在低能耗、大空間、選擇多等優(yōu)勢下，緊湊級插混SUV成為了不少年輕家用消費(fèi)者的第一臺車。面對這一熱門細(xì)分市場，各個車企也是紛紛跟進(jìn)產(chǎn)品，榮威D5X DMH便是其中之一。

在北京車展開啟預(yù)售后，榮威D5X DMH在日前也正式上市：新車共推出4款車型，權(quán)益價：10.98-13.68萬元。對比同級車型，榮威D5X DMH不僅標(biāo)配1.5T發(fā)動機(jī)，純電續(xù)航全系都為135公里。在動力和價格的手勢下，榮威D5X DMH能成為緊湊級插混SUV市場下一個爆款嗎？

全新家族式設(shè)計(jì)

從命名上我們就知道D5X DMH是榮威D家族的車型，而且是D家族的首款SUV車型。所以在設(shè)計(jì)上，D5X DMH也采用最新的家族式設(shè)計(jì)，辨識度非常高。具體來看，新車采用了封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的貫穿式燈頭燈組，車頭犀利的視覺效果非常到位。

細(xì)節(jié)上，新車還擁有隱藏式門把手、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等時下流行的設(shè)計(jì)，科技、時尚的整車氣質(zhì)也非常對味當(dāng)下的年輕消費(fèi)者。具體的車身尺寸上，榮威D5X DMH長寬高分別為4700/1890/1664毫米，軸距為2765毫米，整體大小與宋PLUS DM-i非常接近，兩車僅有長度和高度略有差異。

內(nèi)飾科技與舒適兼顧

再看到內(nèi)飾，D5X DMH同樣是家族化的設(shè)計(jì)，雙12.3英寸的屏幕布局和斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)保證了科技感。不過圈哥認(rèn)為，新車內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)還是在用料上，車內(nèi)大面積使用了軟質(zhì)包裹，中央通道還有植絨、翻毛皮、仿木紋飾板等。所以不論是視覺層面的豪華感，還是觸覺上的舒適感，D5X DMH都有了保證。

同時在配置上，D5X DMH還擁有360°全景影像、座椅加熱、L2級智能輔助駕駛、手機(jī)/車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)、導(dǎo)航一鍵映射等功能，座艙的智能化和舒適性也有了保證。

DMH動力加持

對于購買插混SUV的消費(fèi)者而言，大家最看重的自然還是動力。D5X DMH就搭載了“DMH超級混動系統(tǒng)”。首先在硬件上，整套DMH由1.5T超混專用發(fā)動機(jī)和P1+P3兩擋雙電機(jī)構(gòu)成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，電機(jī)最大功率為145千瓦。電池上，新車全系都配備了21.4度電池，純電續(xù)航可達(dá)135公里。

在實(shí)際的能耗數(shù)據(jù)上，榮威D5X DMH滿油滿電情況下官方實(shí)測綜合續(xù)航里程可超過1600公里。所以無論是硬件配置還是能耗數(shù)據(jù)，榮威D5X DMH的表現(xiàn)都不輸宋PLUS DM-i。

以性價比立足

面對當(dāng)下競爭激烈的新能源市場，從產(chǎn)品力來看D5X DMH雖說不上遙遙領(lǐng)先，但肯定是走在前列。但除了強(qiáng)有力的產(chǎn)品力，還需要高性價比的價格來打開市場。從榮威D5X DMH權(quán)益價格來看（10.98-13.68萬元），整體比要比宋PLUS DM-i榮耀版（12.98-16.98萬元）便宜了2-3萬元。首先在價格上就“壓制”了競爭對手。此外在核心的動力上，D5X DMH起步就有1.5T的發(fā)動機(jī)以及135公的純電續(xù)航，這也是宋PLUS DM-i榮耀版入門車型完全不具備的。

所以在產(chǎn)品力和價格的雙重優(yōu)勢下，D5X DMH將成為宋PLUS DM-i非常棘手的競品車型。但榮威D5X DMH想要在銷量上比肩宋PLUS DM-i，圈哥認(rèn)為新車還需要加大傳播力度，特別是針對“DMH超級混動系統(tǒng)”的技術(shù)宣傳，讓消費(fèi)者能更快、更簡單的了解到自身插混系統(tǒng)在硬件和數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢。畢竟消費(fèi)者買插混SUV最看重的就是產(chǎn)品的動力技術(shù)和能耗表現(xiàn)。相信在消費(fèi)者更加全面認(rèn)識D5X DMH后，新車將會有優(yōu)異的市場表現(xiàn)。