葛樹文
對(duì)雷諾品牌來(lái)講,由于其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間相對(duì)偏晚,品牌知名度也并不算高,在這樣的背景下,更多的運(yùn)用本土化的人才不僅有助于雷諾快速的貼近中國(guó)市場(chǎng),更有利于中國(guó)消費(fèi)者接受這一品牌,促進(jìn)雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。
作為汽車圈的顏值代表,葛樹文擁有豐富的營(yíng)銷管理經(jīng)驗(yàn)。資料顯示,葛樹文出生于1965年,畢業(yè)于吉林大學(xué),并獲得了工學(xué)博士學(xué)位。自2005年起葛樹文先后擔(dān)任一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記,以及一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理。
在一汽體系內(nèi)任職的數(shù)十年間,葛樹文不僅推進(jìn)了一汽轎車的發(fā)展,還為奧迪樹立起了年輕的品牌形象,完成了奧迪品牌從官車到“平民車”的平穩(wěn)過(guò)渡。這樣一位久經(jīng)沙場(chǎng)的高級(jí)管理人才的加入,也為東風(fēng)雷諾的發(fā)展注入了新的活力。
而從葛樹文的角度而言,加入雷諾則將面臨著不小的壓力。首先說(shuō)來(lái),在宏觀車市表現(xiàn)不佳的背景下,雷諾這般相對(duì)弱勢(shì)的品牌顯得有些力不從心,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年?yáng)|風(fēng)雷諾的累計(jì)銷量為50,112輛,相對(duì)于此前的表現(xiàn)來(lái)講,出現(xiàn)了一定程度的下滑。