了舒適的水平，降溫效率非常高。這主要得益于問界M9標(biāo)配三溫區(qū)自動新風(fēng)空調(diào)，配備前后雙空調(diào)箱，采用行業(yè)領(lǐng)先的大排量壓縮機(jī)，能夠快速降低車內(nèi)溫度。問界M9前、中、后三排均有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，確保每位乘客都能享受到舒適愜意的出行體驗(yàn)。同時，得益于華為強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)不僅擁有強(qiáng)勁的制冷能力，更實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能，舒適、續(xù)航兩不誤。

在高溫續(xù)航里程測試中，開啟前排空調(diào)，溫度設(shè)置為24°C，車輛載荷 152公斤，問界M9純電Max版續(xù)航里程達(dá)到630.15km，與官方630km的CLTC純電續(xù)航里程幾乎一致。在超低風(fēng)阻、高壓碳化硅電機(jī)、精準(zhǔn)能量回收策略、自研熱管理系統(tǒng)、輕量化車身等技術(shù)的加持下，問界M9擁有同級領(lǐng)先的超低能耗，超長續(xù)航。

問界M9增程Ultra版總續(xù)航里程達(dá)到1181.14km，官方CLTC綜合續(xù)航里程為1362km，WLTC綜合續(xù)航里程為1210km，與常溫狀態(tài)續(xù)航接近，高溫續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。問界M9采用智能增程技術(shù)，可智能控制增程器啟停和發(fā)電，并通過最佳的油電分配，在高溫狀態(tài)下依然能夠保持較低能耗表現(xiàn)。此外，在高溫可靠性行駛測試中，問界M9可靠性優(yōu)秀，顛簸路面連續(xù)行駛600km+全程0故障，無任何異常問題。

小編觀點(diǎn)

鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品，一直以來給大家的印象都是智能化水平極高，尤其是在智駕方面，在很多專業(yè)媒體的智駕橫評中表現(xiàn)出色，而這次中汽中心吐魯番高溫測試中，這幾款車型依舊有不俗的表現(xiàn)，讓我們看到了這些產(chǎn)品的另一面，而過硬的產(chǎn)品品質(zhì)也在銷量上體現(xiàn)的尤為明顯。雖然今年國內(nèi)市場價格戰(zhàn)十分激烈，但是似乎對于鴻蒙智行的幾款車型并沒有太大影響，產(chǎn)品均價不降反升，銷量也逆勢增長，尤其是旗艦SUV問界M9，上市6個月大定10萬臺，目前已經(jīng)成為50萬以上銷量第一的車型，這是國產(chǎn)車在高端市場中的一次逆襲，也充分證明了市場對于鴻蒙智行產(chǎn)品的認(rèn)可和喜愛。

此次中汽中心的吐魯番夏測的意義不同以往，在權(quán)威機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下，在專業(yè)的儀器設(shè)備的檢測下，以及在統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)下，是不是“真金”，怕不怕“火煉”，一目了然。而首批參與測試的鴻蒙智行產(chǎn)品矩陣，交出的這份答卷，相信也能為對這幾款車感興趣的準(zhǔn)用戶們，提供一個足夠全面的夏季產(chǎn)品力解析，大家對這幾款車型的夏測成績還滿意嗎？