幾乎國(guó)內(nèi)所有的造車新勢(shì)力車企，在剛開始造車的時(shí)候，因?yàn)椴痪邆湓燔囐Y質(zhì)都是選擇和傳統(tǒng)車企合作。比如蔚來汽車在沒有取得造車資質(zhì)之前都是由江淮汽車代工的，小鵬汽車最初是海馬汽車代工。

作為造車新勢(shì)力的“后來者”，小米汽車也跟蔚來和小鵬這些車企一樣，今年3月首款車型小米SU7上市之時(shí)，也是選擇了由北汽代工。

關(guān)于小米汽車的造車資質(zhì)，其實(shí)早在去年就有傳聞稱小米已經(jīng)拿到了，買的是寶沃汽車的造車資質(zhì)。但是從小米SU7讓北汽代工這件事情上，其實(shí)也不難猜到直至小米SU7上市，小米的造車資質(zhì)還沒有正式拿到。

進(jìn)入到今年7月對(duì)于小米汽車來說很重要，因?yàn)樵谶@個(gè)月小米汽車迎來了一個(gè)全新的時(shí)代，正式拿到了獨(dú)立造車資質(zhì)。

公開資料顯示，在第385批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中出現(xiàn)了四款“小米牌”純電動(dòng)轎車，生產(chǎn)企業(yè)名稱是小米汽車科技有限公司。

而在此前，小米汽車的生產(chǎn)企業(yè)是北京汽車。所以目前在售的小米SU7車尾部，都專門標(biāo)注了“北京小米”這四個(gè)字，跟之前的“江淮蔚來”是一個(gè)意思。在小米獨(dú)立獲得造車資質(zhì)后，小米SU7尾部的“北京小米”將會(huì)正式變更為“小米”。

不知道小米SU7的車主有沒有摳車標(biāo)的習(xí)慣，如果有的話以后再買小米汽車就省得這么麻煩了。

作為小米汽車旗下的首款車型，同時(shí)也是今年國(guó)內(nèi)車市最具關(guān)注度的新車，從小米SU7上市這三個(gè)多月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，確實(shí)有點(diǎn)讓人刮目相看。

也正是因?yàn)樾∶譙U7出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓小米汽車在銷量上大有超越小鵬、哪吒這些老牌造車新勢(shì)力車企的趨勢(shì)。

根據(jù)最新公布的2024年第27周（7月1日到7月7日）造車新勢(shì)力銷量數(shù)據(jù)顯示，小米汽車位居第6名，周銷量為0.37萬輛。跟極氪和零跑0.38萬輛的銷量成績(jī)已經(jīng)非常接近了。

包括深藍(lán)、小鵬、智己和哪吒在內(nèi)的造車新勢(shì)力，在銷量上跟只有一款在售車型的小米汽車都有著不小的差距。

目前，小米汽車的第二款車型相關(guān)諜照信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，是一款純電SUV。跟小米SU7一樣，外觀設(shè)計(jì)也是偏向運(yùn)動(dòng)和年輕化，這臺(tái)車將會(huì)在2025年正式上市。到2006年，小米將會(huì)正式推出增程混動(dòng)車型，也是一款SUV，主攻家用車市場(chǎng)。

那也就意味著，在小米SU7取得成功后，小米汽車將會(huì)正式向蔚來和理想發(fā)起挑戰(zhàn)。

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