如今汽車市場越來越卷，在MPV這個(gè)領(lǐng)域也不例外，不止要空間大、舒服，還要省油，要好看，要好開，還要兼顧家用和商用等等，真的既要又要。像騰勢D9、豐田賽那和別克GL8陸尊PHEV等老牌車型就是這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者，如今東風(fēng)風(fēng)行星海V9作為強(qiáng)有力的競爭者也加入了戰(zhàn)局。通過近日的一場試駕會(huì)，我們來看看星海V9它的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何。

  一句話點(diǎn)評星海V9：

設(shè)計(jì)大氣，空間寬敞，配置拉滿，舒適又好開，性價(jià)比值得肯定。

優(yōu)勢：

1、擁有雙前臉設(shè)計(jì)，滿足不同消費(fèi)者的需求

2、空間利用率達(dá)85.2%，同級領(lǐng)先

3、饋電油耗低至5.27 L/100km

4、支持高速NOA，同級罕見

5、配41英寸三聯(lián)屏，科技感十足

6、駕駛感受較好，好開、舒服、穩(wěn)健是星海V9的特點(diǎn)

不足：

1、暫時(shí)只有頂配車型才支持高速NOA

2、第三排座椅放倒和復(fù)原操作有些費(fèi)力

本次試駕會(huì)是在廣州大學(xué)城開展，嶺南印象園-大學(xué)城外環(huán)東路-大學(xué)城外環(huán)西路-嶺南印象園 全程30km的試駕路線，因此重點(diǎn)先分享一下本人的試駕感受。先說結(jié)論，好開、舒服、穩(wěn)健是我一圈試駕下來對星海V9的整體感受。試駕的路程我們經(jīng)過了城市道路、學(xué)校道路、縣城道路等，綜合路況下來，星海V9的動(dòng)力表現(xiàn)讓人驚喜，動(dòng)力隨叫隨到。得益于插混動(dòng)力電機(jī)的特性，星海V9起步輕快不拖沓，加速平穩(wěn)線性，側(cè)向支撐也是ok的，加速超車也比較輕松，干脆利落，對于星海V9這樣車長超5米2的大MPV來說實(shí)屬難得，整車開起來不會(huì)讓你覺得這是一臺很臃腫的大車，甚至還會(huì)讓你感覺有一些駕駛樂趣，你敢信。星海V9底盤調(diào)校也做得不錯(cuò)，經(jīng)過一些小的減速帶時(shí)，傳遞進(jìn)來的震動(dòng)比較小，余震控制的相當(dāng)不錯(cuò)，舒適性有足夠的保證，哪怕經(jīng)過一些比較大的拋跳路面，車身也很快就能安定下來，對于星海V9這么大體量的一臺MPV來說，這個(gè)表現(xiàn)值得一個(gè)好評。

接下來我們來回顧一下星海V9的靜態(tài)體驗(yàn)。外觀方面，星海V9推出兩款中式美學(xué)前臉：“中國結(jié)”與“青云梯”，既展現(xiàn)了傳統(tǒng)文化魅力，又滿足了用戶的個(gè)性選擇，這在同類車型中并不多見。盡管前臉各異，但兩款設(shè)計(jì)的輪轂、尾燈及腰線卻保持統(tǒng)一風(fēng)格。新車配備19英寸焰火輪轂、獨(dú)特LED尾燈及優(yōu)雅腰線，更顯精致，氣場十足，足以駕馭任何高端場合。

星海V9的尺寸為車長5251/5248/5230mm、寬1920mm、高1820mm，軸距3018mm，寬大車身確保充足內(nèi)部空間。除了車身尺寸出眾，其85.2%的空間利用率也領(lǐng)先同級。獨(dú)特之處在于，它是同級中唯一采用三排座椅下沉設(shè)計(jì)的車型。7人乘坐時(shí)，后備箱仍有593L空間，可裝7個(gè)20寸行李箱和7個(gè)背包，解決了MPV三排座椅滿員時(shí)行李空間受限的問題。若三排座椅全部放倒，變?yōu)?人乘坐模式，后備箱容積可達(dá)1416L，輕松容納2輛成人自行車、2輛兒童折疊車和野炊裝備等。就是第三排座椅放倒、下沉收納或復(fù)原的過程，操作起來有些費(fèi)力，特別是對力氣較小的女生來說不是那么友好。

星海V9的內(nèi)飾與外觀風(fēng)格相呼應(yīng)，采用了別致的山云澗座艙設(shè)計(jì)，深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛。車內(nèi)配備了41英寸高清三聯(lián)屏、64色氛圍燈以及獨(dú)特設(shè)計(jì)的副儀表臺，科技感滿滿。屏幕內(nèi)置了高通驍龍8155芯片和騰訊TAI系統(tǒng)4.0版，操作順暢，功能全面。此外，星海V9還配備了5.1數(shù)字音效和11個(gè)揚(yáng)聲器，為乘客帶來劇院般的沉浸式聲音體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，星海V9搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154馬力，峰值扭矩230N·m，電機(jī)最大功率達(dá)204馬力，峰值扭矩310N·m，系統(tǒng)綜合功率310馬力，系統(tǒng)綜合扭矩540N·m。新車有兩種純電續(xù)航選擇：100km和200km（CLTC工況），對應(yīng)綜合續(xù)航分別為1200km和1300km。官方數(shù)據(jù)顯示，饋電綜合油耗為5.27L/100km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），并具備3.3kW外放電功能。

  總結(jié)

從本次試駕中可以看出，星海V9實(shí)力同級領(lǐng)先所言非虛，配置拉滿，舒適性到位，空間夠大夠靈活，開起來也非常不錯(cuò)，沒有續(xù)航焦慮，好開好用，其打造的豪華MPV體驗(yàn)，也遠(yuǎn)超同價(jià)位合資車，值得推薦。