4月1日，比亞迪官方正式宣布e系列首款車型比亞迪e1開啟預(yù)售，預(yù)售價為6-8萬元（補貼后）。另外，此次可預(yù)訂e1創(chuàng).首發(fā)智行版，價格為7.99萬元（補貼后）。比亞迪e1定位純電動微型車，是比亞迪e平臺誕生的第一款車型。

e1創(chuàng).首發(fā)智行版車型限量999臺，前500名預(yù)訂車主可享受首發(fā)來電計劃，包括：60G贈送流量、2年云服務(wù)、6年或15萬公里質(zhì)保、電芯終身保修、免費贈送7kW壁掛式充電盒等等大禮包。

比亞迪e1雖然可看作是比亞迪F0的純電動版，外觀整體保持了F0的輪廓，非?；顫妭€性，但在很多細(xì)節(jié)方面還是能看得出明顯的區(qū)別。

e1的前格柵采用了封閉式的設(shè)計，線條更加柔和，中央的“BYD”LOGO變成了藍(lán)色，表明其是一輛電動車。據(jù)透露，以后e系列的車型均采用“BYD”的藍(lán)色車標(biāo)，而非王朝系列的漢字車標(biāo)。

前大燈采用了小巧圓形的設(shè)計，符合微型車呆萌可愛的形象。

據(jù)此前工信部顯示的申報信息，e1的長寬高分別為3465×1618×1500mm，軸距為2340mm，采用五門五座的設(shè)計。

車尾的設(shè)計風(fēng)格與F0接近，主要的區(qū)別在于尾燈以及下包圍的造型，e1顯得更有設(shè)計感。其尾燈置于車窗兩側(cè)的高位，車尾下包圍是向后拱起的設(shè)計，使得整個車尾立體層次感更強。

右邊尾燈下方有e1 EV350的車型名稱標(biāo)志，據(jù)此前申報的信息，e1的綜合續(xù)航里程為305km。

另外，新車有兩個充電口，分別為位于車輛左后方的230V慢充和位于車頭的750V快充。

新車搭載了尺寸規(guī)格為165/60 R14的輪胎，其前輪剎車卡鉗表面采用橙色噴涂，較為醒目。

車身采用了撞色設(shè)計，車頂、下包圍與車身的整體顏色區(qū)分開來，此前我們看到e1的實車有灰+橙和白+橙的配色，時尚感不錯。

新車的內(nèi)飾采用反R面曲線環(huán)抱式設(shè)計，配備10.1英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，且方向盤采用三輻式平底造型。此外，e1還配備了比亞迪獨有的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

中控臺下方的變速箱位置設(shè)計也非常簡潔明了，前方有兩個USB接口和兩個杯架，中間是啟動按鈕和空調(diào)、音量控制，還有ECO和Sport兩種駕駛模式選擇。下面則是頗具高級感的旋鈕式換擋，非常精致。

動力方面，新車搭載一臺最大功率為45kW（61PS）的永磁同步電機，綜合續(xù)航里程達(dá)到305km。據(jù)官方透露，e1的百公里能耗可低至10.39kWh，而且通過快充的方式充電12分鐘即可行駛100km。

e系列是比亞迪旗下全新的產(chǎn)品序列，與王朝系列同源并行，其所有車型都將在e平臺上研發(fā)生產(chǎn)。與王朝系列定位不同，e系列將主打中低端車型，偏向注重車輛的品質(zhì)性價比，并統(tǒng)一采用“BYD”車標(biāo)。

除了e1，今年比亞迪將陸續(xù)推出e系列旗下的A0級SUV S2、A0級兩廂轎車e2、A級轎車e3等車型，未來還將推出更高級別的SUV車型和MPV車型。另外比亞迪e系列還將擁有全新的渠道形象、溝通方式、營銷模式、購買方式和用戶互動。據(jù)了解，目前比亞迪e系列經(jīng)銷商在全國已經(jīng)建成100多家，今年上半年計劃超過200家。