如果你手握十來萬的購車預(yù)算，想要選購一款家用SUV，那么在市場之中的選項其實有很多，而如果你更加注重車輛的穩(wěn)定性以及口碑，那么合資品牌的產(chǎn)品似乎更值得考慮，畢竟合資品牌的產(chǎn)品進入中國市場的時間更早，確實積累起了不錯的口碑優(yōu)勢。而豐田鋒蘭達和日產(chǎn)逍客這兩款車型就是其中很有特色的代表性車型。

但是來到最終的購買階段，很多消費者不知道該如何在這兩款車型中進行抉擇，畢竟它們都有著各自的特點，確實不好選。那么今天我們就針對它們來多角度對比，看看到底誰才更加適合你吧。

外觀對比

鋒蘭達的設(shè)計借鑒了日本版的卡羅拉Cross，相比于美規(guī)版的卡羅拉銳放來說更加精致和時尚，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。開鋒蘭達的人可能是喜歡日系風(fēng)格和文化的人士，或者是對設(shè)計有一定要求和見解的人士，他們不追求極致和個性，但也不愿意平庸和隨波逐流，他們希望擁有一輛外觀漂亮、內(nèi)飾簡潔、配置實用、安全智能的SUV，展現(xiàn)自己和家人的生活態(tài)度。

鋒蘭達的車身則保持了豐田一貫的精干造型，車頂帶有略微的下溜式結(jié)構(gòu)，并在后段增加了鯊魚鰭飾件提升整體動感，熏黑的車窗線在前窗夾角與上窗線末端均帶有橫向的飾條延伸，讓車頂也帶有了更強的懸浮效果，同時逐步上揚的下窗線也讓車身帶有了一些俯沖感，腰身的線條使用豐富立體。

鋒蘭達的車尾擁有相對飽滿的輪廓造型，尾窗擁有一定的傾斜角度，在車頂區(qū)域配有較為寬厚的擾流板，尾燈采用了更為寬扁的楔形設(shè)計，內(nèi)部為分層式的燈帶結(jié)構(gòu)，相對立體的燈腔相對尾門有著更明顯的凸出結(jié)構(gòu)，略微熏黑的處理也讓點亮效果更顯精致，號牌區(qū)域和后包圍均有著呼應(yīng)車頭的梯形輪廓，底部寬厚的組件保持了簡約實用的風(fēng)格。

外觀部分，日產(chǎn)逍客由歐洲設(shè)計中心操刀，整體延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，其中采用了全新的V-Motion 3.0設(shè)計語言，配備主動進氣格柵的陣列式前格柵，搭配兩側(cè)雙層式LED大燈組，整體為新車帶來較高的科技感和辨識度。

側(cè)面部分，日產(chǎn)逍客的兩條俯沖式的腰線貫穿車身，加上一些復(fù)雜的折線設(shè)計，讓車身側(cè)面看上去很具立體感。而車門下方向前揚起凌厲的裙線，加上灰色旋轉(zhuǎn)的金屬輪轂，彰顯出了車身的力量感和運動氣息。

車尾方面，日產(chǎn)逍客的尾燈采用了全新設(shè)計，新款尾燈視覺效果會更加偏向硬朗風(fēng)格。英文車型字母“QASHQAI”移動到品牌LOGO下方，看起來也更具時尚感和高級感。

內(nèi)飾對比

進入鋒蘭達的車內(nèi)，雖然整體似乎融合了當(dāng)前主流的簡約化元素，但在科技感的營造上略微不足，中控臺將平整的頂部區(qū)域和圓潤的臺面相組合，形成了更為舒展柔和的視覺觀感，搪塑和軟性材質(zhì)的覆蓋符合主流水準(zhǔn)，細節(jié)處還增加了烤漆飾板和鍍鉻飾條進行裝飾，臺面中部為一塊懸浮中控屏，下方保留了部分按鍵和旋鈕，儀表部分全部升級為了液晶結(jié)構(gòu)，分為了7英寸和12.3英寸兩款。

鋒蘭達的10.25英寸的中控屏在內(nèi)部功能配置上略有差異，全系標(biāo)配的功能包括道路救援、藍牙、CarPlay/CarLife/Hicar手機互聯(lián)功能，系統(tǒng)具備OTA升級，但僅有尊貴版車型標(biāo)配了GPS和車聯(lián)網(wǎng)及4G網(wǎng)絡(luò)，同時配備語音識別功能。

逍客的內(nèi)飾在某種程度上有點幻視日產(chǎn)旗下的奇駿，與舊款逍客的內(nèi)飾幾乎是完全不一樣。采用了不對稱布局，功能組件附著在主駕駛可控區(qū)域，便于操控，在中間懸浮裝置了一個12.3英寸中控屏幕，以此來增加內(nèi)飾智能感。而中控屏幕下方則是一排整齊的空調(diào)按鍵控制面板，使車輛操控更便捷。另外車內(nèi)大量的軟性皮質(zhì)包裹以及銀色鍍鉻的點綴，都強調(diào)了其內(nèi)飾低調(diào)的質(zhì)感。12.3英寸中控屏在同級別中尺寸值屬于中游水準(zhǔn)，常規(guī)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，語音識別控制系統(tǒng)，語音免喚醒功能，Wifi熱點，遺憾的是該車不支持應(yīng)用商店，好在車機性能表現(xiàn)還不錯，流暢度和靈敏性均表現(xiàn)不俗。

動力對比

動力方面，鋒蘭達提供了2.0L和2.0L油電混動兩款配置，2.0L車型擁有126kW（171Ps）的功率數(shù)據(jù)和205N·m的扭矩輸出，匹配CVT變速箱，相對靈敏的油門調(diào)校讓動力保持了相對積極的輸出狀態(tài)。2.0L油電混動則由發(fā)動機和電機共同構(gòu)成，系統(tǒng)綜合功率可達144kW，更為充沛的動力儲備讓整臺車的駕駛感受更加沉穩(wěn)，同時混動模式也能讓整車經(jīng)濟性進一步提升。

動力方面，日產(chǎn)逍客搭載1.3T輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率116kW，配備12V 輕混動力系統(tǒng)，匹配新一代XTRONIC CVT變速箱。

綜合來看，這兩款車型都有著自己的優(yōu)勢，鋒蘭達作為豐田家族一款更偏家用化的緊湊級SUV，不僅在外觀設(shè)計上保持了精干年輕的風(fēng)格，內(nèi)飾也保持了簡約實用的設(shè)計，寬敞的空間和經(jīng)濟高效的動力表現(xiàn)也更加符合家用需求，并且如果你更加在意油耗，那么豐田鋒蘭達的混動版車型會更加適合你。逍客的升級還是很明顯的?，F(xiàn)在的逍客外觀時尚，配置也足夠豐富，動力不錯的同時關(guān)鍵還省油，從實用性和性價比的角度出發(fā)，日產(chǎn)逍客也是個不錯的選擇。