這兩年國(guó)內(nèi)車市很卷，新能源車市場(chǎng)更是卷得一塌糊涂。進(jìn)入2024年后，伴隨著比亞迪一系列榮耀版車型的上市，“電比油低”也已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。

不過(guò)，能夠做到電比油低的車企不只是比亞迪，還有奇瑞。

5月21日，奇瑞全新的車型風(fēng)云T9正式上市，新車定位是中型插混SUV。共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間12.99~16.99萬(wàn)元。

看到這個(gè)售價(jià)，你會(huì)不會(huì)感到很驚訝：一臺(tái)中型插混SUV，怎么可以如此便宜。要知道之前官方公布的售價(jià)信息，風(fēng)云T9預(yù)售價(jià)是15.99~19.99萬(wàn)元。

此次新車上市起售價(jià)之所以不到13萬(wàn)元，主要還是因?yàn)槠嫒鸸俜皆谏鲜兄皩?duì)新車進(jìn)行了“預(yù)售眾籌”活動(dòng)。具體活動(dòng)內(nèi)容是當(dāng)眾籌訂單量低于1萬(wàn)單，所有客戶可以享受上市價(jià)格降低5000元的政策；眾籌訂單在1萬(wàn)到2萬(wàn)單之間，上市價(jià)格降低1萬(wàn)元；眾籌訂單大于2萬(wàn)單，上市價(jià)格降2萬(wàn)元。

在新車上市發(fā)布之時(shí)，風(fēng)云T9訂單量已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)單。正是因?yàn)樾萝囉唵瘟慨惓；鸨?，才能夠促使奇瑞汽車將風(fēng)云T9最終的售價(jià)定在了12.99萬(wàn)元。

新車在外觀設(shè)計(jì)上，大量汲取了東方古典美學(xué)元素，再加上封閉式的前格柵以及貫穿日間行車燈帶和造型犀利的前大燈組，可以說(shuō)是將古典美學(xué)與現(xiàn)代科技做了完美的融合。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，配備有隱藏式的門(mén)把手和多幅式20英寸大輪轂。在隱藏式門(mén)把手的上方，還設(shè)計(jì)了一條看上去不太明顯的腰線，增加了新車的層次感。

車尾配備有貫穿式的尾燈，在尾部左后方有"C-DM"字母標(biāo)識(shí)，說(shuō)明這是一臺(tái)插電混動(dòng)車型。長(zhǎng)寬高分別是4795/1930/1738（1741）毫米，軸距2770毫米。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，風(fēng)云T9主打的也是溫馨簡(jiǎn)約的風(fēng)格。全系車型標(biāo)配支持2.5K高清顯示的15.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片，同時(shí)還支持雙音區(qū)識(shí)別。

除了12.99萬(wàn)元的入門(mén)版車型外，其余版本車型均配備有360度全景影像、L2級(jí)別輔助駕駛、手機(jī)50瓦無(wú)線充電、座椅通風(fēng)加熱、車內(nèi)彩色氛圍燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能。

在頂配車型上，風(fēng)云T9還配備了HUD抬頭顯示、聲紋和面部識(shí)別、疲勞駕駛提醒和第二第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。以風(fēng)云T9的市場(chǎng)售價(jià)來(lái)看，這些越級(jí)的配置誠(chéng)意很足。

除了豐富的配置，車內(nèi)空間也是風(fēng)云T9的一大賣點(diǎn)。新車共推出有5座版車型和2+3+2布局的7座版車型，能夠滿足不同消費(fèi)者的用車需求，但如果7座版車型會(huì)采用2+2+3的布局可能會(huì)更好。

在安全方面，風(fēng)云T9同樣也是基于五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的，前防撞梁采用了雙鋁合金結(jié)構(gòu)，同時(shí)還有6個(gè)吸能盒。車身高強(qiáng)度鋼占比為85%，熱成型鋼占比21%。

全系車型搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配1擋DHT混動(dòng)專用變速箱。綜合最大功率265千瓦，綜合最大扭矩530牛米，零百加7秒。虧電狀態(tài)下，百公里油耗為5.2升。

新車還配備了19.43千瓦時(shí)的電池包，純電續(xù)航里程為120公里。

綜上所述，作為一臺(tái)中型插混SUV，雖然風(fēng)云T9入門(mén)版車型售價(jià)還不到13萬(wàn)，遠(yuǎn)不如緊湊級(jí)燃油合資SUV賣的貴，但是從整體的產(chǎn)品力來(lái)看還是相當(dāng)出色的。我只能說(shuō)：這次奇瑞夠狠！

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