【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】7月8日晚，山東重工集團(tuán)官方微信公眾號(hào)“山東重工資訊”發(fā)布文章，6月30日—7月5日，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長滿慎剛先后到濰坊、濟(jì)南、濟(jì)寧、聊城等地，對(duì)濰柴集團(tuán)、中國重汽、山推股份、中通客車等權(quán)屬企業(yè)開展實(shí)地調(diào)研，詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、市場(chǎng)開拓、科技創(chuàng)新、內(nèi)部管理和黨的建設(shè)等工作。

與此同時(shí)，山東重工官網(wǎng)也顯示，領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)中，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長為滿慎剛，王志堅(jiān)則任山東重工集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理。而在此之前，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長為譚旭光。這也側(cè)面標(biāo)志著，譚旭光退出了山東重工的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。

值得關(guān)注的是，作為國企負(fù)責(zé)人，1961年2月出生的譚旭光已年滿63歲，屬于“超期服役”，如今卸任或許也意味著譚旭光的正式退休。事實(shí)上，此前一段時(shí)間，譚旭光就曾談到過退休的相關(guān)話題，在今年3月舉行的“老譚會(huì)客廳”現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)投資者提出的“您是否有退休計(jì)劃？”問題，譚旭光先是幽默問道：“你是組織部的嗎？”，然后又認(rèn)真地說，“退職我還是覺得應(yīng)該盡快交給年輕人”。

作為濰柴動(dòng)力、山東重工的靈魂人物，譚旭光于1977年加入濰坊柴油機(jī)廠，卸任之前任山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理，濰柴動(dòng)力董事長，譚旭光出任濰柴動(dòng)力董事長已超20年，在山東重工擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人服務(wù)時(shí)限超15年。縱觀譚旭光的生涯，大刀闊斧地改革是其對(duì)濰柴動(dòng)力、山東重工以及中國重汽等作出的突出貢獻(xiàn)。

1998年，37歲的譚旭光正式掌舵濰柴。彼時(shí)的濰柴動(dòng)力在內(nèi)部、外部雙重?cái)D壓下陷入了死地，賬面虧損3億元，負(fù)債3.6億元，賬上只剩下8萬元，1.36萬名職工已經(jīng)6個(gè)月沒有發(fā)出工資，一度瀕臨破產(chǎn)。

上任后不久，譚旭光召開千人大會(huì)發(fā)表就職演說，把改革的“第一把火”放在人事制度改革：全廠34個(gè)管理部室被削掉了13個(gè)，349名科級(jí)以上干部被免職，400多名管理人員被分流，3000多個(gè)崗位被取消或合并……除此之外，鑒于當(dāng)時(shí)濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量、售后等方面均有問題，譚旭光甚至曾帶頭把300臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)廢次品毛坯當(dāng)場(chǎng)砸毀，“在這些由我們自己干出來的成堆的廢品面前，我感到痛心、羞愧和恥辱，我們是在用自己的雙手砸自己的飯碗……”。

在不斷的改革中，濰柴動(dòng)力已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，2023年濰柴集團(tuán)核心企業(yè)濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2139.6億元，歸母凈利潤90.1億元，濰柴上市20年，公司營業(yè)收入增長33倍，歸母凈利潤增長16倍，創(chuàng)造了營業(yè)收入和利潤復(fù)合增長率20.5%、16%的“濰柴速度”。

而其在山東重工期間，不斷推動(dòng)整個(gè)山東重汽產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化，提升山東在重工領(lǐng)域的影響力。發(fā)展至今，山東重工整合了中國最優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)與工程機(jī)械資源，搭建了一個(gè)千億級(jí)企業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，旗下中國企業(yè)重型卡車全球銷量第一，重型發(fā)動(dòng)機(jī)全球銷量第一，重型變速器全球銷量第一……2023年?duì)I業(yè)收入突破710億美元，利潤總額超過30億美元。

在推動(dòng)山東重工重組中國重汽的過程中，譚旭光還提到“不爭(zhēng)第一，就是在混”；“我們要成為一個(gè)全系列的商用車制造集團(tuán)，用3年時(shí)間，成為中國商用車第一。否則，我來中國重汽就沒任何意義”……如今中國重汽也成為重卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊，1-5月來看，中國重汽作為唯一一家重卡累計(jì)銷量超十萬輛的企業(yè)，市占率保持持續(xù)上升，以一騎絕塵的姿態(tài)領(lǐng)跑行業(yè)。

總的來看，譚旭光的職業(yè)生涯非常傳奇。接替他的則是滿慎剛。公開資料顯示，滿慎剛1969年3月出生，教授級(jí)正高級(jí)政工師、正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)任山東省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委書記、主任。從1989年7月參加工作以來，先后在肥城礦務(wù)局大豐煤礦、肥城礦業(yè)、棗礦、山東能源、山東黃金等企業(yè)任職，2023年1月，出任山東省國資委黨委書記、主任。

履歷來看，其有掌舵大型國企的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)作為山東省國資委主任的履歷也意味著其對(duì)地方企業(yè)更加熟悉以及擁有更廣闊的宏觀視野。其與王志堅(jiān)組成全新搭檔，將為山東重工的發(fā)展做出怎樣的貢獻(xiàn)呢？