北京車展剛過，新能源汽車也再一次成為了行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)，由此，新一輪的“油電之爭”也再一次被引發(fā)。其實(shí)，今年以來，“油車好還是電車好”的爭論一直都是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，年初延續(xù)至今的幾輪降價(jià)潮也都是圍繞這一話題。

寰球汽車認(rèn)為，新能源汽車是未來發(fā)展的主流趨勢，但新汽車的變革應(yīng)該是一個循序漸進(jìn)的過程，從市場角度，遵從消費(fèi)者的個人選擇。從本質(zhì)上來講，能源動力本身沒有優(yōu)劣之分，而是汽車市場擁抱不同的需求和應(yīng)用場景的選擇。

而落在10萬級家用車這個區(qū)間，燃油車仍然有著很大的市場空間和潛力，相關(guān)技術(shù)相對成熟，體系也更加完善，消費(fèi)者也更愿意為高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品買單。

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1-4月熱銷110,453臺，

軒逸才是當(dāng)之無愧的“家轎冠軍”

一款車型能賣到500萬輛，在消費(fèi)市場上是什么水平？在家轎的發(fā)展史上，能夠達(dá)到500萬銷量的車型并不多，它們之中，要么是久經(jīng)歷史考驗(yàn)的品牌，要么是“一炮而紅”的爆款產(chǎn)品，總而言之，在他們成功的背后都有著一個極具特色的“點(diǎn)”。作為中國家轎發(fā)展歷程的一個縮影，軒逸一直以來在消費(fèi)者心中都有一個不變的形象，那就是可靠。

自2006年第12代Bluebird以軒逸之名首次登陸中國市場，其以大氣沉穩(wěn)的外觀、2700mm的超大軸距和舒適的駕乘感受贏得了廣泛的喜愛，為軒逸家族奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；2012年，第13代軒逸正式上市，作為新一代“越級款待的旗艦家轎”，在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量等多個方面實(shí)現(xiàn)顯著提升，鞏固了其在家轎市場的地位；2019年，第14代軒逸作為日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型和國人的“幸福家轎”推出，憑借全能的產(chǎn)品力延續(xù)了其“爆款”的特質(zhì)；2023年，軒逸家族再次迎來重大更新，升級成為了包括全新軒逸、超混電驅(qū) 軒逸、軒逸?經(jīng)典在內(nèi)的全新軒逸家族，再一次豐富了消費(fèi)者的選擇。

區(qū)別于當(dāng)下汽車市場部分曇花一現(xiàn)的“銷冠”，軒逸的成功以及“銷冠”品質(zhì)是經(jīng)歷過長期市場考驗(yàn)的，這不僅令它引領(lǐng)的地位更具信服力，更成為了中國家轎不斷進(jìn)化的見證者。比如說，第12代軒逸讓消費(fèi)者在緊湊級轎車上體驗(yàn)中級車的駕乘感受；第13代軒逸以獨(dú)特設(shè)計(jì)和豐富配置贏得更多消費(fèi)者青睞；第14代軒逸融入更多智能化元素，延續(xù)舒適基礎(chǔ)；全新軒逸家族則是帶來了更加多元的動力組合。這些都是軒逸家族與時(shí)俱進(jìn)的結(jié)果，也讓其成為“國民幸福家轎”的典型代表。

在剛剛過去的五一黃金周，軒逸再次證明了其作為家轎市場的領(lǐng)軍者的地位。銷量數(shù)據(jù)顯示，軒逸以110,453輛的成績勇奪燃油車1-4月累計(jì)銷量冠軍，這一數(shù)字不僅令人矚目，更凸顯了其持續(xù)引領(lǐng)市場的實(shí)力和號召力。這一成績的取得，再次彰顯了軒逸在消費(fèi)者心目中的高度認(rèn)可和品牌忠誠度，也為其“家轎王者”的地位再添一道堅(jiān)實(shí)的注腳。

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新軒逸的進(jìn)化瞬間

在中國消費(fèi)者的眼中，什么樣的車才是好的家用車？“省心”是一個不容忽視的關(guān)鍵詞，它既表現(xiàn)在設(shè)計(jì)層面，要大氣，開出去有面子；還表現(xiàn)在空間層面，足夠能裝，當(dāng)然，在能“裝”的前提下同時(shí)還要兼顧舒適性；最后，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性也要做到足夠平衡。總而言之，“好車”的定義不僅要有能夠支撐全家出行的硬件基礎(chǔ)，更要有帶來“滿足感”的價(jià)值輸出。

在他們看來，駕乘汽車要是一件值得享受的事情，要有區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的全新駕乘體驗(yàn)。的確，如今，伴隨著大量年輕汽車消費(fèi)者成為購車的主力軍，個性化的表達(dá)方式同時(shí)讓他們對于選車也有了更多的要求。對于家轎而言，更需要一個有多面“性格”的選手，滿足千人千面的用車需求。

其中超混電驅(qū) 軒逸以其創(chuàng)新的超混電動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了100%電能混動，帶來高能動力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。其高功率電機(jī)瞬達(dá)300N·m峰值扭矩，配備閃充閃放功率型鋰電池和高效智能發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能和持續(xù)動力輸出。同時(shí)，革命性的電驅(qū)動系統(tǒng)帶來無換擋頓挫的順暢駕駛體驗(yàn)，加之靜謐的電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以及智能匹配啟動時(shí)機(jī)，大幅提升了駕駛舒適性和沉浸感。最重要的是，軒逸超混電驅(qū)動系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了省心、省油的出色性能，更無需擔(dān)心充電和續(xù)航焦慮，為用戶提供了全新的駕駛體驗(yàn)。

而全新軒逸動力系統(tǒng)采用HR16第3代智能發(fā)動機(jī)，配備GT-R級鏡面熔射缸孔技術(shù)和TCV智能多級擾流控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出。XTRONIC CVT智能無級變速器確保流暢的加速體驗(yàn)。在設(shè)計(jì)上，軒逸采用了1.252寬高比車身造型和全新V-Motion設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)時(shí)尚高級感，同時(shí)配備智能節(jié)油套裝，激發(fā)每一滴燃油的潛能。智慧科技方面，軒逸擁有增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、Nissan Connect 超智聯(lián)2.0和NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)等領(lǐng)先配置。在質(zhì)享空間方面，軒逸提供智能舒享座艙和高質(zhì)感輕奢配置，包括全新 3D Multi-Layer 人體工學(xué)座椅、座椅8向電動調(diào)節(jié)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動清新空調(diào)等，為乘客提供舒適、安全的行車體驗(yàn)。

當(dāng)然，全新軒逸不僅在動力、設(shè)計(jì)和科技方面表現(xiàn)出色，還在空間設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了卓越的表現(xiàn)。擁有2712mm超長軸距和1815mm越級車寬，提供了同級領(lǐng)先的舒適座艙空間，每個座位都得到了充分考慮。其多通道Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)鋼安全車身設(shè)計(jì)確保了全時(shí)全方位的安全防護(hù)，使乘員享有更加安心的行車體驗(yàn)。同時(shí)，全新 3D Multi-Layer 人體工學(xué)座椅采用航天零重力科技理念，提供了舒適、放松的乘坐體驗(yàn)，有效緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞感。整體而言，全新軒逸在空間設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了寬適、安全和舒適的特點(diǎn)，為乘客提供了極致的乘坐享受。

值得一提的是，此前，在中保研碰撞測試中，軒逸還獲得七項(xiàng)全優(yōu)的優(yōu)異成績，C-NCAP碰撞測試以91%的綜合得分率，勇奪五星安全認(rèn)證。

近期，東風(fēng)日產(chǎn)宣布推出了名為“放新價(jià)”的引人注目的促銷政策，這無疑為廣大消費(fèi)者帶來了更多實(shí)惠選擇。自即日起至5月31日，軒逸舒適版的起售價(jià)僅為6.98萬元起。另外購車者更有機(jī)會享受到特惠金融方案，僅需支付超低首付款1.99萬元，日供也僅為33元。這一舉措充分展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對消費(fèi)者的誠意和關(guān)懷，勢必會進(jìn)一步激發(fā)市場需求，讓更多有意購車的人士能夠?qū)崿F(xiàn)夢想，擁有自己心儀的座駕。

綜上來看，憑借“真省心”和“真銷冠”的雙料實(shí)力，軒逸值得一沖。