因?yàn)轭A(yù)售發(fā)布會(huì)各種低級(jí)錯(cuò)誤，被小米深夜連發(fā)三文聲討的智己L6在5月13日終于迎來(lái)了正式上市。很明顯，這次智己變得小心翼翼了許多，在車型對(duì)標(biāo)上極大地減少了對(duì)標(biāo)小米SU7的部分。對(duì)于已擁有小米SU7價(jià)格以及配置整份參考答案后，智己L6這款直接競(jìng)品竟然表現(xiàn)得如此收斂，很明顯是有點(diǎn)“打不過(guò)，就避其鋒芒”的意思。

但突然內(nèi)斂的異常，往往更容易暴露智己L6在產(chǎn)品力上的膽怯。我們可以換個(gè)角度來(lái)看這場(chǎng)被網(wǎng)友戲稱為“用實(shí)力勸退消費(fèi)者”的智己L6上市發(fā)布會(huì)。

竟用產(chǎn)品實(shí)力勸退消費(fèi)者？

在智己L6上市發(fā)布會(huì)上，最引人注目的會(huì)是靈蜥數(shù)字底盤這一大賣點(diǎn)，車輛左右輪行駛在不同附著力路面可以保持車輛直行的賣點(diǎn)，雖然放在當(dāng)下已經(jīng)不值一提，甚至已有不少十萬(wàn)級(jí)的車型配備，真算不上是什么高科技，但始終智己L6配備了，我們還是要值得肯定。

然而大事君真正想吐槽的是，智己竟然引以為豪地將“全生命周期OTA”，這種將未完善的技術(shù)推出市場(chǎng)，讓用戶當(dāng)小白鼠的方式，化身成技術(shù)亮點(diǎn)進(jìn)行炫耀，著實(shí)是有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。

來(lái)到發(fā)布會(huì)的第二部分，智己體驗(yàn)官提到最多的會(huì)是智己L6新車究竟有多美。這就很尷尬了，多少有點(diǎn)哪壺不開(kāi)提哪壺。當(dāng)然，也不知道體驗(yàn)官看沒(méi)看到有多少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)下方吐槽智己L6的車型輪廓、長(zhǎng)條屏幕以及半幅式方向盤的雞肋設(shè)計(jì)，更有網(wǎng)友直言智己L6是用設(shè)計(jì)實(shí)力勸退。

當(dāng)然，美丑是主觀的，我們不站隊(duì)智己官方和網(wǎng)友們，究竟誰(shuí)的審美更在線。但智己利用“中央圣馬丁雕塑藝術(shù)靈感”來(lái)“洗白”智己L6在設(shè)計(jì)上的原創(chuàng)性，著實(shí)讓人有點(diǎn)不適。有沒(méi)有一種可能，智己口中的“中央圣馬丁雕塑藝術(shù)靈感”中的“馬丁”，是阿斯頓馬丁中的“馬丁”？

屠龍不成，成惡龍？智己上演多重人格

如果說(shuō)，智己L6在產(chǎn)品亮點(diǎn)以及設(shè)計(jì)上勸退消費(fèi)者，是產(chǎn)品力問(wèn)題。那么在宣傳上的“朝三暮四”以及雙標(biāo)對(duì)待，多少就顯得有點(diǎn)動(dòng)機(jī)不純了，甚至我們?cè)谥羌篖6上市發(fā)布會(huì)上，我們還看到了智己的“多重人格”。

上個(gè)月還在瘋狂diss小米汽車SU7“假智能”、“賣配件”的負(fù)面笑點(diǎn)，僅經(jīng)過(guò)短短的一個(gè)月時(shí)間，在智己L6的上市發(fā)布會(huì)上，竟然變成智己L6身上的正面產(chǎn)品亮點(diǎn)。

相信大家對(duì)這張圖都還有印象，這是在智己L6預(yù)售會(huì)上對(duì)針對(duì)小米SU7發(fā)出強(qiáng)烈質(zhì)疑并嘲諷手機(jī)支架、雙表盤、對(duì)講機(jī)座等配件智能性的一幕。

而來(lái)到智己發(fā)布會(huì)上，正當(dāng)我們以為智己L6會(huì)拿出什么亮眼答案嘲諷小米SU7用戶的時(shí)候，大事君看完是真驚呆了。智己L6的答案竟然是磁吸支架，我們哪怕撇開(kāi)磁吸支架是否會(huì)比小米SU7的螺紋接口更牢固等基礎(chǔ)問(wèn)題。我們只拿智能性來(lái)展開(kāi)，原來(lái)智己L6的智能是磁吸美妝鏡？是磁吸香氛？看完真的直呼“好家伙”。

再說(shuō)了，美妝鏡和香氛等功能，難道不是本該內(nèi)置在車廂內(nèi)部的基礎(chǔ)功能嗎？這真的有比小米的手機(jī)支架和對(duì)講機(jī)座更配得起“拓展”二字嗎？相信大家心里都有答案。更別說(shuō)外置的磁吸位置，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)不會(huì)誤傷車廂成員等基礎(chǔ)安全問(wèn)題仍需要打個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。
短短一個(gè)月時(shí)間就發(fā)生如此巨大的轉(zhuǎn)變，與其說(shuō)智己是從“討厭小米”到成為更過(guò)分的小米，更不如說(shuō)它是“雙標(biāo)”或“多重人格”。

忽略仍未完善的基礎(chǔ)配置，智己L6明顯更在意意識(shí)形態(tài)的“上層建筑”，例如在上市發(fā)布會(huì)多次強(qiáng)調(diào)的燈語(yǔ)系統(tǒng)，除了可以投影貓狗形狀，以及表示智駕狀態(tài)等沒(méi)有太大意義的功能外，最有用的場(chǎng)景會(huì)是在禮讓行人時(shí)，在尾燈投影提醒后車處于讓行狀態(tài)。

但大事君也有點(diǎn)好奇，當(dāng)你在斑馬線前禮讓行人，你需要在中控系統(tǒng)操作多少步可以激活尾燈的讓行狀態(tài)呢？你又覺(jué)得禮讓時(shí)，是應(yīng)該加強(qiáng)留意路面信息、行人通過(guò)狀態(tài)、后車狀態(tài)，還是應(yīng)該埋頭操作中控系統(tǒng)呢？究竟怎么更安全，這個(gè)問(wèn)題放在科目一的話，明顯是個(gè)送分題。

傷敵一百，自損一千，只因意氣用事？

而在動(dòng)力層面也相當(dāng)有意思，智己L6明顯是帶著對(duì)小米SU7的怨氣而來(lái)，2.74秒的零百加速比小米SU7的2.78秒略快不假，而小米SU7的最大功率是495kW，智己L6是579kW，L6為了0.04秒整整多動(dòng)用了超80kW的功率。而這樣的意氣用事也直接影響了智己L6的性價(jià)比，甚至出現(xiàn)了讓好不容易下訂的用戶被勸退。

在最核心的性價(jià)比方面，如果你在意車輛價(jià)格、續(xù)航等基礎(chǔ)表現(xiàn)的話，小米SU7大概率還是更優(yōu)的選擇。官方指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)的智己L6 Max標(biāo)準(zhǔn)版，純電續(xù)航650公里，零百加速5.6秒；而更便宜的指導(dǎo)價(jià)為21.59萬(wàn)的小米SU7入門版本，純電續(xù)航700公里，零百加速5.28秒，續(xù)航更長(zhǎng)，加速也更快；智己L6 Max長(zhǎng)續(xù)航版官方指導(dǎo)價(jià)25.99萬(wàn)，純電續(xù)航710公里，加速會(huì)比便宜了一萬(wàn)多的小米SU7中配更快，但中配SU7 擁有830公里的純電續(xù)航，也整整比價(jià)格更貴的L6車型長(zhǎng)了120公里，更加對(duì)得起“長(zhǎng)續(xù)航”三字；

智己L6高配的Max 超強(qiáng)性能版車型就更尷尬了，在低配車型的襯托下，更直接勸退了好不容易想下訂高配車型的潛在消費(fèi)者。從PPT就能看出。30.59萬(wàn)的高配車型，比入門版本多出800V平臺(tái)、燈語(yǔ)系統(tǒng)、更好的真皮用料、剎車卡鉗、輪胎、以及更優(yōu)秀的音響和加速性能，價(jià)值感的提升有限，但售價(jià)卻高了將近10萬(wàn)。和智己L6入門版本相比，性價(jià)比明顯弱上一截，更別說(shuō)和價(jià)格更親民、續(xù)航更長(zhǎng)的小米SU7頂配比了。

智己L6的這次上市，以及預(yù)售為了狙擊小米SU7，都可以用“用力過(guò)度”來(lái)形容，例如對(duì)于新車主來(lái)說(shuō)，2.5萬(wàn)的權(quán)益著實(shí)很香，但剛上市就背刺車主的做法，明顯沒(méi)有小米SU7的不搞背刺，上市即補(bǔ)貼的做法來(lái)得真誠(chéng)。權(quán)益中的高階智駕包也僅免費(fèi)兩年，后面會(huì)怎么收費(fèi)，也需要打個(gè)問(wèn)號(hào)。更何況，智己L6在輪轂以及車身顏色的選裝項(xiàng)目上，可一點(diǎn)不比小米SU7少。再加上智己L6宣傳的固態(tài)電池是不是真的可以稱為固態(tài)的涉嫌虛假宣傳風(fēng)波，多少會(huì)讓人覺(jué)得智己為了造勢(shì)而在無(wú)下限地引流。

誠(chéng)然，智己為流量的無(wú)下限操作已不是第一次，之前智己CEO劉濤就在發(fā)布會(huì)上將職場(chǎng)PUA當(dāng)淚點(diǎn)，自家員工為了新車錯(cuò)過(guò)自己小孩子出聲，短期四次“羊”還堅(jiān)守工作第一線，年幼的孩子送去寄宿學(xué)校一周才匆匆見(jiàn)一面等。

所謂“得道多助，失道寡助”，智己用力過(guò)度的宣發(fā)，被網(wǎng)友嗤之以鼻的操作，都令智己L6的宣傳效果大打折扣。相比被網(wǎng)友盛贊真誠(chéng)的小米雷軍，智己L6在預(yù)售以及上市的嘩眾取寵表現(xiàn)，反而更看出了智己L6在產(chǎn)品實(shí)力的膽怯。20-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間選擇純電車型，你可以不買小米，但更沒(méi)必要選智己L6。