撰文 / 牛跟尚

編輯 / 黃大路

設(shè)計 / 師 超

“你不要去占供應(yīng)商的便宜，供應(yīng)商要平等地對待；要自尊、自重、自愛，這是不可或缺的一個境界，你不要認(rèn)為自己企業(yè)小，一切都是從小開始去做?！边@是軒轅之學(xué)導(dǎo)師，福耀集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長曹德旺在軒轅之學(xué)巨浪4期和5期課堂上的分享。

4月13日下午，78歲的“世界汽車玻璃大王”曹德旺用自己經(jīng)商、辦企業(yè)的故事 ，為新汽車人——軒轅之學(xué)巨浪4期、5期的同學(xué)們授課。這是巨浪4期第七模塊課程、是最后一次課，也是巨浪5期第一次課。

在福州為巨浪5期第一模塊《產(chǎn)業(yè)展望與商業(yè)趨勢》授課的還有國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明和清華大學(xué)創(chuàng)新發(fā)展研究院教授、中國人民大學(xué)商學(xué)院客座教授白剛，授課題目分別為《新形勢下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢》和《變局中的戰(zhàn)略思考》。

4月13日下午，巨浪4期和5期的同學(xué)聽完曹德旺導(dǎo)師的課之后，來到體育場，舉行了一場激烈刺激的飛盤比賽，并共進(jìn)晚餐，度過了一個充實而歡樂的新老同學(xué)學(xué)習(xí)與聯(lián)誼的夜晚。這也是軒轅之學(xué)巨浪班開班年多來的第一次。

正式課程前的4月12日下午，巨浪5期的同學(xué)們以“1分鐘電梯演講”的形式做完自我介紹后，開啟了破冰課程《2035：汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略終局PK》。同學(xué)們被分為四組，每個小組就是一個未來的汽車企業(yè)，他們從各自熟悉的領(lǐng)域出發(fā)分組討論，深度思考和推演2035年汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略的終局。

課程結(jié)束的4月14日下午，巨浪5期投票選出“九大班委成員”。在巨浪思享會環(huán)節(jié)，剛剛當(dāng)選為班長的燎旺車燈副總經(jīng)理顧丹同學(xué)介紹自己所在企業(yè)，分享車燈行業(yè)發(fā)展的趨勢，讓大家更直觀體驗到學(xué)學(xué)相長的軒轅之學(xué)教學(xué)特色。

在曹德旺的企業(yè)家精神與格局、徐長明的宏觀與趨勢、白剛的戰(zhàn)略與管理中，同學(xué)們和導(dǎo)師們教學(xué)相長、學(xué)學(xué)相長，寓教于樂，感悟到軒轅之學(xué)”生活、生意、生命“的真諦。

曹德旺：做事要先學(xué)會做人

農(nóng)民出身，小學(xué)文化，白手起家，從零開始，創(chuàng)建了一家偉大的制造業(yè)跨國集團(tuán)并譽(yù)滿全球。

是企業(yè)家、慈善家也將是教育家的曹德旺，一生充滿傳奇。

他是福耀集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長，連超級豪華品牌勞斯萊斯最新的純電動汽車閃靈都裝上了福耀汽車玻璃。

他是中國反傾銷勝訴第一人，是世界華人首位“安永全球企業(yè)家大獎”獲得者，是中國企業(yè)家精神的代表，也是中國首善。

一直以來，曹德旺成功之道的核心是什么，可以學(xué)習(xí)的精髓是什么，等等，都是企業(yè)界、汽車圈和創(chuàng)業(yè)家感興趣的話題。

4月13日13時30分，本是周六休息時間，精神矍鑠、清新爽朗的曹德旺走進(jìn)他熟悉的指揮部。這里再次變?yōu)檐庌@之學(xué)教室，他邊走邊與站成一排熱烈鼓掌的學(xué)員們握手。

“一不講政策，二不講學(xué)術(shù)上的之乎者也那類東西，我只能講我的故事，這都是我自己做的事情。”曹德旺開門見山地說，他的《心若菩提》里面有一章叫《自尊自信》，就講起1988年元旦后創(chuàng)業(yè)早期出國帶團(tuán)一行9人到芬蘭泰姆格拉斯集團(tuán)購買玻璃設(shè)備和培訓(xùn)的故事。

作為帶團(tuán)負(fù)責(zé)人，曹德旺當(dāng)時向福建省外辦表態(tài)說放心，一定不會給中國人丟臉。他把團(tuán)隊集中起來開會，告訴這一次補(bǔ)貼費(fèi)用集體保管，節(jié)省下來的錢上交公司，去的時候不帶大米，不帶榨菜，不帶快餐面。因為國家已經(jīng)給足夠的錢支持出差用，維護(hù)國家形象應(yīng)該排第一位。

曹德旺回憶：“我們出去，洋人不知道我們叫什么名字，但是他會叫我們中國人，維護(hù)國家的利益和維護(hù)國家形象，是靠每一個中國人自覺地在外面行為檢點(diǎn)，言行舉止得體，不要出洋相?！?/p>

當(dāng)時出國帶隊隊長一般做后勤要做飯。曹德旺沒有煮飯，而是逛車間，看看設(shè)備上用的東西、設(shè)備上管理用的文件、輔助的工具等。他那時敏感地意識到這比設(shè)備還關(guān)鍵，不然設(shè)備買回去也不懂得用。

因此，包括生產(chǎn)線上用的表格的一張紙，曹德旺都要設(shè)法帶回來。他們當(dāng)初還怕外方不肯給，但看見曹德旺這么認(rèn)真，后來外方在培訓(xùn)時候索性跟他講這張紙是用來做什么。

芬蘭文的這張紙實際上是工廠的質(zhì)量統(tǒng)計表，外方就翻譯成中文給他們看，講為什么需要統(tǒng)計，因為運(yùn)算完要統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)存在的問題。這是真正給他們培訓(xùn)。

通過8小時之內(nèi)特別是8小時之外的考察，泰姆格拉斯集團(tuán)總裁表示“我在這里看到未來替中國做玻璃的人”。

曹德旺說：“這句話我聽完以后很感動，幾乎就哭出來了。我認(rèn)為，知我者也就是這個總裁。他看到了這一點(diǎn)?！?/p>

那時是改革開放初期，福耀是第一家進(jìn)口玻璃設(shè)備的民營企業(yè)，其他幾家企業(yè)設(shè)備拿回來不是缺“耳朵”就是缺“腿”，磕磕碰碰不好用。而福耀的設(shè)備安裝調(diào)試很順利，加上曹德旺很認(rèn)真地培訓(xùn)，員工上手也快，才會有好的效益。

因為效益好，1991年，福耀被福建省政府拿去做試驗，1993年掛牌上市，上市就碰到1994年危機(jī)。

幸好在股票上市前，福耀展開一場完善自我為目的的整頓改革，重組福耀企業(yè)。除產(chǎn)業(yè)重組以外，規(guī)章制度也進(jìn)行了重組，例如我們現(xiàn)在熟悉的獨(dú)立董事制度，引入中國的先行者之一就是曹德旺先生。因為福耀在1995年就有獨(dú)立董事。

曹德旺坦陳，獨(dú)立董事是他從美國和澳大利亞學(xué)來的?！爸袊酥欢谜埅?dú)立董事，但不懂得獨(dú)立董事的真正意義，獨(dú)立董事要能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立，監(jiān)督董事會，同時也為企業(yè)發(fā)展提供支持，擔(dān)任企業(yè)的智囊團(tuán)或者智庫的角色?！?/p>

2023年，福耀集團(tuán)實際利潤是58億元（稅后），公告56.5億，因為在德國收購一個公司虧損了大概1億多歐元，虧的當(dāng)年都清掉，剩下56億多元。這三年，福耀集團(tuán)每年以約20%的速度在遞增，就是因為制度很完整。

“你口述、親自撰寫《心若菩提》，經(jīng)常去萬福寺，我想了解一下您這么信仰佛學(xué)，佛學(xué)對您個人修為的幫助和這方面對您經(jīng)營企業(yè)有哪些啟發(fā)？

面對巨浪5期學(xué)員、宏興汽車皮革（福建）發(fā)展有限公司總經(jīng)理徐家寬的提問，曹德旺為這位本土企業(yè)負(fù)責(zé)人解惑：“從創(chuàng)業(yè)來說，做事要先學(xué)會做人，佛學(xué)最經(jīng)典的就是教你怎么做人，回饋社會、尊重社會。你做人做好，做事時人家也會幫你?！?/p>

徐長明：未來5年還有300萬輛的增長

以“成就新汽車人”為使命的軒轅之學(xué)，是新汽車垂直一體化商學(xué)院。巨浪班是汽車產(chǎn)業(yè)鏈頂級課程。軒轅之學(xué)導(dǎo)師、國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明首先為同學(xué)們展望行業(yè)形勢。

作為中國做汽車數(shù)據(jù)、汽車調(diào)研、汽車形勢判斷的第一人，徐長明一開場就稱贊巨浪班的學(xué)員都會是行業(yè)精英，精英最關(guān)鍵的是對這個行業(yè)的形勢有一個客觀判斷，而國家信息中心不是汽車行業(yè)一個機(jī)構(gòu)，相對來說比較客觀。

徐長明首先分享汽車內(nèi)需的概念，國內(nèi)的汽車銷售量是個批發(fā)概念，包括國產(chǎn)車在國內(nèi)銷售部分，也包括進(jìn)口車在國內(nèi)銷售部分，既不是產(chǎn)量，也不是國內(nèi)總的國產(chǎn)車銷量，它是一個內(nèi)需的概念。

汽車內(nèi)需從2018年開始下降，連續(xù)下降3年，從2021年開始增長，到2023年連續(xù)3年增長，其中乘用車內(nèi)需達(dá)到2241萬輛，增加99萬輛，增長4.6%，但是整個產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營主體的真實體驗不如數(shù)據(jù)好，從需求曲線看，不降價，銷量就下降，導(dǎo)致對汽車方面的宏觀總需求是負(fù)增長。

從消費(fèi)者信心指數(shù)看， 2018年和2019年以及2022年初還可以，到2022年3月開始掉下來。2023年初漲了一點(diǎn)點(diǎn)，到年底基本上維持在80%。跟正常年份相比，消費(fèi)者的信心還有40個百分點(diǎn)的落差，就會反映到消費(fèi)者需求上。

從中小企業(yè)家信心指數(shù)看，2023年在50%左右，而2019年在60%-70%水平。

這兩個指標(biāo)反映，雖然GDP增長了，收入有所增長，但反映在汽車的需求上可能下降。2023年銷量增長主要靠降價，價格的下降，需求就會有所增長。降價帶來的效果不僅是99萬輛的增量，如果沒有降價，2023年銷量應(yīng)該是下降，降價的效果可能是兩三個99萬輛。整車企業(yè)一降價，肯定要壓供應(yīng)商價格，因為企業(yè)沒有辦法自己來消化這么大幅度的降價。

從中長期趨勢看，中國汽車市場銷量還能不能有所增長？徐長明分析國際上先導(dǎo)國家的情況。美國是汽車進(jìn)入家庭最早的，1925年就達(dá)到1000個人150輛汽車。中國發(fā)生在2019年，跟美國差了100年。英法德等歐洲的國家大概是1965年，跟美國差了40年；日本比歐洲又晚了10年，大概是1975年；韓國比日本又晚了20年，是1995年；中國跟韓國相比又晚了20年。

徐長明認(rèn)為，千人150輛不是峰值，峰值比這個要高，美國漲了最多，漲了300%，其他國家漲了160%左右比較多，漲的最低是日本只增長了80%，也就相當(dāng)于1.8倍。增長有兩個動力，第一人口增長，第二個每個人買車數(shù)量的增長。而中國的動力肯定存在但有點(diǎn)麻煩，現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)2年人口負(fù)增長了，人口減少，千人購買量下降。如果按照日本1.8倍、中國按1.5倍算，2019年2100萬輛，大數(shù)能到3000萬輛，如果按照1.3倍也在2500萬-2600萬輛，還有三四百萬輛的增長，這是保守估計，很有可能還要增長更快一點(diǎn)。

對未來幾年的預(yù)測，徐長明認(rèn)為，未來3年年均增速為2%，大概到2026年恢復(fù)到2017年歷史高點(diǎn)（2379萬輛），達(dá)到2380萬輛，隨后受更新需求增長和新能源汽車報廢周期短促進(jìn)，總需求增速小幅提升，年需求增量提高，到2028年應(yīng)該能達(dá)到2520萬輛，相比2023年的2241萬輛，還有300萬輛的增長，這是內(nèi)需。

徐長明分析，千禧年以來的中國乘用車內(nèi)需量年度走勢，2000-2010年均增速為34%，2011-2017年均增速為10.5%。2018-2020年連續(xù)三年負(fù)增長，2021-2023年連續(xù)三年正增長，2024年能不能達(dá)到趨勢線每年3%增長？他說，從最近研究結(jié)論來看應(yīng)該可以達(dá)到。

從汽車政策的角度看，最值得一提的就是“以舊換新”補(bǔ)貼政策，中央加地方一起努力來對報廢車采取政策，應(yīng)該能增加100多萬輛的銷量。

從2024年中國新能源汽車銷量計劃看出，大家希望銷量增長50%以上，總需求增量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到各個廠家的目標(biāo)之和，必須輔以價格戰(zhàn)才能促進(jìn)銷量增長。

徐長明分析，2024年肯定還是有價格戰(zhàn)，已經(jīng)有一輪了，后面只要大家想完成全年指標(biāo)或者接近全年指標(biāo)，這個價格戰(zhàn)是沒辦法，擋是擋不住的，怎么去降低成本非常關(guān)鍵，不能降價而成本下不去，一旦售價低于成本是不可持續(xù)的。

“當(dāng)下，絕大多數(shù)品牌很難做到同時兼顧利潤和份額，在現(xiàn)階段，市場份額比利潤重要?！?徐長明建議，“必須敢于犧牲利潤去保市場，生存下來是第一位的。降價還管用的時候，必須要用。誰丟掉中國市場，誰全球地位就會迅速下降。”

大家一直說中國汽車的消費(fèi)降級，徐長明用觀測到的數(shù)據(jù)說明汽車消費(fèi)還是在升級。從2018年到2023年的中國車市銷量結(jié)構(gòu)看，30萬元以上汽車從7%漲到15%，2018年只有161萬輛，2023年漲到336萬輛，翻了一倍還要多；10萬元以下的汽車，從38.9%降到18.5%，低價車的銷量下降，分母就下來，因為它占絕對量大些；20萬-30萬元的汽車，2019年從上一年的264萬輛下降到252萬輛，之后一直增長，到2023漲到381萬輛；15萬-20萬的汽車，2020年最低，為272萬輛，2023又漲到399萬輛，比之前高峰點(diǎn)2018年的309萬輛也高。

徐長明認(rèn)為：”高價位汽車銷量在增長，這是一個大趨勢，這說明汽車消費(fèi)還是在升級?！?/p>

白剛：企業(yè)家身邊要有一群跨行業(yè)能聊天的人

畢業(yè)于中國人民大學(xué)商學(xué)院組織系的白剛教授，管理學(xué)博士，師從成就《華為基本法》《TCL以速度抗擊規(guī)?！返劝咐闹袊嗣翊髮W(xué)商學(xué)院博士生導(dǎo)師包政教授，專注于企業(yè)成長戰(zhàn)略級營銷的理論與實踐的研究，現(xiàn)是清華大學(xué)創(chuàng)新發(fā)展研究院教授和中國人民大學(xué)商學(xué)院、中國社科院大學(xué)商學(xué)院、暨南大學(xué)管理學(xué)院的客座教授。

3月16日為軒轅之學(xué)巨浪4期講授第六模塊《汽車營銷新思維》課程的白剛講授，在4月14日上午為巨浪5期講授《變局中的戰(zhàn)略思考》。

管理學(xué)更偏向于實踐，不能用西方的理論和本土的實踐相結(jié)合。白剛讀書的時候就被中國人民大學(xué)教授帶著進(jìn)入到企業(yè)現(xiàn)實中，更深入去研究企業(yè)，要到企業(yè)更前沿去，就像曹德旺那代的創(chuàng)業(yè)者，熟悉每一個細(xì)節(jié)。而中國新一代企業(yè)家更強(qiáng)調(diào)自己做一些大的事情，可能對細(xì)節(jié)的理解不夠。

在學(xué)習(xí)方法上，白剛說，更重要的是你如果覺得哪些東西對你有啟發(fā)，你要到現(xiàn)實當(dāng)中去推動它，然后說明現(xiàn)實當(dāng)中發(fā)生了什么，感受是什么，實際上大家是一個學(xué)習(xí)共同體，共同的成長，只有每個人獲得了成長，你才有可能會帶領(lǐng)你的企業(yè)走向一個更廣闊的未來。這也是軒轅之學(xué)倡導(dǎo)的教學(xué)理念。

白剛通過當(dāng)年跟隨老師幫助華為構(gòu)建原則體系的案例說明，做企業(yè)最重要的要建立企業(yè)經(jīng)營的原則，原則下面才是制度體系，往上走應(yīng)該是價值觀體系，是文化。從這個角度來去看當(dāng)年的華為基本法，其實是一個企業(yè)系統(tǒng)的做事的原則，這個原則是從這個企業(yè)經(jīng)營者的價值觀體系來的，可以把它理解成企業(yè)宗旨、愿景、使命、文化，把它變成原則，然后基于原則在具體情境下轉(zhuǎn)變成制度體系。

如果你想在企業(yè)里建立區(qū)別考評制度，你首先需要在組織中構(gòu)建坦誠的原則。白剛建議，作為老板，作為高管就一定能做到在每一個細(xì)節(jié)和場合都是坦誠的，然后才有公平、公正、公開。

商業(yè)史研究表明，一定要選擇那些有前途的產(chǎn)業(yè)，這是經(jīng)濟(jì)有周期、技術(shù)有進(jìn)步。白剛說，“雷軍講，你要順著風(fēng)勢走，風(fēng)來了豬都能上天，這是對的，這是聰明人的選擇。韋爾奇講你一定要看這個吸引力，看它的成長性，看它的未來的前景，看它的利潤的空間。”

白剛指出，另一方面還要看競爭力，就是能不能在這樣有前途的市場當(dāng)中建立自己的競爭能力，要去看這個領(lǐng)域中贏得關(guān)鍵要素是什么，能不能在這個關(guān)鍵要素上去構(gòu)建足夠高的壁壘，在這個領(lǐng)域有強(qiáng)大的競爭力，它可能是技術(shù)，可能是系統(tǒng)，可能是團(tuán)隊。

白剛認(rèn)為，軒轅之學(xué)巨浪班第一堂課上的是產(chǎn)業(yè)展望與商業(yè)趨勢，就是說你要看到這個產(chǎn)業(yè)展望、看到這個商業(yè)趨勢，也要明白在這樣的趨勢下你應(yīng)該如何做決策?！白鳛閯?chuàng)始人或者高層管理者，你要洞察這樣的趨勢、去洞察這種變化，然后最重要的你應(yīng)該去做什么樣的決策。我的老師跟任老板兩個人就是喝早茶中聊這樣的一些事情?！?/p>

分析華為創(chuàng)始人任正非的案例，白剛建議企業(yè)家身邊要有這樣一群跨行業(yè)能聊天的人：講講最近在思考什么、有什么困惑、有什么想法，對這樣的事、這樣的觀點(diǎn)怎么看；不用管對錯，不用想給結(jié)果，就告訴同樣的事情是怎么思考；不要有壓力說必須要給一個正確的主意，然后按照主意還得做對。

白剛總結(jié)，這是幫助企業(yè)家去發(fā)展思維規(guī)模，構(gòu)建思維方式，“企業(yè)不是每天都有新事，也不是經(jīng)常有新問題，這樣的聊天包括最近看了什么書、見了什么人、在想什么。”

白剛透露，有一次，居然在華為見到鄭淵潔，任正非請去聽他講講對社會、對孩子的理解。這就是任正非講的“仰望星空，一杯咖啡吸收宇宙能力”，就是喝咖啡、聊天。

白剛稱贊軒轅之學(xué)的課每一次課都有半天的時間是私董會。他建議不僅在課堂上有私董會，個人圈子中也應(yīng)有，不要都找管理學(xué)，社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等領(lǐng)域都需要有這樣一群顧問，就是聊天，他們不承擔(dān)任何結(jié)果，就是來告訴他們怎樣理解一件事、怎么理解社會和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，幫助不斷去拓展個人的思維規(guī)模、發(fā)展思維方式。

“從我個人成長經(jīng)歷來看，這是最有效的，可以幫助你更好去洞察產(chǎn)業(yè)的趨勢，幫助你更好的去作出戰(zhàn)略決策。”白剛說。

在向華為文化學(xué)習(xí)方面，白剛講義，老板要允許下面的人把話說完，很多強(qiáng)勢老板都不太這樣，下屬一說話就開始覺得你錯了，然后劈頭蓋臉一頓臭罵，這個組織上下很難形成溝通。沒有充分溝通就缺了最重要的戰(zhàn)略共識。

白剛分析，“老板一定要給下屬充分表達(dá)意見機(jī)會，至少一次，哪怕他一張嘴你就知道他錯了，也要聽他講完，然后你把錯誤根源和表現(xiàn)形式及后果都講給他，為什么錯、錯在哪、應(yīng)該怎么做。如果他還沒理解，可以斬立決。但是如果你不去傾聽，然后劈頭蓋臉一頓臭罵就告訴他按照我說的做，就沒有戰(zhàn)略共識，一定會走樣。”

白剛強(qiáng)調(diào)，一定要看產(chǎn)業(yè)的未來，要去洞察趨勢，而這是和戰(zhàn)略決策相關(guān)，要把它放在一起去考慮在變化下，成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)到底是什么，如何在這關(guān)鍵環(huán)節(jié)上要寧多毋缺的原則去超配。

當(dāng)今年代，品牌是圍繞價值觀的表達(dá)展開的，不要用說教的方式，而要講故事，說教沒人聽，用戶主權(quán)時代，他們說了算。

為什么雷軍說真誠有力量，白剛認(rèn)為，這真是厲害的人，比較柔和，“要圍繞著你的價值觀去講故事，而且越小越好，美國人的表達(dá)方式一定要具體，不具體就沒有細(xì)節(jié)，而且越小越好，人都愿意聽這樣的事情。然后以一個合適的頻率表達(dá)出去。這是時代品牌傳播新的趨勢?！?/p>