在繁忙的都市生活中，家庭用車的需求日益多樣化。越來越多的都市精英，喜歡在假期拖家?guī)Э?，開車去露營，享受一家人的幸福時(shí)光。隨著三胎政策的逐步放開，大家庭用車需求會(huì)逐步增加。當(dāng)我們談?wù)摯蠹彝フ嬲枰能囆蜁r(shí)，往往會(huì)陷入一個(gè)誤區(qū)：盲目追求“遙遙領(lǐng)先式”的智能科技和“冰箱彩電大沙發(fā)式”的豪華配置。

我們始終認(rèn)為，真正的大家庭用車，應(yīng)該首先選擇經(jīng)過時(shí)間檢驗(yàn)的全球大品牌，其次要具備硬核的品質(zhì)。在此基礎(chǔ)上，既能提供全面又恰到好處的配置，擁有穩(wěn)定駕駛性能，更能兼顧安全、舒適的乘坐體驗(yàn)。由此看來，東風(fēng)日產(chǎn)探陸集齊合資品質(zhì)、豪華配置和極具競爭力的價(jià)格，更高層次地貼合了大家庭出行的用車需求。

2024年3月6日，東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER正式上市，定位“6座大家庭旗艦SUV”，官方指導(dǎo)價(jià)為23.98-30.18萬元。目前還可享受限時(shí)誠意價(jià)，價(jià)格區(qū)間為22.58萬元-28.78萬元（細(xì)則請(qǐng)以東風(fēng)日產(chǎn)官方網(wǎng)站為準(zhǔn)）。該車車身長度超過5.1米，軸距達(dá)到2900mm。從整車的數(shù)據(jù)我們可以看出，它擁有卓越的空間表現(xiàn)。而在整車實(shí)力上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸歷經(jīng)39年品質(zhì)沉淀，用真實(shí)產(chǎn)品力走進(jìn)大家庭出行用戶的心坎里。

安全性能拉滿是什么體驗(yàn)？開完東風(fēng)日產(chǎn)探陸就知道了

承載大家庭的出行重任，整車安全自然不容小覷。東風(fēng)日產(chǎn)探陸全系配備9個(gè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)全方位的安全保護(hù)，包括前排、副駕駛以及二排和三排的座椅。此外，該車還采用了同級(jí)唯一的全系標(biāo)配二排側(cè)氣囊和90L的三排全覆蓋側(cè)氣簾，進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面碰撞時(shí)對(duì)乘員的保護(hù)。

此外，在“智能化下半場”的當(dāng)下，作為日系老品牌自然也是不甘示弱，探陸搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，配備20個(gè)感知設(shè)備，包括5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和10個(gè)超聲波雷達(dá)。在道路行駛途中，車輛對(duì)周邊的路況能實(shí)現(xiàn)全方位的感知和識(shí)別，并及時(shí)通過系統(tǒng)反饋給車主。

智能駕駛功能層面，除了集成ICC自適應(yīng)巡航、車道居中輔助等功能以外，還新增了智能變道輔助功能，在高速路上開啟智駕，東風(fēng)日產(chǎn)探陸能夠根據(jù)車道情況，及時(shí)智能地增速減速，變道、超車、上下匝道等操作也比較絲滑，并盡量保持在車道中央，進(jìn)一步避免與其他車道車輛產(chǎn)生剮蹭甚至碰撞的奉獻(xiàn)，能在一定程度上緩解車主的駕駛疲勞和壓力。

同時(shí)，還有16項(xiàng)領(lǐng)先智能主動(dòng)安全科技，涵蓋低速泊車、低速復(fù)雜路況和高速各種出門用車場景，真正意義上實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)+被動(dòng)雙全的安全保障。

從場景出發(fā)，把大家庭出行焦慮擺到臺(tái)面上說

動(dòng)力性能方面，作為一款燃油車型，探陸本身就比大多數(shù)新能源車型更具續(xù)航優(yōu)勢，再搭配上其VC-TURBO超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，進(jìn)一步提升了其燃油效率，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗表現(xiàn)，為用戶帶來了全面的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)185kW、峰值扭矩376N·m，在合資車陣營屬于頂級(jí)水準(zhǔn)，也不遜色于主打性能的主流自主車型，用實(shí)際表現(xiàn)讓“日系合資車動(dòng)力弱”的謠言不攻自破。此外，東風(fēng)日產(chǎn)探陸還搭載四驅(qū)控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、沙地、泥地/車轍和雪地六種駕駛模式，能適應(yīng)更多駕駛場景，讓駕駛更加順暢。

空間表現(xiàn)上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸車型的車身尺寸為5130mm/1981mm/1767mm，軸距達(dá)到2900mm，在同類車型中具有明顯的優(yōu)勢。這些尺寸數(shù)據(jù)，將為車內(nèi)乘客提供更加寬敞舒適的乘坐空間，后排腿部縱向不用拘束，橫向連坐三人也不覺得擁擠。

在大家庭成員多元的乘坐需求上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸帶來了4種空間組合模式，還可實(shí)現(xiàn)6/7 座靈活變化，讓空間布局不受限：第三排進(jìn)行了專門的優(yōu)化設(shè)計(jì)，1473mm的寬度，為頭、肩膀、腿都預(yù)留了的空間，坐墊高度達(dá)到295mm，保證了正常的坐姿，中長途旅行會(huì)保證每位家人的舒適，也可以當(dāng)作孩子們旅行中的獨(dú)立游樂空間。在游玩累了的時(shí)候，該車的二三排還可完全放倒，鋪上褥子就變成大床房，給家人及時(shí)且愜意的休憩空間。

在全家露營或者出去游玩的過程中，愛人想坐在椅子上看日出、父親想去釣魚、孩子想騎車......因此需要一個(gè)更加寬綽實(shí)用的儲(chǔ)物空間。在這方面，東風(fēng)日產(chǎn)探陸配備了超大尺寸的行李廂，提供了強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力。除此之外，車內(nèi)還設(shè)置了24處儲(chǔ)物小格，為家庭出游儲(chǔ)物提供了全方位的便利性。一家老小出行，無論是水杯還是手機(jī)、玩具，都能找到地方歸置。

在智能和舒適性配置上，東風(fēng)日產(chǎn)敢冒合資之大不韙，率先貼合中國用戶需求，敢于“堆配置”，但都堆到了點(diǎn)上。人多空間大，東風(fēng)日產(chǎn)探陸車內(nèi)配備了三區(qū)恒溫空調(diào)，并使用大量實(shí)用的實(shí)體按鍵，方便快捷地給每一排都提供了適宜的溫度。

為了給家人提供一個(gè)靜謐的休息環(huán)境，探陸全系配備雙層隔音玻璃，大面積使用吸隔音棉，并且使用ANC智能主動(dòng)降噪系統(tǒng)，在行駛的靜謐性表現(xiàn)上相當(dāng)卓越。針對(duì)孩子孩子免疫力低的情況，東風(fēng)日產(chǎn)探陸整車內(nèi)飾所有位置的皮質(zhì)飾板，都采用樂健康無公害環(huán)保材料，甲醛濃度低于國家標(biāo)準(zhǔn)的 1/10。

而在高級(jí)感層面，東風(fēng)日產(chǎn)探陸也充分考慮了目標(biāo)消費(fèi)群體追求豪華的需求，車內(nèi)配備12.3+12.3英寸S型無縫雙聯(lián)屏和大面積皮革包裹的漸變木紋飾件，為駕駛員提供了科技感與安全性兼顧的操作體驗(yàn)。座椅采用成材率僅10%的親膚NAPPA真皮，搭配漣漪水紋衍縫工藝，不僅視覺上豪華，手感也比很細(xì)膩。此外，BOSE定制版高保真13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和全維降噪靜音科技，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的聽覺享受和靜謐駕乘體驗(yàn)，全面展現(xiàn)了30萬內(nèi)合資車該有的豪華座艙水準(zhǔn)。

用更高性價(jià)比出招，把人們給日系合資車扣的帽子摘下來

在當(dāng)前國內(nèi)的汽車市場，各種高價(jià)新車屢見不鮮，它們以華麗的外觀和浮夸式營銷吸引眼球，賺得盆滿缽滿。但走到市場競爭的后半段，這招已經(jīng)不太管用了。因?yàn)橄M(fèi)者變得更加理性，他們需要的不僅僅是一款車，更是一種合適的出行方式。對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者而言，真正的心頭好往往是那些集品質(zhì)與價(jià)格優(yōu)勢于一身的車型。與市場上一些注重噱頭營銷抬高價(jià)格的車型不同，東風(fēng)日產(chǎn)探陸的22.58萬起（優(yōu)惠后，實(shí)際價(jià)格以店端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）的定價(jià)顯得更為親民。同樣是高端車，東風(fēng)日產(chǎn)探陸集齊了豪華配置、合資品質(zhì)和親民價(jià)格，在競爭力上已經(jīng)具備了成為爆款的一切要素。

江湖車評(píng)

什么才是大家庭出行真正需要的好車？或許不是“遙遙領(lǐng)先式”的口頭技術(shù)，也不是“冰箱彩電大沙發(fā)式”的贅余配置。汽車可以像家一樣溫馨，但汽車不是家。實(shí)用主義和高性價(jià)比，是永遠(yuǎn)的王道。顯然在這方面，東風(fēng)日產(chǎn)探陸走在了汽車發(fā)展的正軌上。我們不能存在狹隘的偏見注意，合資本身并不是錯(cuò)，消費(fèi)者買什么車不能作為對(duì)該人價(jià)值的評(píng)價(jià)。與此同時(shí)再看東風(fēng)日產(chǎn)探陸，它的產(chǎn)品力和性價(jià)比表現(xiàn)，不僅破除了我們對(duì)合資的偏見，也足以成為對(duì)得起大家庭出行的一款優(yōu)選好車。如果你手拿30萬購車款，是選擇合資還是自主？歡迎參與探討。