家庭人口的增多以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平提高，如今消費(fèi)者的購(gòu)車需求也在改變，如何安排好全家出行成為頭等大事。相比轎車和SUV，MPV更注重舒適性和空間利用率，還擁有較為出色的通過(guò)性和寬闊視野，更適合大家庭使用。面對(duì)MPV市場(chǎng)繁多的選項(xiàng)，一般挑選銷量高的熱門車大概率不會(huì)出錯(cuò)。5月份MPV銷量榜已經(jīng)出爐，筆者盤點(diǎn)了MPV各個(gè)級(jí)別的銷量冠軍，看看哪款最適合你？

緊湊型MPV銷冠：廣汽傳祺M6

5月銷量：2603輛

傳祺M6作為一款能夠得到細(xì)分市場(chǎng)銷冠稱號(hào)的車型，實(shí)力并不差，顏值高于主流水平，豐富智能科技配置、舒適性配置和安全性配置也賦予了M6有別于其他MPV的全新體驗(yàn)。

傳祺M6車內(nèi)大量使用皮質(zhì)材料裝飾，并且設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也偏向簡(jiǎn)約，所以消費(fèi)者還是能夠感受到一些尊貴氣息的。傳祺M6的第二排采用獨(dú)立座椅，如果第三排沒(méi)有乘客，第二排乘客的舒適性也能得到保障。傳祺M6全系車型搭載CarLife和CarPlay功能，部分配置較高的版本也擁有360°全景影像和全速自適應(yīng)巡航等功能，基本能夠滿足消費(fèi)者對(duì)車輛智能配置的要求。

作為一款宜家宜商的MPV，傳祺M6做到了兩者互取其優(yōu)的均衡結(jié)果。無(wú)論你購(gòu)車是用作商務(wù)接待，還是一家人愉快出行，傳祺M6都能滿足你所有的需求。

中型MPV銷冠：廣汽本田奧德賽

5月銷量：3063輛

奧德賽是一款整體設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的家用MPV，開(kāi)著舒服，坐著寬敞，安全性能也到位。奧德賽外觀延續(xù)上款端莊穩(wěn)重形象，新增的奧德賽BLACK EDITION幻夜套件為該車注入了新的活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，雖然智能配置表現(xiàn)稍弱，但在細(xì)節(jié)配置做得比較嚴(yán)謹(jǐn)和貼心。

本田奧德賽對(duì)于空間的研究神奇之處是可以直接將折疊第三排座椅折疊，放進(jìn)地臺(tái)中完全隱藏起來(lái)，所以被稱為魔術(shù)座椅。但這種設(shè)計(jì)會(huì)影響備胎放置的位置，于是擁有魔術(shù)座椅的MPV車型都將備胎放在第二排前方地臺(tái)下。

本田奧德賽還具備油耗低，穩(wěn)定性高，保值率高等特點(diǎn)，能有效節(jié)省后期養(yǎng)車成本，消費(fèi)者用著省心省事，良好的產(chǎn)品力也使得這款車在5月中型MPV排行榜位居第一。只要你深入了解奧德賽，就能夠理解它為何如此討人喜歡。

中大型MPV銷冠：騰勢(shì)D9 DM-i

5月銷量：9685輛

騰勢(shì)D9 DM-i在2023年進(jìn)入市場(chǎng)后，不僅銷量節(jié)節(jié)攀升，如今已經(jīng)展現(xiàn)出了力壓銷冠別克GL8的勢(shì)頭。騰勢(shì)D9 DM-i的動(dòng)力總成可油可電，在城市通勤時(shí)能耗低，使用成本低，續(xù)航里程長(zhǎng)，比傳統(tǒng)燃油MPV在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。另外，騰勢(shì)D9 DM-i在滿足了日常通勤高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，在高速通勤時(shí)也能夠以燃油的形式行駛，無(wú)需像純電MPV一樣擔(dān)心續(xù)航，或者是浪費(fèi)時(shí)間在充電的路上。

騰勢(shì)D9 DM-i的尺寸足夠?qū)挻?，車長(zhǎng)超5.2米，軸距也超3.1米，用戶無(wú)需不擔(dān)心空間不夠。同時(shí)騰勢(shì)D9 DM-i還可以作為移動(dòng)空調(diào)房來(lái)用，因?yàn)橛幸粔K大電池，開(kāi)空調(diào)、看電影，作為露營(yíng)車或者臨時(shí)等人也是相當(dāng)舒服的，這也是燃油車給不了的體驗(yàn)。

作為一款三四十萬(wàn)元級(jí)別的中大型MPV，騰勢(shì)D9 DM-i不只是新能源車型的身份，可以給用戶全新的體驗(yàn)，也在配置等方面超出用戶的預(yù)期，對(duì)于屏幕前有購(gòu)買三四十萬(wàn)元MPV車型打算的消費(fèi)者，建議大家可以關(guān)注騰勢(shì)D9 DM-i。

大型MPV銷冠：理想MEGA

5月銷量：614輛

MEGA的銷量數(shù)據(jù)不高，但是這款車的產(chǎn)品力設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。MEGA車長(zhǎng)5350毫米，寬1965毫米，高1850毫米，軸距3300毫米，空間先天優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)純電架構(gòu)又能帶來(lái)平整地臺(tái)的紅利，使得MEGA車內(nèi)空間自由度非常高，即使身處第三排，也能擁有充裕的乘坐空間。MEGA的標(biāo)準(zhǔn)后備廂進(jìn)深達(dá)到680毫米，在7人滿座時(shí)，可以容納全家人旅行2周的全部行李，隨時(shí)都可以來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行。

MEGA第二排配備兩個(gè)獨(dú)立電動(dòng)按摩大沙發(fā)，坐墊更長(zhǎng)、更寬，靠背也更高，最大躺倒角度達(dá)到95度，在270度座椅加熱和SPA級(jí)十六點(diǎn)按摩功能加持下，能夠給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的愜意感。動(dòng)力部分，MEGA搭載102.7度三元鋰電池，CLTC續(xù)航高達(dá)710公里，數(shù)據(jù)碾壓多數(shù)中型家轎，同時(shí)它還具備12分鐘500公里的5C超充能力，充電功率可達(dá)520千瓦。

筆者認(rèn)為理想MEGA是一款好車，但生錯(cuò)了時(shí)代?，F(xiàn)在是屬于燃油向新能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代，增程式、插混、純電又或是氫能源車型的市場(chǎng)前景，有待市場(chǎng)和時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。如果理想MEGA想要在銷量上有所作為，我認(rèn)為首先要聽(tīng)取用戶聲音，在改款車型上大刀闊斧調(diào)整造型；其次可以加推增程式版本，L系列成功出圈，絕對(duì)離不開(kāi)可油可電的屬性。如果這樣調(diào)整，理想MEGA或許還有一線生機(jī)。

百姓評(píng)車

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于家庭觀念的逐漸看重，MPV車型的需求量大大增加。因此，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中也呈現(xiàn)出百花齊放的盛況，低價(jià)高性價(jià)比的家用緊湊型MPV，以及主打商務(wù)用途的中大型MPV，甚至是大型MPV，都可以說(shuō)是層出不窮。在MPV各個(gè)級(jí)別中，上述車型都是銷冠，產(chǎn)品力水平獲得大量消費(fèi)者認(rèn)可。如果你需要一款兼顧家用舒適之余，還要提供商務(wù)用途的多面全能MPV車型，選擇銷冠基本不會(huì)錯(cuò)。