這兩天在網(wǎng)上,創(chuàng)維汽車因為其創(chuàng)始人黃宏生的一段話,引起了不小的關(guān)注。
事情的起因,是在今年北京車展上,創(chuàng)維集團兼創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生在創(chuàng)維汽車展臺發(fā)表了一段“健康感悟”。
他表示自己曾經(jīng)得過嚴重傷寒和感染過呼吸道急性肺炎,再經(jīng)過了10年每天堅持去車里午睡后,沒有吃藥高血壓從180多恢復(fù)到正常。車展現(xiàn)場的大屏幕上,有這樣一段話:從80年代一起創(chuàng)業(yè)的制造業(yè)群體里,超過60%已經(jīng)離開了這個世界,遠比九死一生還恐怖。
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最后一段話,是這13年來做電動汽車,把我的亞健康都調(diào)整好了!
公開資料顯示黃宏生出生于1956年,今年已經(jīng)快70歲了。他不僅創(chuàng)立了創(chuàng)維電視,同時還是南京金龍董事長以及創(chuàng)維汽車的創(chuàng)始人。
作為一位年近70歲的老人,黃宏生雖然已經(jīng)功成名就,但是在創(chuàng)業(yè)的路上他始終都沒有停止前進的腳步。而絕大多數(shù)像他這個年紀的人,可能都已經(jīng)兒孫繞膝享受天倫之樂了。
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單憑這一點,我覺得就應(yīng)該給黃總點贊。但對于他的上述言論,并不敢茍同。
也正是因為黃宏生對于自家汽車另類的營銷,讓創(chuàng)維汽車瞬間進入了輿論的風(fēng)口浪尖。但對于黃宏生來說,以“健康養(yǎng)生”為賣點宣傳自家的產(chǎn)品,其實也并不是第1次。
早在去年上半年,在創(chuàng)維汽車春季技術(shù)生態(tài)大會上,他就明確表示開了創(chuàng)維汽車,高血壓糖尿病都好了。甚至還說,開了創(chuàng)維汽車壽命能延長30年。
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另外,在創(chuàng)維汽車官方的宣傳中,也出現(xiàn)過不少以健康養(yǎng)生為噱頭的宣傳。
在功能方面,創(chuàng)維汽車確實也配備有健康3.0系統(tǒng),可以對血壓、血氧以及心率進行檢測,同時還配備有主動睡眠促進技術(shù),用來測量深度睡眠質(zhì)量。
即便如此,對于黃宏生和創(chuàng)維汽車的“健康養(yǎng)生”營銷理念,有網(wǎng)友覺得這是夸大宣傳。醫(yī)學(xué)專家也明確表示,創(chuàng)維汽車所宣傳的健康養(yǎng)生并非醫(yī)療器械,無治療功能。
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面對輿論的壓力,5月11日創(chuàng)維汽車官方發(fā)布了一份說明,稱網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人稱開創(chuàng)維汽車能治病還能延壽的言論屬于斷章取義,嚴重誤導(dǎo)公眾。
至于開創(chuàng)維汽車能否真的像黃宏生所說可以治病,我們在這不去過多討論。但作為一家以電視起家的新能源車企,創(chuàng)維汽車雖不像蔚小理那樣高的知名度,但還是具備一定實力的。
創(chuàng)維汽車不僅有自研的800伏全域高壓平臺,最大充電功率可達490千瓦。而且創(chuàng)維汽車還可以做到100千瓦直流對外放電,是全球首創(chuàng)。車對車充電,能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘補能30%。
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別看在國內(nèi)市場創(chuàng)維汽車的銷量不溫不火,但是創(chuàng)維汽車在全球市場已經(jīng)全面布局。目前創(chuàng)維在全球已經(jīng)建成超3萬家渠道門店,還推出了右舵車型。。
5月9日,創(chuàng)維汽車還與沙特KAG集團簽約,進軍中東市場。黃宏生還透露在東南亞和南美洲,創(chuàng)維汽車也正在考慮建立工廠。別看在國內(nèi)幾乎沒有什么存在感的創(chuàng)維汽車,說不定在國外市場還是“香餑餑”。
根據(jù)規(guī)劃,到2030年創(chuàng)維汽車要實現(xiàn)100萬臺銷量目標(biāo)。雖然營銷的方式有些特別,但創(chuàng)維汽車的雄心壯志還是值得肯定的。
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