據(jù)說現(xiàn)在寶馬i3的價(jià)格降到了17萬，燃油車寶馬3系的優(yōu)惠同樣非常大，實(shí)際行情具體是怎么樣的呢？近日，編輯直接實(shí)地走訪加電話采訪了一波寶馬的4S店進(jìn)行求證。

先說結(jié)論：從多地的采訪情況看，目前寶馬i3的優(yōu)惠大多在16萬以上，如果把各種補(bǔ)貼算上，入門版35 L的按揭落地價(jià)最低可以做到18萬出頭，與35.39萬的指導(dǎo)價(jià)一對(duì)比，真的是近乎半價(jià)了。此外，汽油版寶馬3系的優(yōu)惠大多也在10-11萬左右，入門版320Li大概25萬左右可落地，熱銷配置325Li M運(yùn)動(dòng)套裝最低可以做到26萬多不到27萬即可落地。

先來看i3，作為寶馬的中型純電轎車，根據(jù)店里銷售反饋，指導(dǎo)價(jià)35.39萬的入門版eDrive 35 L一般按揭包牌落地大概19萬多，如果把置換補(bǔ)貼、政府補(bǔ)貼等等各種補(bǔ)貼算上，裸車價(jià)最低可以做到17萬多，算上保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等等，最低18萬出頭可落地，但前提是必須貸款做按揭，才能做到這個(gè)優(yōu)惠。以廣州某寶馬4S店為例，要求是貸款比例7成，首付3成。而i3的其他兩個(gè)40 L配置版本，由于官方指導(dǎo)價(jià)更高，每遞增一個(gè)配置還能多1萬左右的優(yōu)惠。

寶馬i3熱銷配置就是入門款的eDrive 35 L，這也是編輯最為推薦的一個(gè)配置。中配eDrive 40 L 曜夜套裝，相比入門款35 L續(xù)航增加了66km，最大功率多了40kW，配置方面主要多了全車無鑰匙進(jìn)入和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等，但官方指導(dǎo)價(jià)卻要貴個(gè)3萬，哪怕優(yōu)惠在35 L基礎(chǔ)上再多1萬，性價(jià)比顯然還是不高。

而頂配eDrive 40 L 曜夜運(yùn)動(dòng)套裝比中配還要再貴3萬，哪怕配置升級(jí)到19寸輪轂，多了哈曼卡頓音響和全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像等，到了這個(gè)價(jià)位的純電車再對(duì)比卷到飛起的國產(chǎn)新勢(shì)力品牌車型，毫無優(yōu)勢(shì)可言，入手的必要性就更不大了。

此外，從銷售口中得知，寶馬i3目前的現(xiàn)車以熱銷顏色白外紅內(nèi)或黑外紅內(nèi)，熱銷配置35L的居多，如果要訂車則要等一到兩個(gè)月左右。也有部分地區(qū)門店反饋，現(xiàn)在i3現(xiàn)車緊張，當(dāng)前優(yōu)惠引發(fā)了一波搶購潮，有些店直接沒現(xiàn)車了，訂車已經(jīng)訂到8月份了，有些門店價(jià)格已經(jīng)略有回漲，不排除7月份車價(jià)繼續(xù)有回漲的趨勢(shì)。

來到燃油版的寶馬3系這邊，通過咨詢銷售得知，入門版320Li大概有10萬出頭的優(yōu)惠，如果貸款按揭落地最低可以做到25萬左右。而指導(dǎo)價(jià)為34.99萬的熱銷配置325Li M運(yùn)動(dòng)套裝，算上所有補(bǔ)貼，最低可做到26萬多落地。

寶馬3系全系都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有三種動(dòng)力版本，對(duì)應(yīng)156馬力的320i/320Li，184馬力的325i/325Li，以及245馬力的330i/330Li版本。

156馬力的320版本，作為運(yùn)動(dòng)轎車來說，動(dòng)力稍微偏弱了一些，編輯認(rèn)為184馬力的325版本剛剛好，從最具性價(jià)比的角度來說，也是強(qiáng)推325Li的入門款M運(yùn)動(dòng)套裝，主流常用配置基本都有，長軸肯定也比短軸更能兼顧家用，而更高的配置版本無非升級(jí)了一些音響、駕駛輔助配置等，性價(jià)比不算高，因此325Li M運(yùn)動(dòng)套裝作為最熱銷的版本確實(shí)有它的道理。

  編輯小結(jié)

不管如何，價(jià)格卷得飛起，豪華品牌BBA如今能讓利這么多，對(duì)于消費(fèi)者層面是實(shí)打?qū)嵉氖″X了，也確實(shí)得感謝一眾有實(shí)力的國產(chǎn)品牌把價(jià)格給打了下來。大家對(duì)此怎么看？你會(huì)選擇18萬出頭近乎半價(jià)落地的寶馬i3么？