誰(shuí)說(shuō)新能源時(shí)代，運(yùn)動(dòng)就不是燃油車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)了？運(yùn)動(dòng)不單單是零百加速，它是一輛車(chē)的整體調(diào)校屬性，除了出眾的動(dòng)力，還有底盤(pán)懸掛、轉(zhuǎn)向、油門(mén)剎車(chē)的腳感、變速箱的反應(yīng)速度等等眾多因素決定的。在今年的長(zhǎng)春車(chē)展上，長(zhǎng)安福特就帶了一款極具運(yùn)動(dòng)感的新車(chē)，大馬力E混動(dòng)蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版。新車(chē)共計(jì)兩個(gè)版本售價(jià)分別為：20.98萬(wàn)元和22.98萬(wàn)元。

2024款福特蒙迪歐大馬力E混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，車(chē)身線條流暢，肌肉感十足，再配上亮眼的顏色，超吸睛，前臉采用了福特家族式的勢(shì)能美學(xué)六邊形鱗甲格柵，搭配犀利的前大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。流線型的車(chē)頂線條和動(dòng)感的車(chē)身腰線相得益彰，1600mm的車(chē)高和168mm的滿(mǎn)載離地間隙，充滿(mǎn)了濃郁的跨界氣息。車(chē)尾雙邊共兩出的排氣布局進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。配上這個(gè)大掀背尾門(mén)，既運(yùn)動(dòng)又實(shí)用。

內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，觸感細(xì)膩，質(zhì)感上乘。懸浮式27英寸4K中控屏科技感十足。SYNC 2.0系統(tǒng)和各種分屏操作功能的加入，不僅提升了駕駛的便利性，還增添了幾分未來(lái)感?？臻g表現(xiàn)更是出色無(wú)論前排后排都能擁有適合自己的舒適坐姿。

當(dāng)然，作為一款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，2024款福特蒙迪歐大馬力E混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力表現(xiàn)上相當(dāng)出色。其搭載了福特最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，憑借高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和動(dòng)力分流技術(shù)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的綜合功率達(dá)到308馬力。運(yùn)動(dòng)版內(nèi)燃機(jī)本身的扭矩就達(dá)到403N·m，前置的電機(jī)還可以提供320N·m輔助，甚至可以媲美V6發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，ST-Line版本在測(cè)試中可以做到5.8秒的百公里加速時(shí)間。而且百公里6升的油耗也做到了動(dòng)力和能耗的雙平衡。

前麥弗遜結(jié)構(gòu)下控制臂為鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量，同時(shí)擁有打孔的輕量化處理，后E形多連桿設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以增加后懸掛的行程，再加上大面積的羊角可以讓控制臂分開(kāi)布置，輪胎上下運(yùn)動(dòng)更趨于垂直，時(shí)刻保持不錯(cuò)的抓地力。

在智駕方面福特不甘示弱，標(biāo)配了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，L2級(jí)駕駛輔助，包括疲勞駕駛提醒、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等。ST-Line高配版多了并線輔助、AR實(shí)景導(dǎo)航、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警。

作為百年汽車(chē)品牌，福特出色的運(yùn)動(dòng)基因還真不是只停留在數(shù)據(jù)上，開(kāi)過(guò)福特的人自然懂得其操控樂(lè)趣，2024款福特蒙迪歐大馬力E混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版是福特最新的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，它不僅馬力大跑得快，還真的很省油。尤其是在“車(chē)”本身的機(jī)械素質(zhì)方面，絕對(duì)可以稱(chēng)霸同級(jí)，如果你喜歡駕控出色的車(chē)，相信我一定要去試試，它真的代表著咱們老百姓消費(fèi)的起的操控王者實(shí)力，真是現(xiàn)在市場(chǎng)上難能可貴的運(yùn)動(dòng)之車(chē)。