粗看外觀，感覺和舊款似乎不大，此次EV535相比舊款的升級主要在續(xù)航、內(nèi)飾、配置三大塊。

1、續(xù)航升級：電池模組能量密度從此前的146.27 Wh/kg提升到160Wh/kg，電池容量提升了將近12kWh，綜合續(xù)航里程從之前的305km提升到了410km；

2、內(nèi)飾升級：采用了全新的內(nèi)飾設計，旋轉式中控大屏，并配備了雙色內(nèi)飾可選；

3、配置升級：配備了D-link多媒體系統(tǒng)，支持整車OTA升級，全車升級為LED前后大燈光源。

新車整外觀于元EV360相比并沒與太大改變，依舊保持著龍顏設計。富有張力的線條讓緊湊的身形顯得比同級別車型更霸氣。點陣式中網(wǎng)和陣列式LED頭燈都是在向唐EV致敬，整體富有較高的辨識度。

凸前的元Logo顯得格外精神，是最亮眼的外觀元素。前攝像頭隱藏在Logo之下，它是360°全景影像的組件之一。封閉式中網(wǎng)的BYD標識得到保留，這也是比亞迪車型的標志性設計。

前包圍并沒有發(fā)現(xiàn)毫米波雷達，兩側的通風口處倒是有兩個常規(guī)的超聲波泊車雷達。由于大燈組的升級，使得霧燈可以直接取消，前包圍得以維持整潔干凈的設計。

車身側面同樣是熟悉的味道，圓潤的造型展現(xiàn)了比亞迪對空間的理解。在有限的尺寸限制下，比亞迪很好地利用了豎向空間，使得車窗面積得以增大，為車內(nèi)乘客帶來良好的通透感。

雙色車身設計體現(xiàn)了比亞迪年輕化的設計走向，雙腰線設計使得車身側面別具一格。后段腰線在后門門板處延伸至尾燈，帶來一定的俯沖視覺感受。D柱上的EV標識表明了新車的身份，另外，車身四周的防刮材質使得新車的越野屬性有所提升。

尾部同樣延續(xù)了前輩元EV360的造型，“小書包”可以很好地騰出后備箱空間，后置攝像頭安裝在小書包上，不容易影響駕駛員判斷。尾門把手還是在“老地方”，方便實用。

尾部后包圍處擁有4顆泊車雷達，兩側為反光板，增強了夜間安全性。后包圍下半部帶有金屬飾條，使得車尾整體質感有所提升。

新車車身尺寸長寬高分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm，整備質量為1580kg。全系標配無鑰匙進入系統(tǒng)，高配車型配備雙色運動輪轂，輪胎規(guī)格為215/55/R17，來自錦湖。

如果說外觀還不能驚艷到你的話，那內(nèi)飾絕對能讓你飽餐一頓了。先前元EV360繁雜的中控布局在元EV535上被掃得一干二凈，懸浮式可旋轉Pad+DiLink系統(tǒng)、規(guī)整的空調(diào)出風口以及有序的換擋區(qū)域，讓內(nèi)飾整體質感提升好幾個層次。

三輔式平底方向盤手感適中，三九點造型設計也足夠貼合手型。方向盤左側按鍵區(qū)域負責多媒體控制，包括語音控制、音量、通話、切歌等功能。右側按鍵負責360°全景影像、中控屏旋轉等功能。

8英寸全液晶儀表盤相比于前輩的厚重設計，顯得精致時尚，有種老式彩電進化到高清液晶電視的感覺。10.1英寸懸浮Pad是大家關注重點，除了最低配車型外，其余三款配置車型均有提供。

換擋區(qū)域也是新車提升的重點。除了換擋桿進行了升級之外，駕駛模式切換按鈕、空調(diào)快捷按鍵、車窗除濕功能也被繼承在該區(qū)域，按鍵布局清晰明了。換擋區(qū)域下方是USB接口以及點煙器，以及水杯架。布局工整實用。

中國人開車最愁沒地方放東西，尤其是手機、錢包、卡片這類的細小物品，一定要能夠放在伸手夠得著的地方。元EV535就很懂國人的心思，在中控、扶手箱、手套箱、門板這些地方都布置了大量的儲物格，形狀大小不一，方便實用。

換擋桿前方是手機的固定放置槽，大小剛好合適。USB接口同樣有實用的儲物槽，可以放置手機等物品。該儲物槽后方是水杯架，門板扶手也采取了封閉式處理，加上后排也是支持4/6比例放倒，所以整體儲物空間表現(xiàn)算是不錯。

元EV535的座椅和元EV360相比變化不大，整體柔軟舒適，包裹性和支撐性都不錯。以175cm為身高標準衡量元EV535的乘坐空間，壓力其實并不大。駕駛員調(diào)整好坐姿后頭部空間剩下5指，后排頭部空間4指，后排腿部1拳2指左右。在緊湊型SUV里達到了平均水準。

雖然元EV535分為兩種動力版本車型，但它們的NEDC都是410km。低功率版采用峰值功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機，0-50km/h加速成績?yōu)?.8s。高功率版則為120kW、280N·m，0-50km/h只需3.8s。

新車續(xù)航提升主要源于電池技術的升級，新車的電池能量密度從元EV360的146.27Wh/kg提升到了160 Wh/kg，因此電量也從老款的42kWh提升至53.22kWh，這直接促進了續(xù)航的提升。

從元EV360的暢銷來看，元EV535的熱銷也完全處于預期之內(nèi)。新車內(nèi)飾的巨大變化，和續(xù)航里程的提升，肯定讓老款車主頗為羨慕，我們也期待著，元EV535會有更好的市場表現(xiàn)，為緊湊級純電SUV市場帶來新的活力。

【正文完】

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