嘿，五萬元買啥車？      想什么？加點錢買飛度啊

那十萬買啥車呢？        想什么？直接買飛度啊

那~~~十五萬買啥車？     買飛度，剩下的錢用來改裝，避震、輪轂、去陳田買個K20A……

如果你經(jīng)常逛一些汽車相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，那你對上面這樣的對話肯定不會感到奇怪的了。飛度，或者說是一眾的合資車，他們或許動力強(qiáng)、或許底盤扎實、或許省油耐操，似乎又成百上千的理由讓我們選擇合資車。但如果讓教授來選，十萬元可能不會買它們，因為這些自主品牌的車有更大的空間、更豐富的配置……

榮威 i6的外觀設(shè)計其實說不上驚艷，相反，TA繼承了很多RX5上面的設(shè)計元素，如中網(wǎng)的造型、大燈的造型等等。RX5的成功告訴我們，這樣的設(shè)計雖然給人的新意不多，但至少看起來順眼，開出去有面子，這就足夠了。況且在教授看來，i6的設(shè)計其實并不比合資品牌要落后多少。

內(nèi)在的配置最有看點的恐怕是YunOS系統(tǒng)了，和RX5上的一樣，能實現(xiàn)語音控制、在線互聯(lián)、移動支付等功能。內(nèi)飾方面能看到表面有皮質(zhì)的包裹和紅色縫線的工藝，而中控臺下方則依舊是塑料材質(zhì)，做工方面也只能算一般。

乘坐方面，能看到榮威i6的座椅填充還是相當(dāng)厚實的，同時座椅的橫向?qū)挾瘸渥?，身?80cm的體驗者在后排能取得兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，除了頭部稍壓抑之外，i6的后排舒適性還是值得肯定的。

動力系統(tǒng)方面，榮威i6先期上市的車型搭載了1.5T的發(fā)動機(jī)，最大馬力為169Ps，搭配的7速雙離合變速箱也很爭氣，低速工況下對抖動的控制和平順性都做得很到位，開起來還是十分順手的。但有所詬病的是TA偏硬的懸架質(zhì)感，遇上較大的起伏顛簸時，后排的跳動還是比較明顯的，另一方面，結(jié)合0.25cd的超低風(fēng)阻，高速時的穩(wěn)定性也成了i6的優(yōu)勢了。

海馬福美來還是放了很多的心思在前臉的外觀設(shè)計上的，橫幅粗格柵的中網(wǎng)搭配造型兇猛的下格柵，前臉十分有力量感。全車的線條都很有表現(xiàn)力，整車外觀在同級別里面算是肌肉感比較強(qiáng)的了。

內(nèi)飾采用了非對稱式的布局，偏向年輕化的設(shè)計，用料也是同級別里面常見的塑料為主。中控臺的大尺寸液晶屏是亮點，集成了空調(diào)、娛樂功能、SiViLink手機(jī)互聯(lián)等的控制功能，且屏幕的分辨率不低，特別是對于年輕人來說是挺吸引的一個配置。

乘坐方面，高配車型采用的皮織混搭的座椅面料，填充十分厚實，以至于讓人感覺有點偏硬。后排空間是足夠的，172cm的體驗者能取得兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間，但后排頭枕不可調(diào)以及中央扶手的缺少還是讓后排座椅遜色不少。

行駛方面，福美來采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+6MT/6AT的動力系統(tǒng)，最大馬力125Ps，特點是扭夠強(qiáng)，起步有勁，但中后段就沒有爆發(fā)力可言，想降擋超車得預(yù)留長一點的距離了。底盤的舒適性是值得稱道的，由于是后獨立懸架，所以應(yīng)付一般的顛簸起來還是會比較得體。還需要注意的是福美來采用的是機(jī)械液壓助力的方向盤，力度偏沉，指向并不精準(zhǔn)，而剎車的腳感又不線性，所以駕駛該車的話，需要一些時間適應(yīng)TA的機(jī)械特性。

從整體外觀來看，長安逸動是一款規(guī)規(guī)矩矩的三廂轎車，但也加入了一些比較時尚的元素，像波浪形的橫幅格柵、LED日間行車燈、大嘴式下格柵等等，都讓逸動的造型看起來更加精神。

內(nèi)飾值得稱贊的地方是逸動比較扎實的做工，接縫比較均勻，而且各個按鍵的質(zhì)感都很不錯，沒有傳統(tǒng)印象中的“嘎嘣脆”的現(xiàn)象。中控臺也取消了舊車型密密麻麻的物理按鍵，多媒體系統(tǒng)也支持百度Carlife手機(jī)互聯(lián)、自動泊車等功能，相當(dāng)實用。

乘坐方面，后排終于加入了可調(diào)節(jié)的頭枕，算是一進(jìn)步，座椅的長度和厚度適中，坐起來比較自然。只是后排空間不算寬裕，172cm的體驗者不算高，但也只有一拳四指的腿部空間，加入坐一個180cm的乘客，估計就會感到局促了。

動力系統(tǒng)反面，逸動（不包括逸動XT）2017款搭載的是1.6L的發(fā)動機(jī)和6AT的變速箱，放棄了舊款的4AT了。128Ps的最大馬力，動力輸出還是相當(dāng)流暢的，換擋時機(jī)也把握得不錯，只是提速的反應(yīng)總是偏慢，未能盡如人意。該車使用的是扭力梁后懸架，跑一些稍微爛一點路，懸架的生澀感和拋跳感就會如約而至，但在日常的市區(qū)和高速路段，逸動的靜音性和舒適性都很不錯。

教授總結(jié)

十萬元買合資車有哪些？大概是本田飛度、豐田威馳、大眾捷達(dá)這一類的轎車，自主品牌的車在行駛品質(zhì)上面幾乎已經(jīng)和這個級別的合資看齊了，而且能提供更加寬裕的空間和更加豐富的配置。所以當(dāng)你要買十萬元左右的轎車時，不妨考慮支持一下自主品牌。