近日，長城歐拉的神車R1又上市了一款全新車型——?dú)W拉R1“女神版”，補(bǔ)貼后售價為7.98萬元，售價還是走的親民路線，作風(fēng)依然很“長城”。

而作為歐拉R1的特別版車型，特別是針對女性用戶而推出的“女神版”；很明顯，歐拉R1這次是加入了更多女性車主喜歡的配置功能，并且加入“草莓紅純色”以及“珊瑚橙套白”兩種新配色，更加符合女性車主的審美訴求。

小聲嘀咕一下，在長城和寶馬合資成立光速汽車生產(chǎn)MINI之后，看來長城是把MINI對用戶的套路學(xué)到手了。

不過，從上市到目前的評論區(qū)狀況來看，似乎這款車在男性群體中的關(guān)注度更高，雖然不少女司機(jī)們都紛紛表示了好感，但很明顯，評論區(qū)里留言的絕大部分都是男性用戶。甚至不少留言內(nèi)容是對女司機(jī)用車的“特別關(guān)照”，特別是在車輛配置方面，有不少網(wǎng)友都表示，希望歐拉R1能在硬件配置上針對女司機(jī)們有特殊升級，比如...

其實(shí)網(wǎng)友的心態(tài)筆者也表示理解，畢竟最近這些年上路的女司機(jī)們越來越多，其中不乏有那么一部分“心理素質(zhì)非常不過關(guān)”的選手，在實(shí)際生活中，確實(shí)是引發(fā)了不少讓人大跌眼鏡的交通事故，也正是因?yàn)檫@么一部分非?！安豢孔V”的司機(jī)們存在，使得“女司機(jī)”一詞逐漸成為了“馬路殺手”的代名詞。

當(dāng)然，我們今天不去聊“女司機(jī)”這個話題，僅針對那么一部分“心理素質(zhì)不過關(guān)”的女神用戶，如果有一臺車確實(shí)是能解決一些“駕駛安全性”問題的話，也算善舉吧。

在開篇，筆者已經(jīng)提到了，歐拉R1女神版除了有造型配色的獨(dú)到設(shè)計(jì)以外，也確實(shí)是加入了一部分女神們喜歡也需要的配置。

例如內(nèi)飾方面，女神版除了大量采用圓形元素，走可愛風(fēng)格，三輻式方向盤呈U形斷開式設(shè)計(jì)，搭配雙圓儀表造型以及支持手機(jī)互聯(lián)的9英寸懸浮式大尺寸中控液晶屏以外。女神版R1還配備了藍(lán)牙電話、語音識別功能，能讓您在駕駛的時候能夠眼睛不離路面，手不離方向盤的完成溝通工作，更添一份駕駛安全。

此外，針對部分女神用戶駕校畢業(yè)就不會開車了的窘境，女神版R1還配置了電子駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)這兩項(xiàng)安全性硬件；而針對不少女司機(jī)們不會倒車，把握不好距離的情況，歐拉還專門為R1女神版搭配了倒車影像，同時還配有智能前視系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)完美的無死角駕駛；當(dāng)然，R1女神版還有無鑰匙進(jìn)入以及遠(yuǎn)程預(yù)約充電功能。

在外觀設(shè)計(jì)層面，作為特別版車型，R1女神版整體基本延用了現(xiàn)款R1的主體設(shè)計(jì)，僅部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。除了更多的圓形設(shè)計(jì)元素的使用以外，最主要的區(qū)別就是涂裝。女神版車型推出了“草莓紅純色”以及“珊瑚橙套白”兩種雙色車身，相比普通R1，女神版在漂亮中又多出了幾分可愛來。

在車身尺寸方面，歐拉R1的三維分別是3495mm*1660mm*1560mm，軸距2475mm。得益于超高的軸距/車長比值，其車內(nèi)實(shí)際乘坐空間其實(shí)非常富裕，雖然是個不到3.5米的小車，但內(nèi)部空間其實(shí)絲毫不輸一些4.2米左右的傳統(tǒng)SUV車型。

動力方面，歐拉R1女神版將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型總成。搭載一臺最大功率為48馬力的電機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km，足夠日常代步以及短途城際出行所需，在直流快充條件下電池從5%充至80%僅要40分鐘。