家人們，一個(gè)賺錢的機(jī)會(huì)來(lái)了。

繼比亞迪之后，近日，廣汽集團(tuán)宣布即日起成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心，并將結(jié)合實(shí)際情況給予舉報(bào)者10萬(wàn)-100萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

一時(shí)之間，隔著屏幕都能聞到火藥味。想不到，“濃眉大眼的”廣汽，居然也受不了。但其實(shí)，整個(gè)車企已經(jīng)對(duì)這股妖風(fēng)忍無(wú)可忍。

車企“相煎何太急”

“如果桌牌上有人出老千，我們就要發(fā)出警告，就要站出來(lái)敲桌子，甚至掀桌子！”

6月19日晚間，全新哈弗H6上市發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官李瑞峰的激烈言論，再次引發(fā)關(guān)注。

比亞迪的怒火近期尤盛。就在當(dāng)天中午，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛，也通過(guò)微博賬號(hào)發(fā)聲，稱某車企使用黑公關(guān)手段，對(duì)公司產(chǎn)品及品牌貶低、拉踩和惡意詆毀，現(xiàn)在懸賞20萬(wàn)-500萬(wàn)征集證據(jù)，用于整理上報(bào)至公安經(jīng)偵等相關(guān)部門。

相煎何太急！這一次，比亞迪將矛頭直接指向“某車企”。

這幾年來(lái)，伴隨著比亞迪的風(fēng)頭正勁，關(guān)于懸賞黑公關(guān)的事情，就始終沒(méi)有消停過(guò)。

早在2021年12月，比亞迪就曾發(fā)起“比亞迪清朗行動(dòng)”，獎(jiǎng)勵(lì)金額確定為5萬(wàn)至100萬(wàn)元；2022年6月，比亞迪宣布將舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)調(diào)整為5萬(wàn)至500萬(wàn)元，為期一年；2023年12月3日，比亞迪將上述獎(jiǎng)勵(lì)期限調(diào)整為長(zhǎng)期有效。

關(guān)于懸賞金額，從來(lái)都是沒(méi)有最高，只有更高。

2023年3月，長(zhǎng)城汽車啟動(dòng)打擊“網(wǎng)絡(luò)水軍”的專項(xiàng)凈網(wǎng)行動(dòng)——“1000萬(wàn)懸賞計(jì)劃”，7天時(shí)間，長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心累計(jì)收到舉報(bào)信息474條，舉報(bào)內(nèi)容以扭曲事實(shí)真相、無(wú)理由謾罵詆毀、民粹道德討伐、組團(tuán)口水戰(zhàn)為主，涉及眾多網(wǎng)絡(luò)傳播平臺(tái)。

走多了夜路，總會(huì)碰到鬼，抹黑其它車企這事，其實(shí)搞不好也很容易留下把柄。

比較有意思的是，理想汽車在今年“栽了跟頭”之后，就有不少幸災(zāi)樂(lè)禍。有媒體報(bào)道稱，河北衡水警方在調(diào)查水軍公司和公關(guān)公司相關(guān)案件時(shí)，發(fā)現(xiàn)了涉及網(wǎng)暴理想MEGA的線索，涉嫌參與打壓的車企有三至四家，衡水警方展開多人次詢問(wèn)，小鵬汽車一名中層員工正在配合調(diào)查。

一時(shí)之間，大家都將目光投向小鵬汽車。小鵬汽車說(shuō)，你看我也被人黑了啊。

根據(jù)小鵬汽車針對(duì)其員工配合調(diào)查一事的回應(yīng)：河北警方近期在開展打擊網(wǎng)絡(luò)水軍的行動(dòng)，小鵬汽車在積極配合警方對(duì)于供應(yīng)商的調(diào)查。小鵬X9上市以來(lái)也廣受網(wǎng)絡(luò)水軍惡意攻擊，相關(guān)負(fù)面報(bào)道多達(dá)5000余篇。針對(duì)此類水軍攻擊，小鵬汽車已經(jīng)收集證據(jù)并向公安機(jī)關(guān)進(jìn)行了報(bào)案。

在這個(gè)互黑的圈子里，已經(jīng)沒(méi)有人能獨(dú)善其身。狠話頻頻見(jiàn)諸于媒體，也讓本就烏煙瘴氣的環(huán)境又添新烏龍。

車企陷入“囚徒困境”

有理不在聲高，但眼下，有些車企“懸紅”也可能是迫不得已。

“汽車行業(yè)越來(lái)越走向癲狂，動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)別人出老千、掀桌子，有時(shí)想想桌子也挺無(wú)辜的?！?月21日，阿維塔汽車CMO李鵬程在朋友圈發(fā)文，感嘆了一下近期汽車行業(yè)“公開懸賞”等話題時(shí)表示，每家都談自己被侵害，公布舉報(bào)平臺(tái)、懸賞捉妖，至少說(shuō)明幾個(gè)現(xiàn)象：

整個(gè)行業(yè)這樣的事情非常的普遍，背后捅刀子比比皆是；各家對(duì)此深受其害、深惡痛絕，又身在其中；每家都在自證清白，行業(yè)看起來(lái)都是受害者，沒(méi)有施暴者。

這就是說(shuō)，車企們都深陷“囚徒困境”，如果沉默，甚至也會(huì)被人認(rèn)為是“幕后黑手”，不得不以通告的方式來(lái)自證清白。

其實(shí)，汽車圈苦“黑公關(guān)”久矣。2023年3月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾組織成員單位共同發(fā)起“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”。參與這次聯(lián)合倡議的車企共14家，包括一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬等。

聯(lián)合倡議發(fā)出后的實(shí)際效果嘛，可以用“非常有限”來(lái)形容，各大車企依然為此頭痛不已。

正所謂，明槍易躲暗箭難防，現(xiàn)在車企最要提防的，是“暗箭傷人”。

“現(xiàn)在（汽車行業(yè)）競(jìng)爭(zhēng)太厲害，各種明的、暗的、桌上的、臺(tái)下的，上得了臺(tái)面的和上不了臺(tái)面的（都有）。”李云飛在2024中國(guó)汽車重慶論壇上就如是說(shuō)。

要來(lái)，就來(lái)明的。這方面，長(zhǎng)城還算比較硬氣。2023年5月，長(zhǎng)城發(fā)布消息，已向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題進(jìn)行舉報(bào)。

盡管比亞迪進(jìn)行了回應(yīng)，但因?yàn)闆](méi)有公開自身送檢報(bào)告，被行業(yè)內(nèi)認(rèn)為不夠有說(shuō)服力。

只是，這種“撕破臉”的方式，一般比較少有車企如此操作。不可否認(rèn)，在這個(gè)事情上，大家都是將事情放在桌面上來(lái)討論，好過(guò)私底下搞小動(dòng)作；同時(shí)，專業(yè)的人更能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這樣更容易指出行業(yè)存在問(wèn)題。

行業(yè)也曾有過(guò)溫情

其實(shí)，汽車行業(yè)不只是你死我活，也不時(shí)有一些溫情故事。

理想MEGA上市后失利后，包括華為余承東、小鵬汽車何小鵬等大佬紛紛“聲援”理想汽車。

何小鵬直言，“去年我們年底也經(jīng)歷了巨大教訓(xùn)，第一次理解了什么是商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，第一次知道了國(guó)防能力的意義?！?/span>

余承東則表示，一個(gè)企業(yè)，如果價(jià)值觀搞壞了，不會(huì)有美好的未來(lái)！“愿我們與產(chǎn)業(yè)界一起，用實(shí)際行動(dòng)，堅(jiān)持始終選擇光明，用光明反擊黑暗”。

車企間的溫情，不只是喊口號(hào)聲援了事。2021年底，比亞迪免費(fèi)轉(zhuǎn)讓“魏”商標(biāo)給長(zhǎng)城，就有不少人在替長(zhǎng)城高興的同時(shí)，也紛紛贊嘆比亞迪“格局打開”。

在隨后的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV車型上市發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車魏牌負(fù)責(zé)人李瑞峰，就對(duì)比亞迪轉(zhuǎn)讓商標(biāo)一事進(jìn)行了回應(yīng)：天下車企一家親。

緊接著他說(shuō)，長(zhǎng)城汽車也注冊(cè)了非常多的品牌商標(biāo)，未來(lái)如果其他自主品牌需要用到其中的商標(biāo)時(shí)，長(zhǎng)城汽車也會(huì)予以支持。

誰(shuí)也想不到，一年之后的一場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”打破了各大車企表面的寧?kù)o，拼了命為了生存而焦慮的車企，也自然顧不上什么“臉面”了。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

同行相互攻訐這事，本質(zhì)上還是行業(yè)太“卷”。趕上行業(yè)順風(fēng)順?biāo)?，大家都在做大“蛋糕”，根本無(wú)暇顧及同行；而現(xiàn)在蛋糕只有這么大，但是分蛋糕的越來(lái)越多，你多一點(diǎn)我就少一點(diǎn)，于是乎就吵起來(lái)、掀桌子？

能做“帶頭大哥”，絕不是放幾句狠話就能鎮(zhèn)住場(chǎng)子。要杜絕亂象，關(guān)鍵還是汽車企業(yè)要站得直、行得正，只有各家把精力用在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等核心業(yè)務(wù)上，才能真正讓同行信服，才能消除惡意競(jìng)爭(zhēng)的不良環(huán)境。